H&R Monotube für VW POLO 6R 6c GTi WRC

Tiefe Ausführung

Bitte zusätzliche Informationen und fahrzeugspezifische Der Midestabstand zwischen Räder/Reifen und Fahrwerks-/ Hinweis DCC: Der Einbau des Fahrwerks ist bei Fzg. mit Nur für Fahrzeuge mit VA Stützlager Zentralbefestigung, Schäden, die durch nicht eingehaltene elektronischer Stoßdämpferregelung (DCC, Magnetic Ride etc. Gutachten-Einstellmaße hervorgerufen werden, sind selbst Hinweise beachten! Karosseriebauteilen darf 5 mm nicht unterschreiten. Ggf. nicht für Dreipunktbefestigung. ) nur in einer ist der Abstand mittels Spurverbreiterungen und/ oder verschuldet und werden nicht von H&R übernommen/ erstattet. entsprechenden Marken- Fachwerkstatt zulässig. Die Anzeige fachgerechter Bearbeitung der Karosserie wieder der elektronischen Stoßdämpferregelung im Display ist herzustellen. Eventuell anfallende Arbeiten und/ oder Kosten werden nicht von H&R übernommen/ erstattet. zu deaktivieren (z.B. mittels störungsfreier komplexer Widerstandsstecker, die mit den Ventilsteckern für die vordere und hintere Dämpfungsverstellung verbunden werden).

33.) Das Fahrwerk ist eine sehr tiefe Version, dieses bitte Bitte zusätzliche Informationen und fahrzeugspezifische Hinweis DCC: Der Einbau des Fahrwerks ist bei Fzg. mit Nur für Fahrzeuge mit VA Stützlager Zentralbefestigung, Tiefe Ausführung elektronischer Stoßdämpferregelung (DCC, Magnetic Ride etc. Hinweise beachten! nicht für Dreipunktbefestigung. vor ) nur in einer dem Kauf bedenken!!! entsprechenden Marken- Fachwerkstatt zulässig. Die Anzeige Für entsprechende Freigängikeit, eventuel anfallende der elektronischen Stoßdämpferregelung im Display ist Karosserie arbeiten und/oder nachträgliche Umbau-/Rückrüstmaßnahmen zu deaktivieren (z.B. mittels störungsfreier komplexer hat der Kunde/Werkstatt selber Sorge zu tragen. Widerstandsstecker, die mit den Ventilsteckern für die Diese Arbeiten und/oder daraus entstehende Kosten werden vordere und hintere Dämpfungsverstellung verbunden werden). nicht von H&R übernommen.

22.) Bei Cup-Kit-Fahrwerken müssen , wenn nicht anders Bitte zusätzliche Informationen und fahrzeugspezifische Hinweise beachten! mitgeliefert, die serienmäßigen Federwegsbegrenzer, Staubschutzhüllen, obere Federteller usw. vom Original-Dämpfer übernommen werden. Es ist darauf zu achten, daß die zu übernehmenden Originalteile in einem einwandfreien Zustand sind, andernfalls sind diese Teile zu erneuern.

22.) Bei Cup-Kit-Fahrwerken müssen , wenn nicht anders Bitte zusätzliche Informationen und fahrzeugspezifische Hinweise beachten! mitgeliefert, die serienmäßigen Federwegsbegrenzer, Staubschutzhüllen, obere Federteller usw. vom Original-Dämpfer übernommen werden. Es ist darauf zu achten, daß die zu übernehmenden Originalteile in einem einwandfreien Zustand sind, andernfalls sind diese Teile zu erneuern.

22.) Bei Cup-Kit-Fahrwerken müssen , wenn nicht anders Bitte zusätzliche Informationen und fahrzeugspezifische Hinweise beachten! mitgeliefert, die serienmäßigen Federwegsbegrenzer, Staubschutzhüllen, obere Federteller usw. vom Original-Dämpfer übernommen werden. Es ist darauf zu achten, daß die zu übernehmenden Originalteile in einem einwandfreien Zustand sind, andernfalls sind diese Teile zu erneuern.

22.) Bei Cup-Kit-Fahrwerken müssen , wenn nicht anders Bitte zusätzliche Informationen und fahrzeugspezifische Hinweise beachten! mitgeliefert, die serienmäßigen Federwegsbegrenzer, Staubschutzhüllen, obere Federteller usw. vom Original-Dämpfer übernommen werden. Es ist darauf zu achten, daß die zu übernehmenden Originalteile in einem einwandfreien Zustand sind, andernfalls sind diese Teile zu erneuern.

22.) Bei Cup-Kit-Fahrwerken müssen , wenn nicht anders Bitte zusätzliche Informationen und fahrzeugspezifische Hinweise beachten! mitgeliefert, die serienmäßigen Federwegsbegrenzer, Staubschutzhüllen, obere Federteller usw. vom Original-Dämpfer übernommen werden. Es ist darauf zu achten, daß die zu übernehmenden Originalteile in einem einwandfreien Zustand sind, andernfalls sind diese Teile zu erneuern.

22.) Bei Cup-Kit-Fahrwerken müssen , wenn nicht anders Bitte zusätzliche Informationen und fahrzeugspezifische Hinweise beachten! mitgeliefert, die serienmäßigen Federwegsbegrenzer, Staubschutzhüllen, obere Federteller usw. vom Original-Dämpfer übernommen werden. Es ist darauf zu achten, daß die zu übernehmenden Originalteile in einem einwandfreien Zustand sind, andernfalls sind diese Teile zu erneuern.

Bitte zusätzliche Informationen und fahrzeugspezifische Der Midestabstand zwischen Räder/Reifen und Fahrwerks-/ Nur für Fahrzeuge mit VA Stützlager Zentralbefestigung, Schäden, die durch nicht eingehaltene Gutachten-Einstellmaße hervorgerufen werden, sind selbst Hinweise beachten! Karosseriebauteilen darf 5 mm nicht unterschreiten. Ggf. nicht für Dreipunktbefestigung. ist der Abstand mittels Spurverbreiterungen und/ oder verschuldet und werden nicht von H&R übernommen/ erstattet. fachgerechter Bearbeitung der Karosserie wieder herzustellen. Eventuell anfallende Arbeiten und/ oder Kosten werden nicht von H&R übernommen/ erstattet.

Bitte zusätzliche Informationen und fahrzeugspezifische Der Midestabstand zwischen Räder/Reifen und Fahrwerks-/ Nur für Fahrzeuge mit VA Stützlager Zentralbefestigung, Schäden, die durch nicht eingehaltene Gutachten-Einstellmaße hervorgerufen werden, sind selbst Hinweise beachten! Karosseriebauteilen darf 5 mm nicht unterschreiten. Ggf. nicht für Dreipunktbefestigung. ist der Abstand mittels Spurverbreiterungen und/ oder verschuldet und werden nicht von H&R übernommen/ erstattet. fachgerechter Bearbeitung der Karosserie wieder herzustellen. Eventuell anfallende Arbeiten und/ oder Kosten werden nicht von H&R übernommen/ erstattet.