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FERODO FHM1062 Hauptbremszylinder Ø: 22,2 mm, Gusseisen
- Durchmesser: 22,2
- Material: Gusseisen
- Bremssystem: ATE
- Gewicht [kg]: 1,15
- Gebindeart: Schachtel
- Verpackungslänge [cm]: 22,1
- Verpackungsbreite [cm]: 8,2
- Verpackungshöhe [cm]: 8
- Artikelnummer: FHM1062
- Unser Preis: 58,99 €
- Hersteller: FERODO
- EAN-Nummer(n): 4044197365517
- Links-/Rechtslenker: Diese Eigenschaft variiert je nach Fahrzeugmodell
- Zustand: Brandneu
Preis inkl. 19% MwSt
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OE Referenznummer(n) vergleichbar mit Original-Ersatzteil-Nummer:
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Kolben-Ø: 22,2 mm
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Anschlussanzahl: 2, Ø: 22,2 mm, 1x M10x1
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D1: 22,20 mm, Aluminium
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Hauptbremszylinder FERODO FHM1062 kompatibel mit den folgenden beliebten Autos
| Automodelle | Peugeot 206 2A/C; Peugeot 206 CC; Peugeot 306 7a; Peugeot 206+; Citroën Xsara N1; Peugeot 206 SW; Peugeot 306 Cabrio; Peugeot 306 Kombi; Citroen Xsara Coupe; Citroen Xsara Kombi; 306 Limousine; 206 Kastenwagen; Peugeot 206 Limousine; 306 Kasten / Schrägheck; Xsara N3 |
| Motoren | 1.6 BiFuel; 1.6 8V; 1.6; 1.4 HDi; 1.4 CNG; 1.6 16V; 1.1; 1.6 HDi; 1.4 16V; 2.0 RC; 1.4 HDi eco; 2.0 S16; 2.0 HDI; 1.4 LPG; 1.9 D; 1.6 i; 1.4 i; 1.1 i; 1.8 D; 2.0 16V; 1.8 16V; 2.0 XSi; 1.8; 1.4; 1.9 DT; 1.1 LPG; 2.0 HDi; 1.9 SD; 1.9 TD; 1.5 D; 1.8 i Aut.; 1.8 i; 1.6 LPG; 2.0; 1.9 SLD; 2.0 ST; 1.9 SRDT; 1.6 SR; 1.8 ST; 1.4 SL |
| Auto Leistung (Pferdestärke) | 54-177 PS |
| Leistung (Kilowatt) | 40-130 kW |
| Baujahr | 1993-2026 Jahre |
| Hersteller Artikelnummer | FHM1062 |
| OE-Referenznummer(n) | 4601H5, 4601J4 |
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Fragen und Antworten
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M.V.A.: Sind die Dichtungen des Vorratbehälters dabei ?
14.01.2024
www.autodoc.de:
Lieber Kunde,
vielen Dank für deine Frage!
Hauptbremszylinder FHM1062 FERODO enthält keine Dichtungen.
Gemäß den angegebenen Fahrzeugdaten ist Hauptbremszylinder FHM1062 FERODO für dein Fahrzeug PEUGEOT 306 Cabriolet (7D, N3, N5) (1994-01 - 2002-04) 2.0 (89 KW / 121 HP) geeignet. Bitte beachte, dass eine endgültige Überprüfung nur mit der Fahrgestellnummer (17 Buchstaben + Zahlen) oder der Originalersatzteilnummer (OEM) möglich ist.
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