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PEUGEOT 407 Radlager hinten wechseln
Ein defektes PEUGEOT 407 Radlager hinten wechseln kann die Fahrsicherheit erheblich beeinträchtigen und zu kostspieligen Folgeschäden führen. Die rechtzeitige Erkennung und der fachgerechte Austausch sind daher entscheidend für einen sicheren und komfortablen Fahrbetrieb. Bei der PEUGEOT 407 Limousine ist besonders das hintere Radlager wartungsintensiv und erfordert regelmäßige Kontrolle.
PEUGEOT 407 Radlager hinten wechseln – typische Anzeichen für Defekte
Ein verschlissenes PEUGEOT 407 Radlager hinten wechseln macht sich durch charakteristische Symptome bemerkbar. Das deutlichste Anzeichen sind rollende oder mahlende Geräusche, die bei Kurvenfahrten oder beim Geradeausfahren auftreten. Diese Geräusche verstärken sich typischerweise mit zunehmender Geschwindigkeit und können bei Richtungsänderungen variieren.
Weitere Warnsignale sind spürbare Vibrationen im Lenkrad oder in der Karosserie, besonders bei höheren Geschwindigkeiten. Ein merkbares Spiel am Rad beim Anheben des Fahrzeugs deutet auf fortgeschrittenen Verschleiß hin. Ungleichmäßiger Reifenverschleiß, insbesondere an der Innenseite oder Außenseite des Reifens, kann ebenfalls auf ein defektes PEUGEOT 407 Radlager hinten wechseln hinweisen.
Selbstprüfung des PEUGEOT 407 Radlager hinten wechseln
Die Überprüfung des PEUGEOT 407 Radlager hinten wechseln kann der Fahrzeughalter mit einfachen Mitteln selbst durchführen. Zunächst wird das Fahrzeug sicher aufgebockt und das entsprechende Rad angehoben. Durch kräftiges Rütteln des Rades in horizontaler und vertikaler Richtung lässt sich ein übermäßiges Spiel feststellen.
Ein weiterer Test besteht darin, das Rad bei angehobenem Fahrzeug von Hand zu drehen. Unregelmäßigkeiten, Kratzen oder Widerstand beim Drehen deuten auf Lagerschäden hin. Bei der PEUGEOT 407 sollte das hintere Rad gleichmäßig und ohne merkbare Geräusche rotieren. Zusätzlich kann durch Abhören mit einem Stethoskop oder einem langen Schraubendreher die Geräuschquelle lokalisiert werden.
Benötigte Werkzeuge und Hilfsmittel für PEUGEOT 407 Radlager hinten wechseln
Für den fachgerechten PEUGEOT 407 Radlager hinten wechseln sind spezielle Werkzeuge erforderlich. Ein stabiler Wagenheber und Unterstellböcke gewährleisten die sichere Arbeitsposition. Ein Drehmomentschlüssel ist für die korrekte Anzugskraft der Radmuttern und Befestigungsschrauben unerlässlich.
Weitere notwendige Werkzeuge umfassen einen Radlagerabzieher, spezielle Steckschlüssel für die Achsmuttern und einen Ausdrücker für das alte Lager. Hochwertiges Radlagerfett und neue Dichtungen sind für die ordnungsgemäße Installation erforderlich. Die Verwendung geeigneter Werkzeuge verhindert Beschädigungen an der Radnabe und angrenzenden Komponenten.
Schritt-für-Schritt-Anleitung: PEUGEOT 407 Radlager hinten wechseln
- Fahrzeug sichern, Handbremse anziehen und das entsprechende Rad entfernen.
- Bremssattel lösen und zur Seite hängen, ohne die Bremsleitung zu beschädigen.
- Bremsscheibe abnehmen und Zugang zur Radnabe schaffen.
- Achsmutter lösen und mit geeignetem Werkzeug das defekte PEUGEOT 407 Radlager hinten wechseln ausdrücken.
- Neue Radlager mit korrektem Werkzeug und ausreichend Lagerfett einsetzen.
- Alle Komponenten in umgekehrter Reihenfolge wieder montieren.
- Rad aufsetzen und Radmuttern mit vorgeschriebenem Drehmoment anziehen.
- Probefahrt durchführen und Funktion sowie Geräuschentwicklung prüfen.
Kosten und Zeitaufwand für PEUGEOT 407 Radlager hinten wechseln
Der Aufwand für den PEUGEOT 407 Radlager hinten wechseln hängt von verschiedenen Faktoren ab. Die Achsposition beeinflusst die Komplexität erheblich, da die Hinterachse der PEUGEOT 407 unterschiedliche Lagerkonstruktionen aufweisen kann. Der Lagertyp und die Bauweise der Radaufhängung bestimmen den erforderlichen Zeitaufwand.
Merkmal | Wert |
---|---|
Hersteller | PEUGEOT |
Modell | 407 |
Achsposition | Hinterachse |
Lagertyp | Kugellager integriert |
Durchschnittliche Lebensdauer | 80.000-120.000 km |
Durchschnittliche Arbeitszeit | 2-3 Stunden |
Schwierigkeitsgrad | Mittel |
Folgen eines defekten PEUGEOT 407 Radlager hinten wechseln
Ein ignoriertes defektes PEUGEOT 407 Radlager hinten wechseln kann schwerwiegende Konsequenzen haben. Im schlimmsten Fall kann das Rad blockieren oder sich lösen, was zu einem Kontrollverlust führt. Die Bremswirkung verschlechtert sich durch das erhöhte Spiel, was längere Bremswege zur Folge hat.
Zusätzlich entstehen durch ein defektes Radlager erhöhte Belastungen für Aufhängungskomponenten, Antriebswellen und Bremssystem. Der ungleichmäßige Reifenverschleiß führt zu vorzeitigem Reifenwechsel. Die Fahrstabilität nimmt ab, besonders bei höheren Geschwindigkeiten oder in Kurven, was die Verkehrssicherheit gefährdet.
Tipps zur Verlängerung der Lebensdauer nach PEUGEOT 407 Radlager hinten wechseln
Nach dem erfolgreichen PEUGEOT 407 Radlager hinten wechseln können verschiedene Maßnahmen die Lebensdauer des neuen Lagers verlängern. Eine Überladung des Fahrzeugs sollte vermieden werden, da übermäßige Belastungen das PEUGEOT 407 Radlager hinten wechseln vorzeitig verschleißen lassen. Regelmäßige Kontrolle der Dichtungen und des Lagerfetts trägt zur Langlebigkeit bei.
Vorsichtiges Fahren auf unebenen Straßen und das Vermeiden von Schlaglöchern schont die Radlager erheblich. Bei AUTODOC finden sich alternative Produkte für verschiedene Fahrzeugmodelle, wobei derzeit über 4128 Artikel in der Kategorie Radlager verfügbar sind. Eine fachgerechte Wartung und der Einsatz hochwertiger Ersatzteile gewährleisten optimale Funktion und Sicherheit.
Fazit
Das PEUGEOT 407 Radlager hinten wechseln erfordert technisches Verständnis und geeignete Werkzeuge. Bei frühzeitiger Erkennung der Symptome und fachgerechtem Austausch lassen sich teure Folgeschäden vermeiden. Die regelmäßige Wartung und Kontrolle der Radlager trägt wesentlich zur Fahrsicherheit und zum Fahrkomfort bei.

- Einbauposition: Hinterachse
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit integriertem ABS-Sensor
- Durchmesser [mm]: 129
- Felge Lochzahl: 5
- Artikelnummer: 73126
- Hersteller: AIC
- EAN-Nummer(n): 4046283731268
- Zustand: Brandneu
Unsere Produkte werden im Regelfall ohne Montageanleitung geliefert. Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes Fachpersonal durchgeführt werden. Von uns gelieferte Produkte sind ausschließlich für die bestimmungsgemäße und sachgemäße Verwendung vorgesehen. Die Gewährleistung entfällt bei unsachgemäßer, bestimmungswidriger oder ungeeigneter Anwendung oder Verwendung.
Bei elektronischen Artikeln, die Fehlerspeichereinträge hinterlassen, sind im Falle einer Reklamation unbedingt Fehlerspeicherprotokolle mit einzureichen. Dies betrifft folglich alle elektronischen Artikel, die vom Motorsteuergerät erfasst, überwacht und gesteuert werden. Das sind Sensoren jeglicher Art (z.B. NOX-Sensoren, ABS-Sensoren), Luftmassenmesser, Airbagschleifringe, Steuergeräte der Leuchtweitenregulierung, Drosselklappen, Lambdasonden oder AGR-Module.
Sollten bei einer Reparatur Schwierigkeiten auftreten (Fehlersuche max. 1 Std.), kontaktieren Sie bitte den technischen Support unter:
Tel. 040 - 25 30 66 55 E-Mail [email protected]
Dadurch können umfangreiche Fehlersuchen, die in keinem Verhältnis zu normalen Reparaturzeiten stehen, oftmals vermieden werden.
Für Reklamationen gilt: Je vollständiger die Vorgänge eingereicht werden, desto schneller kann die Bearbeitung erfolgen. Vollständige Unterlagen umfassen den GWA-Antrag (inkl. KBA-Nr, Fahrgestell-Nr, Erstzulassung, Motorcode, Laufleistung), Erst- und Zweiteinbaurechnung, Fehlerspeicherprotokoll, geführte Fehlersuche und ggf. Bilder. Unvollständige Unterlagen können zu einer Ablehnung der Reklamation führen.
Preis inkl. 19% MwSt
zzgl. Versandkosten
Verkauft von AUTODOC
- Einbauposition: Hinterachse links, Hinterachse rechts
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit integriertem magnetischen Sensorring
- Artikelnummer: 59582
- Hersteller: AIC
- EAN-Nummer(n): 4046283595822
- Zustand: Brandneu
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Sollten bei einer Reparatur Schwierigkeiten auftreten (Fehlersuche max. 1 Std.), kontaktieren Sie bitte den technischen Support unter:
Tel. 040 - 25 30 66 55 E-Mail [email protected]
Dadurch können umfangreiche Fehlersuchen, die in keinem Verhältnis zu normalen Reparaturzeiten stehen, oftmals vermieden werden.
Für Reklamationen gilt: Je vollständiger die Vorgänge eingereicht werden, desto schneller kann die Bearbeitung erfolgen. Vollständige Unterlagen umfassen den GWA-Antrag (inkl. KBA-Nr, Fahrgestell-Nr, Erstzulassung, Motorcode, Laufleistung), Erst- und Zweiteinbaurechnung, Fehlerspeicherprotokoll, geführte Fehlersuche und ggf. Bilder. Unvollständige Unterlagen können zu einer Ablehnung der Reklamation führen.
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- Einbauposition: Hinterachse links, Hinterachse rechts
- Innendurchmesser [mm]: 32
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: Radlager in Radnabe integriert, mit integriertem magnetischen Sensorring, mit ABS-Sensorring
- Durchmesser [mm]: 129
- Breite [mm]: 75
- Dicke / Stärke [mm]: 57
- Gewicht [kg]: 2,12
- Lagerausführung: Schrägkugellager
- Artikelnummer: 40016
- Hersteller: FEBI BILSTEIN
- EAN-Nummer(n): 4027816400165
- Zustand: Brandneu
Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden in der Regel ohne Montageanleitung geliefert. in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.
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- Einbauposition: Vorderachse, Hinterachse
- Innendurchmesser [mm]: 45
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit integriertem ABS-Sensor
- Durchmesser [mm]: 83
- Breite [mm]: 44
- Gewicht [kg]: 1,02
- Artikelnummer: 40-PE-9799
- Hersteller: DYS
- EAN-Nummer(n): 8435457175742
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: Hinterachse links, Hinterachse rechts
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Anbau- / Befestigungsmaterial
- Innendurchmesser [mm]: 32
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: Radlager in Radnabe integriert, mit integriertem magnetischen Sensorring, mit ABS-Sensorring
- Durchmesser [mm]: 129
- Breite [mm]: 75
- Dicke / Stärke [mm]: 57
- Gewicht [kg]: 2,12
- Lagerausführung: Schrägkugellager
- Artikelnummer: 62 94 0016
- Hersteller: SWAG
- EAN-Nummer(n): 4044688400161
- Zustand: Brandneu
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