BOSCH 0 445 214 107 Verteilerrohr, Kraftstoff Diesel
- Kraftstoffaufbereitung: Common Rail
- Kraftstoffart: Diesel
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Drucksensor
- Artikelnummer: 0 445 214 107
- Unser Preis: 279,77 €
- Hersteller: BOSCH
- EAN-Nummer(n): 4047023455345
- Zustand: Brandneu
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OE Referenznummer(n) vergleichbar mit Original-Ersatzteil-Nummer:
- OE 504 1289 17 — FIAT / IVECO
- OE 50412 89170 — HYUNDAI
- OE CR/V./.10-2S — BOSCH
Verteilerrohr, Kraftstoff BOSCH 0 445 214 107 kompatibel mit den folgenden beliebten Autos
| Automodelle | Fiat Ducato 250; Ducato III Pritsche / Fahrgestell (250; 290); Fiat Ducato 250 Bus; Fiat Ducato 244 Kastenwagen; Fiat Ducato 244 Pritsche; Iveco Daily 4; Iveco Daily IV Pritsche; DAILY 4 Bus; Iveco Massif Station Wagon; Massif Single Cab; Power Daily II Pritsche / Fahrgestell; Power Daily II Bus |
| Motoren | 160 Multijet 3; 0 D 4x4; 130 Multijet 2; 3 D 4x4; 130 Multijet 2; 3 D; 160 Multijet 3; 0 D; 120 Multijet 2; 3 D; 120 Multijet 2; 3 D 4x4; 2.3 JTD; 35S15; 35C11 V; 35S11 V; 35C13 V; 35C13 V/P; 35S13 V; 35S13 V/P; 40C11 V; 40C13 V; 40C13 V/P; 65C18; 65C15; 60C18; 60C15 V; 50C18 V; 50C18 V/P; 50C15 V; 50C15 V/P; 45C18; 45C15 V; 40C18 V; 40C18 V/P; 40C15 V; 40C15 V/P; 40C12 V; 40C14 V/P; 40C10 V; 35S14 C; 35S14 C/P; 35S14 V; 35S14 V/P; 35C14 V; 35C15 V; 35C15 V/P; 35C10; 35S10; 29L12 V; 29L12 V/P; 29L14 C; 29L14 C/P; 29L14 V; 29L14 V/P; 29L10 V; 35S18W; 55S18W; 70C15; 35C11; 35S11; 35S11 D; 35S11 /P; 40C13; 40C13 /P; 55S17 W; 55S17 WD; 40C11; 40C11 D; 35C13; 35C13 /P; 35S13 D; 35S13; 35S13 /P; 65C15; 65C15 /P; 65C15 D; 65C15 D/P; 60C15; 60C15 /P; 60C15 D; 60C15 D/P; 45C18; 45C18 /P; 45C18 D; 45C18 D/P; 45C15; 40C18; 40C15; 40C12; 40C10; 35C14; 35S14; 35S14 /P; 35C15; 29L14; 29L12 |
| Auto Leistung (Pferdestärke) | 95-177 PS |
| Leistung (Kilowatt) | 70-130 kW |
| Baujahr | 2006-2025 Jahre |
| Hersteller Artikelnummer | CR/V./.10-2S |
| OE-Referenznummer(n) | 504 1289 17, 50412 89170, CR/V./.10-2S |
Verteilerrohr, Kraftstoff BOSCH 0 445 214 107 : Erfahrung und Bewertung
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