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TRW JPR380 Servopumpe hydraulisch, 100 bar, Rippenanzahl: 6, Riemenscheiben-Ø: 125 mm, für Linkslenker, für Rechtslenker
![TRW Hydraulikpumpe, Lenkung JPR380 hydraulisch, 100 bar, Rippenanzahl: 6, Riemenscheiben-Ø: 125 mm, für Linkslenker, für Rechtslenker Druck [bar]: 100bar, Links-/Rechtslenker: für Linkslenker, für Rechtslenker](https://cdn.autodoc.de/thumb?id=2199778&m=0&n=0&lng=de&rev=94077924)
- Abstand der Befestigungsbohrungen [mm]: 80
- Durchmesser Saugrohranschluss [mm]: 16
- Durchmesser Druckleitungsanschluss [mm]: 16
- Abstand von Riemenscheibe zur Pumpe [mm]: 26,7
- Durchmesser der Befestigungspunkte [mm]: 8
- Herstellereinschränkung: DELPHI, ZF, SAGINAW
- Druck [bar]: 100
- Riemenscheiben-Ø [mm]: 125
- Links- / Rechtslenker: für Linkslenker, für Rechtslenker
- Riemenscheiben: mit Keilrippenriemenscheibe
- Technische Daten beachten
- Austauschteil
- Betriebsart: hydraulisch
- Rippenanzahl: 6
- Artikelnummer: JPR380
- Unser Preis: 177,24 €
- Hersteller: TRW
- EAN-Nummer(n): 3322937496150
- Baujahr ab: Diese Eigenschaft variiert je nach Fahrzeugmodell
- Zustand: Wiederaufbereitet
Preis inkl. 19% MwSt
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OE Referenznummer(n) vergleichbar mit Original-Ersatzteil-Nummer:
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Servopumpe TRW JPR380 kompatibel mit den folgenden beliebten Autos
| Automodelle | Peugeot 406 Limousine; Peugeot 406 Coupe; C5 II Schrägheck; Jumpy I MPV; Expert I Kastenwagen; Peugeot 607 Limousine; Citroën C5 1; Jumpy I Kastenwagen; Peugeot 406 Kombi; Fiat Scudo 220L Kastenwagen; Citroën C5 Kombi; Peugeot 806 221; Citroën C5 1 Kombi; Peugeot Expert 224; Fiat Scudo Kombi; Citroen Evasion 22; Fiat Ulysse I; Scudo I Pritsche/Fahrgestell (220); Jumpy I Pritsche/Fahrgestell; Expert I Pritsche/Fahrgestell |
| Motoren | 2.2 HDi; 2.0 HDI; 2.2 HDI; 2.0 HDi; 2.0 i 16V; 2.0; 2.2 16V; 2.0 JTD; 2.0 JTD 16V; 2.0 HDI 16V; 2.0 16V |
| Auto Leistung (Pferdestärke) | 90-170 PS |
| Leistung (Kilowatt) | 66-125 kW |
| Baujahr | 1998-2011 Jahre |
| Hersteller Artikelnummer | JPR380 |
| OE-Referenznummer(n) | 9640906480, 9640830987, 9632876780, 4007 7A, 4007 9E |
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