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PEUGEOT 3008 Heck: Stoßstange, Spoiler, Diffusor
PEUGEOT 3008 heck – Komponenten, Kompatibilität & Austausch
Das PEUGEOT 3008 heck umfasst alle wesentlichen Bauteile am Fahrzeugheck, die sowohl funktionale als auch optische Aufgaben erfüllen. Zu den wichtigsten Komponenten zählen die Heckstoßstange, der Heckspoiler, der Unterbodenschutz und verschiedene Diffusorelemente. Diese Teile prägen nicht nur das Erscheinungsbild des kompakten SUV, sondern beeinflussen auch die Aerodynamik und den Schutz der Karosserie. In diesem Artikel werden die typischen Bauteile, deren Kompatibilität sowie wichtige Austausch- und Einbauhinweise für das PEUGEOT 3008 heck detailliert erläutert.
Typische Bauteile bei PEUGEOT 3008 heck
Die Heckpartie des PEUGEOT 3008 besteht aus mehreren funktionalen Komponenten, die je nach Ausstattungslinie und Modelljahr variieren können. Diese Bauteile sind sowohl für die Sicherheit als auch für die optische Wirkung des Fahrzeugs von entscheidender Bedeutung.
Kompatibilität & Plattforminformationen
Das PEUGEOT 3008 heck basiert auf der EMP2-Plattform und zeigt je nach Generation unterschiedliche Kompatibilitätsmerkmale. Die erste Generation (2009-2016) unterscheidet sich deutlich von der zweiten Generation (ab 2016), wobei letztere ein vollständig überarbeitetes Design erhielt. Facelift-Modelle weisen oft veränderte Stoßstangenformen auf, die eine direkte Übertragbarkeit der Komponenten einschränken können. Besonders bei GT-Line und Allure-Ausstattungen sind spezifische Designelemente zu beachten.
Fahrzeugbereich | Details |
---|---|
Modellgruppe | PEUGEOT 3008 Generation 1 (2009-2016) und Generation 2 (ab 2016) |
Montagepunkte | Verschraubung an Karosserie, Clipverbindungen, teilweise Klebeverbindungen |
Sensorik | Einparkhilfe, Rückfahrkamera, Totwinkelassistent je nach Ausstattung |
Unterschiede | GT-Line mit sportlicheren Elementen, Allure mit Chromakzenten |
Austausch & Einbauhinweise
Der Austausch von Heckkomponenten am PEUGEOT 3008 erfordert je nach Bauteil unterschiedliche Vorgehensweisen. Während kleinere Spoilerelemente oft als Plug-and-Play-Lösung verfügbar sind, benötigen Stoßstangenkomponenten meist professionelle Montage. Die Demontage der Heckstoßstange erfordert das Entfernen der Radkästen und verschiedener Innenverkleidungen. Besondere Aufmerksamkeit gilt den integrierten Sensoren und Kabelbäumen.
Materialvarianten im Vergleich
Für das PEUGEOT 3008 heck stehen verschiedene Materialoptionen zur Verfügung, die sich in Gewicht, Haltbarkeit und Oberflächenqualität unterscheiden. Die Wahl des Materials beeinflusst sowohl die Optik als auch die Langlebigkeit der Komponenten erheblich.
Material | Eigenschaften |
---|---|
ABS | Kostengünstig, einfach lackierbar, stoßfest, für Serienoptik geeignet |
GFK | Leicht, formstabil, erfordert Grundierung, für Sportoptik bevorzugt |
Carbon | Ultraleicht, premium Optik, meist unlackiert, für Performance-Anwendungen |
Wichtige Fragen zu PEUGEOT 3008 heck
Bei der Modifikation oder dem Austausch von Heckkomponenten am PEUGEOT 3008 entstehen häufig Fragen zur Zulässigkeit, Montage und Funktionalität. Diese Aspekte sind für eine erfolgreiche Umsetzung von entscheidender Bedeutung.
Nur bei strukturellen Änderungen oder fehlender ABE-Bescheinigung ist eine TÜV-Abnahme notwendig.
Kleinere Anbauteile sind bei handwerklichem Geschick selbst montierbar, Stoßstangenarbeiten sollten professionell durchgeführt werden.
Nur bei originalgetreuen Aussparungen oder OEM-kompatiblen Komponenten bleibt die Sensorfunktion erhalten.
ABS-Teile benötigen Haftvermittler, GFK-Komponenten erfordern spezielle Grundierung vor der Farbgebung.
Aufgrund unterschiedlicher Karosserieformen sind Teile zwischen Generation 1 und 2 nicht kompatibel.
Fazit
Das PEUGEOT 3008 heck bietet vielfältige Möglichkeiten zur optischen und funktionalen Aufwertung. Die Auswahl der richtigen Komponenten erfordert genaue Kenntnis der Fahrzeuggeneration und Ausstattungslinie. Während einfache Spoilerelemente oft problemlos nachgerüstet werden können, sollten komplexere Umbauten an der Heckstoßstange professionell durchgeführt werden. Die Materialwahl zwischen ABS, GFK und Carbon hängt von den individuellen Anforderungen an Optik, Gewicht und Budget ab. Für ein optimales Ergebnis sind die Einhaltung der Herstellervorgaben und die fachgerechte Montage unter Berücksichtigung aller Sensorik-Komponenten unerlässlich.
- Einbauposition: hinten
- Leuchtefunktion: mit Bremslicht, mit Blinklicht, mit Begrenzungslicht, mit Rückstrahler (dreieckig), mit Nebelscheinwerfer, mit Rückfahrlicht, mit Kennzeichenlicht
- Lampenart: BA15S, bay15d
- Anzahl der Leuchtefunktionen: 7
- Anzahl der Steckkontakte: 7
- Spannung [V]: 12
- Kabellänge [m]: 6
- DIN / ISO: DIN ISO 1724
- Artikelnummer: 10150
- Unser Preis: 64,29 €
- Hersteller: LAS
- EAN-Nummer(n): 4049376101504
- Zustand: Brandneu
Preis inkl. 19% MwSt
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- Einbauposition: hinten
- Leuchtefunktion: mit Blinklicht
- Leuchten-Bauart: LED
- Lichtscheibenfarbe: glasklar
- Fahrzeugtyp: modellspezifisch
- Artikelnummer: LEDH058
- Unser Preis: 103,96 €
- Hersteller: Bike IT
- EAN-Nummer(n): B3722F
- Zustand: Brandneu
- Einbauposition: hinten, links, rechts
- Breite [mm]: 105
- Höhe [mm]: 100
- Länge [mm]: 105
- Spannung [V]: 12 / 24
- Material: Kunststoff
- Artikelnummer: 616101
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- Hersteller: IWH
- EAN-Nummer(n): 4045914616103
- Zustand: Brandneu
Preis inkl. 19% MwSt
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- Einbauposition: hinten, hinten links, hinten rechts
- Leuchtefunktion: für Bremslicht, mit Kennzeichenlicht, mit Schlusslicht
- Spannung [V]: 12, 24
- Menge: 1
- Breite [mm]: 100
- Höhe [mm]: 95
- Tiefe [mm]: 45
- Montageart: Schraubanschluss
- Anschlussanzahl 1: 6,3 mm
- Größe: M5
- Zertifikat: E9
- Artikelnummer: MD-002 L
- Unser Preis: 16,22 €
- Hersteller: FRISTOM
- EAN-Nummer(n): 5907556002784
- Zustand: Brandneu
Preis inkl. 19% MwSt
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