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PEUGEOT 508 Heck: Stoßstange, Spoiler, Diffusor
PEUGEOT 508 heck – Komponenten, Kompatibilität & Austausch
Das PEUGEOT 508 heck umfasst die gesamte Heckpartie der französischen Mittelklasse-Limousine und des SW-Kombis. Zu den charakteristischen Elementen gehören die Heckstoßstange, der Diffusor, optionale Spoiler sowie die Rückleuchten-Einheiten. Diese Komponenten prägen nicht nur das Design der zweiten Generation des 508 (ab 2018), sondern erfüllen auch wichtige aerodynamische und sicherheitstechnische Funktionen. Der folgende Artikel behandelt die verschiedenen Bauteile, deren Kompatibilität zwischen den Modellvarianten und wichtige Aspekte beim Austausch oder der Nachrüstung von Heckkomponenten am PEUGEOT 508 heck.
Typische Bauteile bei PEUGEOT 508 heck
Die Heckpartie des PEUGEOT 508 besteht aus mehreren funktionalen und optischen Komponenten, die sowohl die Aerodynamik als auch das Erscheinungsbild beeinflussen. Jedes Bauteil erfüllt spezifische Aufgaben im Gesamtkonzept des Fahrzeugs.
Kompatibilität & Plattforminformationen
Der PEUGEOT 508 heck basiert auf der EMP2-Plattform und zeigt je nach Ausstattungslinie unterschiedliche Gestaltungsmerkmale. Die Allure-, GT-Line- und GT-Versionen weisen spezifische Heckdesigns auf, während sich Limousine und SW-Kombi in der Dachpartie und Heckklappe unterscheiden. Wichtige Kompatibilitätsaspekte betreffen die Sensorik, Montagepunkte und modellspezifische Designelemente der verschiedenen Baujahre seit 2018.
Fahrzeugbereich | Details |
---|---|
Modellgruppe | PEUGEOT 508 Limousine und SW (2018-heute), EMP2-Plattform |
Montagepunkte | OEM-Befestigungspunkte, Clips und Schraubverbindungen |
Sensorik | Kompatibilität mit Einparkhilfe, Rückfahrkamera und Totwinkelassistent |
Unterschiede | Allure-, GT-Line- und GT-spezifische Heckdesigns, Facelift-Änderungen |
Austausch & Einbauhinweise
Der Austausch von Heckkomponenten am PEUGEOT 508 heck erfordert je nach Bauteil unterschiedliche Vorgehensweisen. Während einfache Spoiler-Nachrüstungen oft selbst durchführbar sind, sollten komplexere Arbeiten an der Stoßstange oder Diffusor-Montage professionell erfolgen. Besondere Aufmerksamkeit gilt der korrekten Verkabelung von Sensoren und der Lackierung neuer Komponenten.
Materialvarianten im Vergleich
Für Heckkomponenten am PEUGEOT 508 heck stehen verschiedene Materialoptionen zur Verfügung, die sich in Gewicht, Haltbarkeit und Verarbeitungsaufwand unterscheiden. Die Wahl des Materials beeinflusst sowohl die Kosten als auch die Langlebigkeit der Komponenten erheblich.
Material | Eigenschaften |
---|---|
ABS | Kostengünstig, einfach zu lackieren, schlagfest, OEM-Standard |
GFK | Leicht, stabil, erfordert Vorbehandlung, für Sportanwendungen |
Carbon | Premium-Material, ultraleicht, hochwertige Optik, teuer |
Wichtige Fragen zu PEUGEOT 508 heck
Bei der Modifikation oder dem Austausch von Heckkomponenten am PEUGEOT 508 heck entstehen häufig Fragen zur Zulässigkeit, Montage und Funktionalität. Die folgenden Antworten klären die wichtigsten Aspekte für eine fachgerechte Umsetzung.
Nur bei Teilen ohne ABE oder ECE-Prüfzeichen ist eine Einzelabnahme erforderlich. Originale PEUGEOT-Teile sind meist zulassungsfrei.
Einfache Spoiler ja, komplexe Stoßstangenarbeiten sollten professionell durchgeführt werden wegen der Sensorik.
Nur bei korrekter Ausrichtung und passenden Ausschnitten. Kalibrierung meist erforderlich.
Grundierung, Basislack und Klarlack in Fahrzeugfarbe für optimale Haltbarkeit und Optik.
Fazit
Das PEUGEOT 508 heck bietet vielfältige Möglichkeiten zur optischen und funktionalen Individualisierung. Die Komponenten erfüllen wichtige aerodynamische Funktionen und prägen das charakteristische Design der französischen Limousine. Bei Modifikationen sollten stets die Kompatibilität mit der vorhandenen Sensorik und die korrekte Montage im Vordergrund stehen. Professionelle Beratung und fachgerechte Installation gewährleisten optimale Ergebnisse und Langlebigkeit der Heckkomponenten.
- Einbauposition: hinten
- Leuchtefunktion: mit Bremslicht, mit Blinklicht, mit Begrenzungslicht, mit Rückstrahler (dreieckig), mit Nebelscheinwerfer, mit Rückfahrlicht, mit Kennzeichenlicht
- Lampenart: BA15S, bay15d
- Anzahl der Leuchtefunktionen: 7
- Anzahl der Steckkontakte: 7
- Spannung [V]: 12
- Kabellänge [m]: 6
- DIN / ISO: DIN ISO 1724
- Artikelnummer: 10150
- Unser Preis: 64,29 €
- Hersteller: LAS
- EAN-Nummer(n): 4049376101504
- Zustand: Brandneu
Preis inkl. 19% MwSt
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- Einbauposition: hinten
- Leuchtefunktion: mit Blinklicht
- Leuchten-Bauart: LED
- Lichtscheibenfarbe: glasklar
- Fahrzeugtyp: modellspezifisch
- Artikelnummer: LEDH058
- Unser Preis: 103,96 €
- Hersteller: Bike IT
- EAN-Nummer(n): B3722F
- Zustand: Brandneu
- Einbauposition: hinten, links, rechts
- Breite [mm]: 105
- Höhe [mm]: 100
- Länge [mm]: 105
- Spannung [V]: 12 / 24
- Material: Kunststoff
- Artikelnummer: 616101
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- Hersteller: IWH
- EAN-Nummer(n): 4045914616103
- Zustand: Brandneu
Preis inkl. 19% MwSt
Verkauft von AUTODOC
- Einbauposition: hinten, hinten links, hinten rechts
- Leuchtefunktion: für Bremslicht, mit Kennzeichenlicht, mit Schlusslicht
- Spannung [V]: 12, 24
- Menge: 1
- Breite [mm]: 100
- Höhe [mm]: 95
- Tiefe [mm]: 45
- Montageart: Schraubanschluss
- Anschlussanzahl 1: 6,3 mm
- Größe: M5
- Zertifikat: E9
- Artikelnummer: MD-002 L
- Unser Preis: 18,22 €
- Hersteller: FRISTOM
- EAN-Nummer(n): 5907556002784
- Zustand: Brandneu
Preis inkl. 19% MwSt
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