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NTY NUP-VW-007 Kurbelwellensimmering mit Flansch, getriebeseitig, PTFE (Polytetrafluorethylen)
- Einbauposition: getriebeseitig
- Innendurchmesser [mm]: 80
- Material: PTFE (Polytetrafluorethylen)
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Flansch
- für OE-Nummer: 06K 103 171 G
- Service Information beachten
- Fabrikationsnummer: NUP-VW-007
- Artikelnummer: NUP-VW-007
- Unser Preis: 16,58 €
- Hersteller: NTY
- EAN-Nummer(n): 5902048901460
- Zustand: Brandneu
Preis inkl. 19% MwSt
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Verkauft von AUTODOC
OE Referenznummer(n) vergleichbar mit Original-Ersatzteil-Nummer:
- OE 06K 103 171 G — VW / AUDI / SKODA / SEAT / CUPRA / VAG
- OE 06H 103 171 F — VW / AUDI / SKODA / SEAT / VAG
- OE 06H 103 171 A — VW / AUDI / SKODA / SEAT / VAG
- OE 6H 103 171 A — VW / AUDI / SKODA / SEAT / VAG
- OE 6H 103 171 F — VW / AUDI / SKODA / SEAT / VAG
- OE 6K 103 171 G — VW / AUDI / SKODA / SEAT / VAG
- OE 958 103 171 00 — PORSCHE / VAG
Kurbelwellensimmering NTY NUP-VW-007 kompatibel mit den folgenden beliebten Autos
| Automodelle | Golf 5; Golf 6; Audi A4 B8 Avant; Audi A3 8P; Tiguan 5N; Audi A3 8P1; Passat B6 Variant; VW T5 Kasten; Audi A6 C7 Avant; Audi Q5 8R; VW T5; Seat Leon 1P; Skoda Octavia 2 Combi; Passat B7 Variant; Audi A4 B8; Audi A5 8ta; T5 Multivan; Passat B6; Audi A5 8t3; VW Sharan 7n |
| Motoren | 2.0 GTI; 1.8 TSI; 2.0 GTi; 2.0 TFSI flexible fuel quattro; 2.0 TFSI flexible fuel; 1.8 TFSI quattro; 2.0 TFSI quattro; 2.0 TFSI; 1.8 TFSI; 2.0 TFSI 4motion; 2.0 TSI 4motion; 2.0 TSI; 2.0 TFSI Hybrid quattro; 1.8 TSI 4x4; 2.0 FSI; 2.0 TFSI Hybrid; 2.0 TFSI 4x4; 40 TFSI g-tron; 2.0 TFSI Mild Hybrid quattro; 40 TFSI Mild Hybrid; 2.0 TFSI g-tron; 2.0; 2.0 TFSI hybrid; 40 TFSI quattro; 45 TFSI quattro; 35 TDI; 2.0 TSI 4Drive |
| Auto Leistung (Pferdestärke) | 120-300 PS |
| Leistung (Kilowatt) | 88-221 kW |
| Baujahr | 2004-2025 Jahre |
| Hersteller Artikelnummer | NUP-VW-007 |
| OE-Referenznummer(n) | 06K 103 171 G, 06H 103 171 F, 06H 103 171 A, 6H 103 171 A, 6H 103 171 F |
Kurbelwellensimmering NTY NUP-VW-007 : Erfahrung und Bewertung
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