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BMW F11 Klimakompressor wechseln
BMW F11 Klimakompressor wechseln - Ratgeber für den Austausch
Ein funktionsfähiger Klimakompressor ist das Herzstück der Klimaanlage und entscheidend für optimalen Fahrkomfort sowie die Langlebigkeit aller AC-Komponenten. Bei der BMW F11 Serie ist der rechtzeitige Austausch des Klimakompressors besonders wichtig, um kostspielige Folgeschäden am gesamten Klimasystem zu vermeiden. BMW F11 Klimakompressor wechseln erfordert Fachkenntnisse und spezielle Werkzeuge, um eine ordnungsgemäße Installation zu gewährleisten.
Wann sollte der Klimakompressor bei BMW F11 gewechselt werden?
Der Klimakompressor der BMW F11 sollte typischerweise nach 8-12 Jahren Betriebszeit oder bei ersten Anzeichen von Defekten ausgetauscht werden. BMW F11 Klimakompressor wechseln wird notwendig, wenn interne Schäden durch mangelnde Schmierung auftreten oder das System durch Metallabrieb kontaminiert wurde. Auch bei deutlichem Leistungsverlust der Kühlung trotz ausreichender Kältemittelfüllung ist ein Austausch erforderlich. Die durchschnittliche Laufleistung liegt bei 150.000-200.000 Kilometern, kann jedoch je nach Nutzungsintensität und Wartung variieren.
Symptome: Wie erkennt man einen defekten Klimakompressor bei BMW F11?
Ein defekter Klimakompressor macht sich durch verschiedene charakteristische Anzeichen bemerkbar:
- Deutlich schwächere Kühlleistung trotz eingeschalteter Klimaanlage
- Ungewöhnliche Geräusche (Klopfen, Schleifen, Quietschen) aus dem Motorraum
- Ölige Spuren oder Undichtigkeiten rund um den Kompressor
- Häufige Kompressorabschaltungen oder durchgebrannte Sicherungen
- Überhitzung oder blockierter Antriebsriemen
Ursachen eines defekten Klimakompressors
Die häufigsten Ursachen für Klimakompressor-Defekte bei der BMW F11 sind mangelnde Schmierung durch Ölverlust oder falschen Öltyp. BMW F11 Klimakompressor wechseln kann auch durch Systemkontamination mit Schmutzpartikeln und Metallabrieb notwendig werden. Überhitzung aufgrund hoher Außentemperaturen oder blockierter Kühler sowie falsche oder übermäßige Kältemittelfüllung führen ebenfalls zu vorzeitigem Verschleiß. Altersbedingte Abnutzung von Lagern und Dichtungen ist nach langjährigem Betrieb unvermeidlich.
Wo befindet sich der Klimakompressor bei BMW F11?
Bei der BMW F11 ist der Klimakompressor üblicherweise im Motorraum an der Vorderseite des Riementriebsystems montiert. BMW F11 Klimakompressor wechseln erfordert je nach Motortyp und Baujahr unterschiedliche Zugangsarbeiten, da die genaue Position variieren kann. Der Kompressor ist direkt mit dem Keilrippenriemen verbunden und über Hochdruck- sowie Niederdruckleitungen mit dem Klimasystem verbunden.
Welche Klimakompressoren passen für BMW F11?
Merkmal | Wert |
---|---|
Automarke | BMW |
Modell | F11 (5er Touring) |
Motortyp | Benzin / Diesel |
Klimaanlagentyp | Automatik |
Kompressortyp | Taumelscheiben-Kompressor |
Öltyp / Füllmenge | PAG 46, ca. 150-180 ml |
Kältemitteltyp | R134a / R1234yf |
Einbauort | Motorraum vorne, riemengetrieben |
Empfohlenes Wechselintervall | Alle 8-12 Jahre oder bei Defekt |
Durchschnittliche Lebensdauer | 150.000-200.000 km |
Arbeitszeit für Wechsel | 3-4,5 Stunden je nach Ausstattung |
Geeignete Marken | Denso, Valeo, Sanden, Nissens |
Produktlinien | OE-Qualität / Heavy Duty / Standard |
Schritt-für-Schritt Anleitung: BMW F11 Klimakompressor wechseln
Der fachgerechte Austausch des Klimakompressors erfolgt in mehreren präzisen Arbeitsschritten:
- Fahrzeug sicher abstellen und Batterie abklemmen
- Kältemittel fachgerecht absaugen lassen
- Motorabdeckung, Unterfahrschutz und ggf. weitere Anbauteile entfernen
- Riemenspannung lösen und Keilrippenriemen abnehmen
- Kältemittelleitungen vom Kompressor trennen und Dichtungen prüfen
- Befestigungsschrauben lösen und alten Kompressor ausbauen
- Klimasystem gründlich spülen und Trockner/Sammler erneuern
- Neuen Kompressor einbauen, Ölstand prüfen und Dichtungen erneuern
- Riemen wieder aufziehen, alle Schrauben mit korrektem Drehmoment anziehen
- Klimasystem evakuieren und mit Kältemittel und Öl befüllen, Dichtigkeits- und Funktionsprüfung durchführen
Folgen eines vernachlässigten Klimakompressors
Ein defekter Klimakompressor kann schwerwiegende Konsequenzen für das gesamte Klimasystem haben:
- Totalausfall der Klimaanlage mit kompletter Funktionsunfähigkeit
- Metallabrieb im System mit Schäden an Kondensator, Expansionsventil und Leitungen
- Deutlich höhere Reparaturkosten durch aufwändige Spülung und Austausch mehrerer Komponenten
- Reduzierter Fahrkomfort und erhöhte Belastung anderer Motorkomponenten
Kann der Klimakompressor selbst gewechselt werden?
BMW F11 Klimakompressor wechseln erfordert umfassende Fachkenntnisse im Umgang mit Kältemitteln und Spezialölen. Besondere Werkzeuge wie Evakuierungs- und Befüllungsgeräte sowie Drehmomentschlüssel sind unverzichtbar. Bei unsachgemäßer Handhabung besteht die Gefahr von Umweltschäden und Systemkontamination. Aufgrund der Komplexität und rechtlichen Bestimmungen wird der Austausch in einer Fachwerkstatt empfohlen.
Der rechtzeitige Austausch des Klimakompressors ist essentiell für optimalen Fahrkomfort, Systemeffizienz und den Schutz aller Klimakomponenten. Eine professionelle Durchführung gewährleistet die Langlebigkeit des gesamten Systems. Bei AUTODOC finden Sie passende Produkte für Ihr Fahrzeug - aktuell stehen über 63.000 Artikel in der Kategorie Klimakompressor zur Verfügung.


- Kompressor-ID: 7SBU17A
- Kompressoröl: PAG 46
- Öl-Füllmenge [ml]: 100
- Riemenscheiben-Ø [mm]: 110
- Kältemittel: R134a
- Spannung [V]: 12
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit PAG-Kompressoröl
- Anzahl der Rillen: 6
- Hubraum-Kompressor [ccm]: 160
- Befestigungsart: Vierpunktbefestigung
- Anzahl der Steckkontakte: 2
- Artikelnummer: 447K0413R
- Unser Preis: 193,09 €
- Hersteller: RIDEX REMAN
- EAN-Nummer(n): 4067448977567
- Zustand: Brandneu
Beim Austausch von Klimakompressoren ist der Trockner zu erneuern und das System zu spülen! Andernfalls erlischt die Gewährleistung!
Preis inkl. 19% MwSt
Verkauft von AUTODOC
- Kompressoröl: PAG 46
- Öl-Füllmenge [ml]: 200
- Riemenscheiben-Ø [mm]: 110
- Kältemittel: R134a
- Anzahl der Rillen: 8
- Betriebsspannung [V]: 12
- Anschlussdurchmesser (Saugseite) [mm]: 28,4
- Nettogewicht [kg]: 7
- Anschlussdurchmesser (Druckseite) [mm]: 15,4
- Herstellereinschränkung Klimakompressor: 7SBU17C
- Hersteller: DENSO
- Artikelnummer: 10-1097
- Unser Preis: 205,45 €
- Hersteller: Airstal
- EAN-Nummer(n): 224381153415951534159
- Zustand: Wiederaufbereitet
Beim Austausch von Klimakompressoren ist der Trockner zu erneuern und das System zu spülen! Andernfalls erlischt die Gewährleistung!
Preis inkl. 19% MwSt
Verkauft von AUTODOC
- Herstellereinschränkung: DENSO-EQUIVALENT
- Kompressor-ID: 7SBU17C
- Kompressoröl: PAG 46
- Öl-Füllmenge [ml]: 150
- Riemenscheiben-Ø [mm]: 110
- Kältemittel: R1234yf, R134a
- Spannung [V]: 12
- Riemenscheiben: mit Keilrippenriemenscheibe
- Einlass-Ø [mm]: 28,4
- Auslass-Ø [mm]: 15,3
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit PAG-Kompressoröl, mit Dichtring
- Qualität: OE-EQUIVALENT
- Anzahl der Rillen: 8
- Steckergehäuseform: oval
- Artikelnummer: 32836
- Unser Preis: 242,01 €
- Hersteller: NRF
- EAN-Nummer(n): 8718042360625
- Zustand: Brandneu
Beim Austausch von Klimakompressoren ist der Trockner zu erneuern und das System zu spülen! Andernfalls erlischt die Gewährleistung!
Vorgefüllt mit der richtigen Ölsorte. Die Ölmenge muss für die jeweilige Fahrzeuganwendung passend gewählt werden.
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- Bezahlen Sie bis zu 10 % Ihrer Bestellung mit dem angesammelten Bonus-Guthaben.
Preis inkl. 19% MwSt
- Herstellereinschränkung: DENSO-EQUIVALENT
- Kompressor-ID: 7SBU17C
- Kompressoröl: PAG 46
- Öl-Füllmenge [ml]: 150
- Riemenscheiben-Ø [mm]: 110
- Spannung [V]: 12
- Riemenscheiben: mit Keilrippenriemenscheibe
- Einlass-Ø [mm]: 28,4
- Auslass-Ø [mm]: 15,4
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit PAG-Kompressoröl, mit Dichtring
- Qualität: OE-EQUIVALENT
- Anzahl der Rillen: 8
- Steckergehäuseform: oval
- Artikelnummer: 32888
- Unser Preis: 246,91 €
- Hersteller: NRF
- EAN-Nummer(n): 8718042309631
- Zustand: Brandneu
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Preis inkl. 19% MwSt
- Kompressor-ID: 7SBU17C
- Riemenscheiben-Ø [mm]: 110,0
- Qualität: +Line Original
- Anzahl der Rillen: 7
- Artikelnummer: 090.215.021.050
- Unser Preis: 251,50 €
- Hersteller: BV PSH
- EAN-Nummer(n): 8720253299021
- Zustand: Brandneu
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Preis inkl. 19% MwSt

- Kompressor-ID: 7SE17
- Riemenscheiben-Ø [mm]: 113,0
- Anschlusstechnik: PAD
- Qualität: +Line Original
- Anzahl der Rillen: 8
- Artikelnummer: 090.215.001.050
- Unser Preis: 254,57 €
- Hersteller: BV PSH
- EAN-Nummer(n): 2230423920143
- Zustand: Brandneu
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Preis inkl. 19% MwSt

- Herstellereinschränkung: Denso
- Kompressor-ID: 7SBU17C
- Kompressoröl: PAG 46
- Riemenscheiben-Ø [mm]: 110
- Rippenanzahl: 8
- Kältemittel: R134a
- Spannung [V]: 12
- Riemenscheiben: mit Keilrippenriemenscheibe
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Dichtring
- Anschlusstechnik: PAD
- Verpackungshöhe [cm]: 23,00
- Verpackungslänge [cm]: 29,5
- Verpackungsbreite [cm]: 20,00
- Anzahl der Rillen: 8
- Nettogewicht [g]: 6712
- Artikelnummer: KTT090546
- Unser Preis: 256,49 €
- Hersteller: THERMOTEC
- EAN-Nummer(n): 5901655793673
- Zustand: Brandneu
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Preis inkl. 19% MwSt

- Artikelnummer: 7820280
- Unser Preis: 259,16 €
- Hersteller: KAMOKA
- EAN-Nummer(n): 2238124493065
- Zustand: Brandneu
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Preis inkl. 19% MwSt
- Herstellereinschränkung: DENSO-EQUIVALENT
- Kompressor-ID: 6SBU14A
- Kompressoröl: PAG 46
- Öl-Füllmenge [ml]: 150
- Riemenscheiben-Ø [mm]: 110
- Kältemittel: R134a
- Spannung [V]: 12
- Riemenscheiben: mit Keilrippenriemenscheibe
- Einlass-Ø [mm]: 28,4
- Auslass-Ø [mm]: 15,3
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit PAG-Kompressoröl, mit Dichtring
- Qualität: OE-EQUIVALENT
- Anzahl der Rillen: 6
- Steckergehäuseform: oval
- Artikelnummer: 32825
- Unser Preis: 262,81 €
- Hersteller: NRF
- EAN-Nummer(n): 8718042168801
- Zustand: Brandneu
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Preis inkl. 19% MwSt
- Herstellereinschränkung: DENSO
- Kompressor-ID: 7SBU17C
- Kompressoröl: PAG 46
- Öl-Füllmenge [ml]: 180
- Riemenscheiben-Ø [mm]: 110
- Rippenanzahl: 7
- Kältemittel: R134
- Spannung [V]: 12
- Riemenscheiben: Keilrippenriemenscheibe
- Artikelnummer: 8629746
- Unser Preis: 266,63 €
- Hersteller: TEAMEC
- EAN-Nummer(n): 5420034809250
- Zustand: Wiederaufbereitet
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Bitte beachten Sie das Bild in der Anlage.
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Preis inkl. 19% MwSt
Verkauft von AUTODOC
- Herstellereinschränkung: DENSO 7SBU17C
- Kompressoröl: PAG 46
- Öl-Füllmenge [ml]: 180
- Riemenscheiben-Ø [mm]: 110
- Kältemittel: R134a
- Anzahl der Befestigungsbohrungen: 3
- Anzahl der Rillen: 7
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Dichtungen
- Nettogewicht [kg]: 6,4
- Artikelnummer: 700510829
- Unser Preis: 278,61 €
- Hersteller: DRI
- EAN-Nummer(n): 5708279261027
- Zustand: Wiederaufbereitet
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Verkauft von AUTODOC

- Artikelnummer: 7820250
- Unser Preis: 317,80 €
- Hersteller: KAMOKA
- EAN-Nummer(n): 2238124493035
- Zustand: Brandneu
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- Kompressor-ID: 7SBU17C
- Kompressoröl: PAG 46
- Riemenscheiben-Ø [mm]: 110,0
- Kältemittel: R134a
- Anschlusstechnik: PAD
- Qualität: +Line Original
- Anzahl der Rillen: 4
- Artikelnummer: 090.215.010.051
- Unser Preis: 323,30 €
- Hersteller: BV PSH
- EAN-Nummer(n): 8720253001044
- Zustand: Brandneu
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- Kompressor-ID: 7SE
- Riemenscheiben-Ø [mm]: 110,0
- Qualität: +Line Original
- Anzahl der Rillen: 6
- Artikelnummer: 090.215.008.050
- Unser Preis: 327,14 €
- Hersteller: BV PSH
- EAN-Nummer(n): 8720253299595
- Zustand: Brandneu
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- Herstellereinschränkung: VISTEON-EQUIVALENT
- Kompressor-ID: VS14
- Kompressoröl: PAG 46 YF
- Öl-Füllmenge [ml]: 120
- Riemenscheiben-Ø [mm]: 110
- Kältemittel: R1234yf, R134a
- Spannung [V]: 12
- Riemenscheiben: mit Keilrippenriemenscheibe
- Einlass-Ø [mm]: 17,8
- Auslass-Ø [mm]: 11,9
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Magnetkupplung, mit Dichtring
- Qualität: OE-EQUIVALENT
- Anzahl der Rillen: 6
- Steckergehäuseform: oval
- Artikelnummer: AC330045
- Unser Preis: 327,34 €
- Hersteller: MAXGEAR
- EAN-Nummer(n): 5907057313051
- Zustand: Brandneu
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Preis inkl. 19% MwSt

- Herstellereinschränkung: DENSO
- Kompressor-ID: 6SEU
- Kompressoröl: PAG 46
- Öl-Füllmenge [ml]: 100
- Riemenscheiben-Ø [mm]: 110
- Kältemittel: R134a
- Spannung [V]: 12
- Neuteil
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit PAG-Kompressoröl
- Gewicht [kg]: 6,43
- Anzahl der Rillen: 6
- Hubraum-Kompressor [ccm]: 133
- Artikelnummer: KTT090573
- Unser Preis: 334,20 €
- Hersteller: THERMOTEC
- EAN-Nummer(n): 5901655793949
- Zustand: Brandneu
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Preis inkl. 19% MwSt
- Herstellereinschränkung: DENSO
- Kompressor-ID: 7SBU16C
- Kompressoröl: PAG 46
- Öl-Füllmenge [ml]: 200
- Riemenscheiben-Ø [mm]: 110
- Rippenanzahl: 5
- Kältemittel: R134a
- Spannung [V]: 12
- Anschlusstechnik: w / o
- Anzahl der Rillen: 8
- Artikelnummer: KTT090379
- Unser Preis: 336,11 €
- Hersteller: THERMOTEC
- EAN-Nummer(n): 5901655683684
- Zustand: Brandneu
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Preis inkl. 19% MwSt
- Herstellereinschränkung: GENUINE DENSO
- Kompressor-ID: 7SEU17
- Kompressoröl: PAG 46
- Riemenscheiben-Ø [mm]: 110
- Kältemittel: R134a
- Spannung [V]: 12
- Riemenscheiben: mit Keilrippenriemenscheibe
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit PAG-Kompressoröl
- Anzahl der Rillen: 7
- Hubraum-Kompressor [ccm]: 170
- Artikelnummer: AC336613
- Unser Preis: 343,65 €
- Hersteller: MAXGEAR
- EAN-Nummer(n): 5903364324728
- Zustand: Brandneu
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Preis inkl. 19% MwSt
- Herstellereinschränkung: DENSO
- Kompressor-ID: 6SEU16
- Kompressoröl: PAG 46
- Öl-Füllmenge [ml]: 160
- Riemenscheiben-Ø [mm]: 110
- Kältemittel: R134a
- Spannung [V]: 12
- Neuteil
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit PAG-Kompressoröl
- Gewicht [kg]: 6,72
- Anzahl der Rillen: 6
- Hubraum-Kompressor [ccm]: 160
- Artikelnummer: KTT090122
- Unser Preis: 373,62 €
- Hersteller: THERMOTEC
- EAN-Nummer(n): 5901655263176
- Zustand: Brandneu
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Preis inkl. 19% MwSt
- Kompressor-ID: 6VS14ec
- Kompressoröl: PAG 46 SP-A2
- Riemenscheiben-Ø [mm]: 110,0
- Kältemittel: R134a
- Anschlusstechnik: PAD
- Qualität: +Line Original
- Anzahl der Rillen: 6
- Artikelnummer: 090.455.030.874
- Unser Preis: 606,01 €
- Hersteller: BV PSH
- EAN-Nummer(n): 8720253148435
- Zustand: Brandneu
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Preis inkl. 19% MwSt
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