Batterie MORGAN Roadster Cabrio AGM, EFB, GEL 12V

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Batterie MORGAN Roadster Cabrio: Welche Marke ist besser?
Nach Meinung unserer Kundschaft stammen die besten Ersatzteile in der Produktkategorie Akkumulator AGM, EFB, GEL 12V MORGAN von folgenden Marken:
- BOSCH
- VARTA
- EXIDE
- YUASA
- RIDEX PLUS
Starterbatterie MORGAN ROADSTER Cabriolet: Wie viel kostet dieses Produkt?
Je nach Hersteller des Produkts und seinen technischen Spezifikationen liegt der Preis für Autoteile in der Kategorie Akku MORGAN Roadster Cabrio zwischen 63 und 133 €.
Was tun bei leerer Starterbatterie im Roadster Cabrio: Wechseln oder laden?
Bei einer leeren Batterie im MORGAN ROADSTER Cabriolet: Zunächst sollte man versuchen, die Batterie zu laden. Wenn sie weiterhin Schwierigkeiten verursacht (z. B. der Wagen startet nicht, die Batterie hält die Ladung nicht oder hat eine zu schwache Leistung), dann sollte sie gewechselt werden.
Wie entferne ich die Batterie aus dem Roadster Cabrio?
Um die Batterie aus einem Roadster Cabrio zu entfernen, schalten Sie zuerst das Auto aus und ziehen den Schlüssel ab. Tragen Sie Handschuhe, um sich vor Säurekontakt zu schützen. Klemmen Sie zunächst den Minuspol und dann den Pluspol ab. Lösen Sie die Batteriebefestigung und heben Sie die Batterie vorsichtig heraus.
Welche Batteriegröße ist für den Roadster Cabrio geeignet?
Die Batteriegröße für den Roadster Cabrio variiert je nach Modell, typischerweise besitzt sie eine Länge von 207, 208, 243 mm, eine Breite von 174, 175 mm und eine Höhe von 175, 190 mm.
Wie lange ist die Lebensdauer einer Autobatterie für den Morgan ROADSTER Cabriolet?
Die Lebensdauer der Autobatterie für den Roadster Cabrio hängt vom Batterietyp ab:
AGM-Batterie | 2-3 Jahre |
EFB-Batterie | 4 Jahre |
GEL-Batterie | 3-6 Jahre |
Welche Batterie ist die richtige für den Roadster Cabrio: 1.6; 2.0; 3.0; 3.7?
Batterie-Kapazität | 41, 44, 45, 47, 48, 50, 52, 54, 55, 56, 60 Ah |
Kälteprüfstrom | 360, 420, 440, 450, 480, 520, 530, 560, 640 A |
Gewicht | 12.1 kg |
Besonderheiten | Lange Lebensdauer, für Start-Stopp-Systeme geeignet; schnelle Aufladung, optimiert für häufige Startvorgänge; Tiefentladeschutz, ideal für Fahrzeuge mit hohem Energiebedarf |
Anwendungsbereich | Start-Stopp-Systeme, höherer Energiebedarf; Standard-Systeme, häufiger Stadtverkehr; Solar-/Bootsanwendungen, Fahrzeuge mit hohen Energieanforderungen |
DIN/ISO | L1, LB1, LB2 |
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*Gilt nicht für großformatige Autoteile