ALFA ROMEO 33 (907A) 1.7 16V (907.A1C) (95 kW / 129 PS) 1990
Fahrzeug-Identifizierungsnummer: 4001613

Automodell auswählen, um nach Autoteilen zu suchen

SIE KÖNNEN IHR AUTO NICHT IM KATALOG FINDEN?

BMW E91 PDC hinten nachrüsten

Rechtliche Grundlagen und Vorschriften für das BMW E91 PDC hinten nachrüsten

Die Nachrüstung von Parksensoren am BMW E91 unterliegt den Bestimmungen der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO). Nach §30a StVZO müssen Fahrassistenzsysteme ordnungsgemäß funktionieren und dürfen andere Verkehrsteilnehmer nicht beeinträchtigen. Die UN/ECE-Regelung Nr. 55 definiert technische Anforderungen für Annäherungskontrollsysteme. Sensoren müssen in einem Abstand von 0,5 bis 1,2 Metern zur Fahrzeugachse montiert werden und einen Erfassungsbereich von mindestens 0,3 bis 1,5 Metern abdecken. Die Integration in das Fahrzeugdisplay oder akustische Warnsysteme muss ohne Beeinträchtigung der ursprünglichen Fahrzeugelektronik erfolgen.

Vorteile der PDC-Nachrüstung

Präzise Hinderniserkennung beim Rangieren
Reduzierung des Unfall- und Schadensrisikos
Integration in bestehende Fahrzeuganzeigen und Audiosysteme
Unterstützung beim Einparken in engen Bereichen
Erhöhung von Sicherheit und Komfort im Straßenverkehr

Technische Merkmale des Parksensorsystems

Reichweite bis [m]	1,5
Durchmesser [mm]	18-22
Frequenzbereich [kHz]	40-48
Umgebungstemperatur von [°C]	-40
max. Umgebungstemperatur bis [°C]	85

Einbau und Kalibrierung der BMW E91 PDC hinten nachrüsten

Der Einbau erfolgt durch präzise Positionierung der Sensoren im hinteren Stoßfänger des BMW E91. Die Montage erfordert das Bohren von vier Löchern mit 18-22 mm Durchmesser in definierten Abständen. Die elektrische Anbindung erfolgt über das CAN-Bus-System des Fahrzeugs, wobei eine Verbindung zur Rückfahrleuchte für die Aktivierung hergestellt wird. Die Integration in die Bordelektronik erfordert die Programmierung des Steuergeräts und die Kalibrierung der Erfassungsbereiche entsprechend der Fahrzeuggeometrie. Ein professioneller Einbau gewährleistet die ordnungsgemäße Funktion und verhindert Beschädigungen der Fahrzeugelektronik.

Kostenfaktoren beim Parksensor-Nachrüstsystem

Die Kosten variieren je nach Systemtyp und Montageaufwand. Einfache akustische Systeme sind kostengünstiger als Varianten mit visueller Anzeige im Bordcomputer. Der Einbau am BMW E91 erfordert fahrzeugspezifische Adapter und möglicherweise eine Codierung des Steuergeräts. Zusätzliche Kosten entstehen durch die farbliche Anpassung der Sensoren an den Fahrzeuglack. Auf AUTODOC finden Sie über 6000 verschiedene Produkte aus der Kategorie Parksensor – passend für zahlreiche Fahrzeugmodelle. Die Arbeitszeit für den professionellen Einbau beträgt typischerweise drei bis fünf Stunden.

Was Sie über die PDC-Nachrüstung noch wissen sollten

Die Sensoren am BMW E91 müssen in exakt definierten Abständen montiert werden, um Fehlmessungen zu vermeiden
Eine nachträgliche Codierung des Fahrzeugsteuergeräts ist erforderlich, damit das System ordnungsgemäß mit der Bordelektronik kommuniziert
Die Reichweite der Sensoren kann durch Verschmutzung oder Vereisung beeinträchtigt werden
Metallische Gegenstände oder andere Ultraschallquellen können die Messgenauigkeit beeinflussen

Fazit

Die BMW E91 PDC hinten nachrüsten bietet erhebliche Sicherheitsvorteile beim Rangieren und Einparken. Die technischen Anforderungen erfordern präzise Montage und professionelle Integration in die Fahrzeugelektronik. Die Einhaltung gesetzlicher Bestimmungen nach StVZO und UN/ECE-Regelung Nr. 55 gewährleistet die verkehrsrechtliche Zulässigkeit. Der Sicherheitsgewinn und die verbesserte Fahrzeughandhabung rechtfertigen den Aufwand für eine fachgerechte Installation des Systems.