Ersatzteile DAIHATSU HIJET — Zubehör- und Ersatzteilkatalog

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Daihatsu Hijet

Daihatsu Hijet sind japanische Autos, die als Kei-Autos klassifiziert werden. Die Produktion begann im Jahr 1960 und dauert bis heute an. Seitdem präsentierte das Unternehmen zehn Generationen und eine Neugestaltung des Fahrzeugs als Minivan, Pritschenwagen, Pick-up-Truck und in Minivan Karosserien.Diese Autos wurden allesamt in Japan hergestellt.

Daihatsu Hijet von 1960- 1994

Die erste Generation des Daihatsu Hijet L35/L36 wurde 1960 erstmals vom Band gelassen. Diese Fahrzeuge hatten ihren Antrieb in der Front montiert, mit einem Heckgetriebe, das für klassische Pick-up-Trucks ein Merkmal war.

Die zweite Generation des Daihatsu Hijet S35 / S36 wurde im Jahre 1964 auf den Markt gebracht. Der Produzent stellte zudem einen neuen Karosserietyp vor - einen haubenlosen Kabinenwagen. Diese Fahrzeuge hatten ihren Antrieb unter einer zweisitzigen Kabine.

Die dritte Generation des Daihatsu Hijet S37, welcher seit 1968 produziert wurde, wurde in 2 Karosserietypen vorgestellt- als Van und als LKW mit hohem Führerhaus. Die vordere Tür wurde durch zwei Flügeltüren ersetzt.

Die vierte Generation des Daihatsu Hijet S38/S40 wurde seit 1971 hergestellt und wurde durch sein erneuertes äußeres Erscheinungsbild definiert: Die Designer hatten verbesserte runde Scheinwerfer, einen stilvollen Kühlergrill, langgestreckte rechteckige Blinker eingebaut.

Die Produktion der 5. Generation des Daihatsu Hijet S60 begann 1977. Dieses Auto wurde als Pick-Up Truck präsentiert und als Minivan mit Schiebetüren. Als Ergebnis der Neugestaltung im Jahr 1979 erhielt das Äußere des Autos kleine Veränderungen, während der Innenraum neue Sitze und verstellbare Kopfstützen erhielt.

Im Jahr 1981 begann die Produktion der 6. Generation des Daihatsu Hijet S65. Die Entwickler hattn neue Antriebswellen auf beiden Achsen eingebaut neben neuen Scheibenbremsen an den Vorderreifen. Dies hat die Lenkfähigkeit des Autos nachhaltig positiv beeinflusst.

Die 7. Generation des Daihatsu Hijet S80/S82 erschien erstmals im Mai 1987 auf dem Markt. Eine wichtige Änderung war die Umstellung auf leistungsstarke 3-Zylinder-Motoren.

Der vordere Teil des Autos wurde verziert mit rechteckigen Scheinwerfern und einem vorstehenden Lufteinlass mit Blinkern.

Im Jahr 1994, die 8. Generation des Daihatsu Hijet S100/S110/S120/S130 kam auf den Markt nachdem sie ein Jahr zuvor auf der Tokio Motor Show vorgestellt wurde. Die Turbo SR Konfiguration beinhaltete ein ABS System und die Atrai Classic Konfiguration hatte Lederbezüge im Innenraum und einen schlüsselloses Zugangssystem.

Die 9. Generation des Daihatsu Hijet

Die 9. Generation des Daihatsu Hijet S200 lief erstmals 1999 vom Band. Die Unterschiede zwischen dieser und der Vorgängergeneration liegen in den rechteckigen Scheinwerfern und der hervorstehenden Kunststoffstoßstange. Der Innenraum hatte mehr nützlichen Platz und trotz der 3 Sitze auf der Rückbank. Ein Zugang zum Frachtraum wurde durch eine fünfte Flügeltür ermöglicht.

Die 10. Generation des Daihatsu Hijet

Die 10. Generation des Daihatsu Hijet S320 wurde 2014 auf den Markt gebracht, in 2 Ausführungen: Minivan und LKW mit hohem Führerhaus. Der vordere Teil des Autos wurde mit modernen, eng zusammenstehenden Scheinwerfern dekoriert, einer neuen Kühlerhaube und einem breiten Lufteinlass mit integrierten Nebelscheinwerfern.

Die Frontplatte hatte jetzt eine große Tachowelle und elektronische Anzeigen. Die Entwickler installierten auch ein neues Audiosystem mit komfortablen Bedienelementen an der Mittelkonsole.

Daihatsu Hijet auf verschiedenen Märkten

Der Daihatsu Hijet wurde unter verschiedenen Namen auf unterschiedlichen Märkten verkauft: in Japan - als Daihatsu Hijet Truck, in Indonesien - als Daihatsu Gran Max, in China - als Huali Dafa, in Deutschland - als Daihatsu Sparcar.

Die Daihatsu Hijet Autos wurden auch als Daihatsu Atrai, Daihatsu Luxio, Daihatsu Zebra, Piaggio Porter, Subaru Dias Wagon, Toyota Sparky, Toyota Pixis, Toyota TownAce und Toyota Lite A bekannt.