Stoßdämpfer FERRARI Dino 246 GT hinten und vorne
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Welche(-s,-r) Stoßdämpfer würde(n) FERRARI Dino 246 GT passen? Nachfolgend finden Sie die beliebtesten Produkte aus der Kategorie Federbein passend für FERRARI Dino 246 GT in Original-Qualität zu attraktiven Preisen
RIDEX 854S2004 Stoßdämpfer
Hinterachse, Gasdruck, Zweirohr, Dämpfer nicht federtragend
Verkauft von AUTODOC
RIDEX 854S1564 Stoßdämpfer
Hinterachse, Gasdruck, 355x241 mm, Ø: 38, Teleskop-Stoßdämpfer
Verkauft von AUTODOC
RIDEX 854S2005 Stoßdämpfer
Hinterachse, Gasdruck, Ø: 45x12 mm, Zweirohr, Teleskop-Stoßdämpfer
Verkauft von AUTODOC
KONI 82-1603SP2 Stoßdämpfer
Öldruck, 450x333 mm, Zweirohr, federtragender Dämpfer
Verkauft von AUTODOC
KONI 82-1579SP2 Stoßdämpfer
Öldruck, 400x346 mm, Zweirohr, federtragender Dämpfer
Verkauft von AUTODOC
TOKICO 2017848 Stoßdämpfer
Hinterachse, Öldruck, Zweirohr, Teleskop-Stoßdämpfer
Verkauft von AUTODOC
TOKICO 2017846 Stoßdämpfer
Hinterachse, Öldruck, Zweirohr, Teleskop-Stoßdämpfer
Verkauft von AUTODOC
TOKICO 2017638 Stoßdämpfer
Vorderachse rechts, Gasdruck, Zweirohr, Federbein
Verkauft von AUTODOC
TOKICO 2017838 Stoßdämpfer
Hinterachse, Öldruck, Zweirohr, Teleskop-Stoßdämpfer
Verkauft von AUTODOC
KONI 82-1983SP6 Stoßdämpfer
Öldruck, 450x328 mm, Zweirohr, federtragender Dämpfer
Verkauft von AUTODOC
STARK SKSA-0133118 Stoßdämpfer
Hinterachse, Gasdruck, Ø: 45x12 mm, Zweirohr, Teleskop-Stoßdämpfer
Verkauft von AUTODOC
MAGNETI MARELLI 1891G Stoßdämpfer
Vorderachse, Gasdruck, Zweirohr, Federbeineinsatz
Verkauft von AUTODOC
TOKICO 2017666 Stoßdämpfer FERRARI Dino 246 GT
Hinterachse, Gasdruck, Zweirohr, Teleskop-Stoßdämpfer
Verkauft von AUTODOC
TOKICO 2017639 Stoßdämpfer FERRARI Dino 246 GT
Vorderachse links, Gasdruck, Zweirohr, Federbein
Verkauft von AUTODOC
STARK SKSA-0133117 Stoßdämpfer FERRARI Dino 246 GT
Hinterachse, Gasdruck, Zweirohr, Dämpfer nicht federtragend
Verkauft von AUTODOC
TOKICO 2017665 Stoßdämpfer FERRARI Dino 246 GT
Hinterachse, Gasdruck, Zweirohr, Teleskop-Stoßdämpfer
Verkauft von AUTODOC
TOKICO 2017835 Stoßdämpfer FERRARI Dino 246 GT
Vorderachse, Öldruck, Zweirohr, Teleskop-Stoßdämpfer
Verkauft von AUTODOC
TOKICO 2016820 Stoßdämpfer FERRARI Dino 246 GT
Hinterachse, Öldruck, Zweirohr, Teleskop-Stoßdämpfer
Verkauft von AUTODOC
TOKICO 2017760 Stoßdämpfer FERRARI Dino 246 GT
Hinterachse, Öldruck, Zweirohr, Teleskop-Stoßdämpfer
Verkauft von AUTODOC
TRW JGT286T Stoßdämpfer FERRARI Dino 246 GT
Gasdruck, Teleskop-Stoßdämpfer, TWIN
Verkauft von AUTODOC
Stoßdämpfer FERRARI Dino 246 GT: Welche Marke ist besser?
Nach Meinung unserer Kundschaft stammen die besten Ersatzteile in der Produktkategorie Stoßdämpfer-Komplettsatz hinten und vorne FERRARI von folgenden Marken:
- BILSTEIN
- SACHS
- RIDEX
- MONROE
- TRW
Dämpfer FERRARI Dino 246 GT: Wie viel kostet dieses Produkt?
Je nach Hersteller des Produkts und seinen technischen Spezifikationen liegt der Preis für Autoteile in der Kategorie Federbein komplett FERRARI Dino 246 GT zwischen 17 und 311 €.
Dino 246 GT -Stoßdämpfer kaputt: Symptome und Probleme
Empfehlungen zur Überprüfung des Stoßdämpfers:
- Überprüfen, ob die Stoßdämpfer undicht sind.
- Wenn der Stoßdämpfer quietscht: Überprüfen, ob die Stoßdämpfer ölfeucht (ölig) sind.
Wie lange halten Stoßdämpfer beim Dino 246 GT?
Die Lebensdauer der Stoßdämpfer beim Ferrari Dino 246 GT liegt bei 150 000 km.
Wann sollte man die Stoßdämpfer wechseln beim FERRARI Dino 246 GT?
Es wird beim FERRARI Dino 246 GT empfohlen, die Stoßdämpfer nach 130 000 km zu tauschen.
Welche hinten und vorne Stoßdämpfer sollte man für Dino 246 GT: 206; 246 kaufen?
| Parameter | Daten für DINO hinten und vorne |
|---|---|
| Durchmesser | 38; 45 mm |
| Kolbenstangendurchmesser | mm |
| Standrohrdurchmesser | 12 mm |
| max. Länge | 450 mm |
| min. Länge | 241 mm |
| Federweg | 209 mm |
| Nettogewicht | Gewicht | kg |
| Stoßdämpferdruck | 8-25 bar |
Was kosten vorne Stoßdämpfer für FERRARI Dino 246 GT?
Der Preis für vorne Stoßdämpfer für den FERRARI Dino 246 GT liegt zwischen 17.97 und 310.26 €
Stoßdämpfer für Dino 246 GT Tabelle
| Stoßdämpferart | Gasdruck; Öldruck |
| Stoßdämpfer-System | Zweirohr |
| Stoßdämpfer-Bauart | Dämpfer nicht federtragend; Federbein; Federbeineinsatz; Teleskop-Stoßdämpfer; federtragender Dämpfer |
| Stoßdämpfer-Befestigungsart | oben Auge; oben Stift; unten Auge; unten Schelle |
| Stoßdämpfer-Wissen | Einrohr Zweirohr |
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*Gilt nicht für großformatige Autoteile
