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PEUGEOT 508 Kupplung wechseln Kosten

Das Verständnis der PEUGEOT 508 Kupplung wechseln Kosten ist entscheidend für die Fahrsicherheit und den langfristigen Werterhalt Ihres Fahrzeugs. Eine rechtzeitige Kupplungsreparatur verhindert kostspielige Folgeschäden am Getriebe und sorgt für optimale Fahrleistung. Die Investition in eine professionelle Kupplungswartung zahlt sich durch zuverlässige Mobilität und geringere Gesamtkosten aus.

Wann sollte die Kupplung gewechselt werden?

Die Kupplung des PEUGEOT 508 erreicht typischerweise eine Laufleistung zwischen 120.000 und 180.000 Kilometern, abhängig von verschiedenen Faktoren. Stadtverkehr mit häufigem Stop-and-Go, sportliche Fahrweise und das Ziehen schwerer Anhänger verkürzen die Lebensdauer erheblich. Ein frühzeitiger Austausch bei ersten Verschleißanzeichen kann teure Getriebeschäden verhindern und die PEUGEOT 508 Kupplung wechseln Kosten langfristig reduzieren. Regelmäßige Inspektionen alle 60.000 Kilometer ermöglichen eine rechtzeitige Erkennung von Verschleiß und optimale Kostenplanung.

Anzeichen einer defekten Kupplung für PEUGEOT 508

Verschiedene Symptome weisen auf einen notwendigen Kupplungswechsel hin und beeinflussen die PEUGEOT 508 Kupplung wechseln Kosten erheblich. Ein rutschender Kupplungsbelag äußert sich durch hochdrehende Motordrehzahl ohne entsprechende Beschleunigung. Schwergängige Gangwechsel, ein schwammiges Kupplungspedal oder ungewöhnliche Geräusche beim Schalten sind weitere Warnsignale. Ein verbrannter Geruch nach intensiver Kupplungsnutzung deutet auf fortgeschrittenen Verschleiß hin. Das Ignorieren dieser Anzeichen kann die Reparaturkosten durch Folgeschäden am Schwungrad oder Getriebe erheblich steigern.

Notwendige Werkzeuge und Teile für den Kupplungswechsel

Der professionelle Kupplungswechsel erfordert spezialisierte Werkzeuge und hochwertige Ersatzteile, die die Gesamtkosten maßgeblich beeinflussen. Ein kompletter Kupplungssatz umfasst Kupplungsscheibe, Druckplatte und Ausrücklager. Bei Fahrzeugen mit Zweimassenschwungrad kann dessen Erneuerung die PEUGEOT 508 Kupplung wechseln Kosten erhöhen, verhindert aber zukünftige Probleme. Hydraulikflüssigkeit für das Kupplungssystem, Getriebeöl und spezielle Werkzeuge für die Getriebedemontage sind weitere kostenwirksame Faktoren. Die gleichzeitige Erneuerung aller verschleißbehafteten Komponenten reduziert langfristig die Arbeitskosten durch vermiedene Doppelarbeiten.

Was umfasst das Verfahren zum Kupplungswechsel?

Der Kupplungswechsel beim PEUGEOT 508 ist ein komplexer Vorgang, der die Arbeitszeit und damit die PEUGEOT 508 Kupplung wechseln Kosten erheblich beeinflusst:

  • Fahrzeugvorbereitung und Sicherung auf der Hebebühne
  • Demontage der Kardanwellen und Getriebeanbauten
  • Komplette Getriebeentfernung vom Motor
  • Ausbau der verschlissenen Kupplungskomponenten
  • Schwungradprüfung und gegebenenfalls Bearbeitung
  • Installation des neuen Kupplungssatzes mit präziser Zentrierung
  • Getriebemontage und Justierung aller Anschlüsse
  • Entlüftung des Hydrauliksystems und Funktionsprüfung

Wie viel kostet der Kupplungswechsel für PEUGEOT 508?

Die Kosten für den Kupplungswechsel beim PEUGEOT 508 setzen sich aus verschiedenen Komponenten zusammen. Die Arbeitszeit beträgt typischerweise 5 bis 8 Stunden, abhängig von der Motorisierung und Getriebeausführung. Bei manuellen Getrieben liegt der Zeitaufwand im unteren Bereich, während automatisierte Getriebe mehr Zeit erfordern. Die Materialkosten variieren je nach gewählter Teilequalität und notwendigen Zusatzkomponenten. Ein Zweimassenschwungrad kann die PEUGEOT 508 Kupplung wechseln Kosten erheblich steigern, ist aber bei fortgeschrittenem Verschleiß unvermeidlich. Regionale Unterschiede bei Werkstattpreisen und die Wahl zwischen Erstausrüster- und Alternativteilen beeinflussen das Kostenniveau zusätzlich.

Kostenübersicht für Getriebe-Kupplungswechsel

KomponenteKostenbereich
Kupplungssatz (Scheibe, Druckplatte, Ausrücklager)mittel–hoch
Zweimassenschwungrad (optional)hoch–sehr hoch
Arbeitszeit (5–8 Std.)hoch–sehr hoch
Gesamtkosten Schaltgetriebehoch–sehr hoch

Der Einfluss von Arbeitszeit und Komplexitätsgrad auf PEUGEOT 508 Kupplung wechseln Kosten

Die Arbeitszeit stellt den größten Kostenfaktor beim Kupplungswechsel dar und variiert je nach Fahrzeugkonfiguration erheblich. Beim PEUGEOT 508 mit manuellem Getriebe sind 5 bis 7 Stunden üblich, während automatisierte Getriebe 6 bis 8 Stunden erfordern. Die Komplexität steigt bei Allradantrieb oder speziellen Motorvarianten deutlich an. Zusätzliche Arbeiten wie Schwungradbearbeitung oder Hydrauliksystemreparaturen können die Gesamtzeit verlängern. Erfahrene Werkstätten mit speziellem PEUGEOT-Know-how arbeiten oft effizienter und können trotz höherer Stundensätze kostengünstiger sein.

Technische Daten der Kupplung für PEUGEOT 508

MerkmalWert
FahrzeugmarkePEUGEOT
Modell508
Durchschnittliche Kupplungslebensdauer120.000–180.000 km
Arbeitszeit für Wechsel5–8 Stunden
Empfohlene ZusatzteileAusrücklager, Zweimassenschwungrad
SchwierigkeitsgradHoch
Hydraulikflüssigkeit Wechselintervallalle 4 Jahre/80.000 km

Tipps zur Reduzierung der PEUGEOT 508 Kupplung wechseln Kosten

Verschiedene Strategien können die Kupplungswechselkosten optimieren und langfristige Einsparungen ermöglichen. Der gleichzeitige Austausch von Kupplungssatz und Schwungrad vermeidet doppelte Arbeitskosten bei späteren Reparaturen. Eine schonende Fahrweise mit niedrigen Drehzahlen und sanftem Anfahren verlängert die Kupplungslebensdauer erheblich. Schwere Anhängerlasten sollten mit verschlissener Kupplung vermieden werden, um kostspielige Folgeschäden zu verhindern. Regelmäßige Inspektionen des Kupplungssystems ermöglichen rechtzeitige Reparaturen vor teuren Totalausfällen. Die Wahl einer spezialisierten PEUGEOT-Werkstatt kann durch effiziente Arbeitsabläufe Kosten sparen.

Die Kenntnis der Kosten für den Kupplungswechsel beim PEUGEOT 508 ermöglicht eine vorausschauende Fahrzeugwartung und verhindert unerwartete finanzielle Belastungen. Eine rechtzeitige Reparatur schützt vor kostspieligen Folgeschäden und erhält die Fahrsicherheit. Alternative Qualitätsteile finden Sie bei AUTODOC, wo derzeit über 48600 Artikel in der Kategorie Kupplungssatz verfügbar sind.

Hersteller
380 Artikel
METELLI 54-0196 Kupplungsnehmerzylinder
Artikelnummer: 54-0196
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  • Material: Kunststoff
  • Durchmesser [mm]: 19,00
  • Artikelnummer: 54-0196
  • Unser Preis: 26,34 €
  • Hersteller: METELLI
  • EAN-Nummer(n): 8032747429778
  • Zustand: Brandneu
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SACHS 6283 605 042 Kupplungsnehmerzylinder
Artikelnummer: 6283 605 042
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  • Artikelnummer: 6283 605 042
  • Unser Preis: 27,15 €
  • Hersteller: SACHS
  • EAN-Nummer(n): 4059923061960
  • Zustand: Brandneu
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SACHS 6283 654 001 Kupplungsnehmerzylinder
Artikelnummer: 6283 654 001
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  • Service Information beachten
  • Artikelnummer: 6283 654 001
  • Unser Preis: 28,58 €
  • Hersteller: SACHS
  • EAN-Nummer(n): 4059923020493
  • Zustand: Brandneu
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DELPHI LL80164 Kupplungsnehmerzylinder
Artikelnummer: LL80164
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  • Gewindemaß 1: Plug in
  • Durchmesser [mm]: 19,1
  • Artikelnummer: LL80164
  • Unser Preis: 28,70 €
  • Hersteller: DELPHI
  • EAN-Nummer(n): 5012759978030
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LuK 512 0047 10 Kupplungsnehmerzylinder
Artikelnummer: 512 0047 10
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  • Artikelnummer: 512 0047 10
  • Unser Preis: 29,31 €
  • Hersteller: LuK
  • EAN-Nummer(n): 4005108740762
  • Zustand: Brandneu
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FTE 3102819 Kupplungsnehmerzylinder
Artikelnummer: 3102819
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  • Material: Kunststoff
  • Gewicht [kg]: 0,19
  • für Herstellernummer: KN19065.7.1
  • Artikelnummer: 3102819
  • Unser Preis: 30,14 €
  • Hersteller: FTE
  • EAN-Nummer(n): 3276429668139
  • Zustand: Brandneu
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VALEO 874724 Kupplungsnehmerzylinder
Artikelnummer: 874724
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  • Bohrungsdurchmesser 1 [mm]: 19,05
  • Material: Kunststoff
  • Gewicht [kg]: 0,19
  • für Herstellernummer: KN19065.7.1
  • Artikelnummer: 874724
  • Unser Preis: 31,64 €
  • Hersteller: VALEO
  • EAN-Nummer(n): 3276428747248
  • Zustand: Brandneu
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MAXGEAR 46-0163 Kupplungsnehmerzylinder
Artikelnummer: 46-0163
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  • Artikelnummer: 46-0163
  • Unser Preis: 31,86 €
  • Hersteller: MAXGEAR
  • EAN-Nummer(n): 5905141955880
  • Zustand: Brandneu
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SAMKO F30342 Kupplungsgeberzylinder
Artikelnummer: F30342
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  • Bremssystem: LUK
  • Montageart: Steckanschluss
  • Gewindemaß: 12 X 9
  • Material: Kunststoff
  • Kolbendurchmesser [mm]: 15,87
  • Artikelnummer: F30342
  • Unser Preis: 33,21 €
  • Hersteller: SAMKO
  • EAN-Nummer(n): 803292818895
  • Zustand: Brandneu
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BREMBO Essential E 61 009 Kupplungsnehmerzylinder
Artikelnummer: E 61 009
Bewertungen - 3
  • Produktreihe: Essential
  • Material: Aluminium
  • Bohrungsdurchmesser [mm]: 19,05
  • Artikelnummer: E 61 009
  • Unser Preis: 33,38 €
  • Hersteller: BREMBO
  • EAN-Nummer(n): 8432509652824
  • Zustand: Brandneu
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LuK 512 0482 10 Kupplungsnehmerzylinder
Artikelnummer: 512 0482 10
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  • Artikelnummer: 512 0482 10
  • Unser Preis: 34,37 €
  • Hersteller: LuK
  • EAN-Nummer(n): 4014870764227
  • Zustand: Brandneu
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FERODO FHC6197 Kupplungsnehmerzylinder
Artikelnummer: FHC6197
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  • Material: Aluminium
  • für Artikelnummer: 3039
  • Bohrungsdurchmesser [mm]: 19,05
  • Gebindeart: Schachtel
  • Verpackungslänge [cm]: 11
  • Verpackungsbreite [cm]: 8
  • Verpackungshöhe [cm]: 4,5
  • Artikelnummer: FHC6197
  • Unser Preis: 34,51 €
  • Hersteller: FERODO
  • EAN-Nummer(n): 4044197971244
  • Zustand: Brandneu
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VALEO 3102819 Kupplungsnehmerzylinder
Artikelnummer: 3102819
Bewertungen - 1
  • Material: Kunststoff
  • Gewicht [kg]: 0,19
  • für Herstellernummer: KN19065.7.1
  • Artikelnummer: 3102819
  • Unser Preis: 37,21 €
  • Hersteller: VALEO
  • EAN-Nummer(n): 3276429668139
  • Zustand: Brandneu
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BLUE PRINT ADBP340022 Kupplungsgeberzylinder
Artikelnummer: ADBP340022
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  • Füllmedium: Bremsflüssigkeit (nur DOT 4)
  • Service Information beachten
  • Gewicht [kg]: 0,302
  • Artikelnummer: ADBP340022
  • Unser Preis: 40,11 €
  • Hersteller: BLUE PRINT
  • EAN-Nummer(n): 5057746294908
  • Zustand: Brandneu
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Zusatzinformation

Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.

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SACHS 6284 654 051 Kupplungsgeberzylinder ohne Sensor
Artikelnummer: 6284 654 051
Bewertungen - 2
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: ohne Sensor
  • Artikelnummer: 6284 654 051
  • Unser Preis: 41,91 €
  • Hersteller: SACHS
  • EAN-Nummer(n): 4059923084945
  • Zustand: Brandneu
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SAMKO M30080 Kupplungsnehmerzylinder
Artikelnummer: M30080
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  • Abstand der Befestigungsbohrungen [mm]: 58,2
  • Material: Kunststoff
  • Gewindemaß: 12
  • Kolbendurchmesser [mm]: 19,05
  • Artikelnummer: M30080
  • Unser Preis: 41,97 €
  • Hersteller: SAMKO
  • EAN-Nummer(n): 2234315873965
  • Zustand: Brandneu
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A.B.S. 41916 Kupplungsnehmerzylinder
Artikelnummer: 41916
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  • Anzahl der Befestigungsbohrungen: 2
  • Material: Kunststoff
  • Montageart: geclipst
  • Durchmesser [mm]: 19
  • Gewicht [kg]: 0,22
  • Artikelnummer: 41916
  • Unser Preis: 42,26 €
  • Hersteller: A.B.S.
  • EAN-Nummer(n): 8717109670264
  • Zustand: Brandneu
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LuK 511 0614 10 Kupplungsgeberzylinder ohne Sensor
Artikelnummer: 511 0614 10
Bewertungen - 1
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: ohne Sensor
  • Artikelnummer: 511 0614 10
  • Unser Preis: 47,46 €
  • Hersteller: LuK
  • EAN-Nummer(n): 4005108953636
  • Zustand: Brandneu
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Geberzylinder, Kupplung CMPS-704 AISIN PEUGEOT 508 Kupplung wechseln Kosten - CMPS-704
AISIN CMPS-704 Kupplungsgeberzylinder
Artikelnummer: CMPS-704
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  • Artikelnummer: CMPS-704
  • Unser Preis: 47,92 €
  • Hersteller: AISIN
  • EAN-Nummer(n): 5411450805735
  • Zustand: Brandneu
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47,92 €

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A.B.S. 61327 Kupplungsnehmerzylinder
Artikelnummer: 61327
Bewertungen - 1
  • Abstand der Befestigungsbolzen [mm]: 58
  • Anzahl der Befestigungsbohrungen: 2
  • Material: Kunststoff
  • Montageart: gesteckt
  • Durchmesser [mm]: 19
  • Gewicht [kg]: 0,2
  • Artikelnummer: 61327
  • Unser Preis: 51,37 €
  • Hersteller: A.B.S.
  • EAN-Nummer(n): 8717109647020
  • Zustand: Brandneu
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