Radlager ALPINE V6 hinten und vorne
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Die meistverkauften Ersatzteile aus der Rubrik Radlager ALPINE V6. Sie haben die Auswahl aus einer großen Autoteile Markenvielfalt für Radlagersatz und weitere günstige Angeboten auf unsere Kfzteile Sortiment.
RIDEX 654W0020 Radlagersatz
Hinterachse beidseitig, mit integriertem magnetischen Sensorring, mit Radlager, mit Schraube, mit Fettkappe, 136,5 mm
Verkauft von AUTODOC
DAYCO KWD1491 Radlagersatz
Verkauft von AUTODOC
MOOG NI-WB-12846 Radlagersatz
Verkauft von AUTODOC
SNR R159.00 Radlagersatz
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SNR R155.30 Radlagersatz
108 mm
Verkauft von AUTODOC
A.B.S. 201882 Radlagersatz
mit integriertem magnetischen Sensorring, 136 mm
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FEBI BILSTEIN 04947 Kappe, Radlager
60, 65mm
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SKF VKBA 6649 F Radlagersatz
mit Flansch, mit integriertem ABS-Sensor
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FAG 713 6109 90 Radlagersatz
Foto entspricht Lieferumfang, 136,4, 80 mm
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FEBI BILSTEIN 08080 Radlagersatz
Hinterachse links, Hinterachse rechts, mit Wellendichtring, 50 mm, Kegelrollenlager
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FEBI BILSTEIN 27317 Radlagersatz
mit Anbau-/Befestigungsmaterial, Radlager in Radnabe integriert, mit integriertem magnetischen Sensorring, mit ABS-Sensorring, 136 mm, Wälzlager
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FAG 713 6673 70 Radlagersatz
Foto entspricht Lieferumfang, Satz mit reduziertem Montagezubehör, 59,1 mm
Verkauft von AUTODOC
FEBI BILSTEIN 29854 Kappe, Radlager
54,5mm
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A.B.S. 200032 Radlagersatz
mit integriertem magnetischen Sensorring, 72 mm
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FEBI BILSTEIN 09521 Radlagersatz
Hinterachse links, Hinterachse rechts, Radlager in Radnabe integriert, mit ABS-Sensorring, 120 mm, Wälzlager
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MEYLE MWK0046 Radlagersatz
Vorderachse, mit Anbau-/Befestigungsmaterial, ORIGINAL Quality, 64 mm, Kugellager
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BPW 03.212.22.04.0 Kappe, Radlager
49mm
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FAG 713 6496 90 Radlagersatz
Foto entspricht Lieferumfang, 147, 61,5 mm
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SNR R154.54 Radlagersatz
mit Gummilager, mit integriertem magnetischen Sensorring, 136 mm
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GSP GHA499077 Radlagersatz
mit integriertem ABS-Sensor, 150 mm
Verkauft von AUTODOC
Radlagersatz hinten und vorne Alpine V6: Welche Marke ist besser?
Nach Meinung unserer Kundschaft stammen die besten Ersatzteile in der Produktkategorie Radlager vorne (rechts und links) Alpine V6 von folgenden Marken:
Radlagersatz Alpine V6: Wie viel kostet dieses Produkt?
Je nach Hersteller des Produkts und seinen technischen Spezifikationen liegt der Preis für Autoteile in der Kategorie Radlager ALPINE V6 zwischen 2 und 119 €.
Was sind die wichtigsten Symptome eines Defekts am Radlager beim ALPINE V6?
Zu den wichtigsten Symptomen eines defekten Radlagers beim ALPINE V6 gehören Schleif-, Summ- oder Klickgeräusche, die mit zunehmender Geschwindigkeit stärker werden, Lenkradvibrationen, ungleichmäßiger Reifenverschleiß, Radflattern oder Geräusche beim Links-/Rechtsabbiegen.
Wann sollte man ein Radlager beim Alpine V6 wechseln?
Das Wechseln der Vorder- und Hinterradlager beim ALPINE V6 erfolgt normalerweise nach 90 000 - 145 000 Kilometern, sollte aber sofort erfolgen, wenn Symptome wie Geräusche (z. B. Brummen, Schleifen), Spiel oder Vibrationen auftreten.
Was sind die Drehmomente für die Radlager vorne und hinten beim Alpine V6?
Das Anzugsdrehmoment für das Radlager des ALPINE V6 wird vom Hersteller angegeben und variiert je nach Modell.
Welche Radlager sind für den Alpine V6: I geeignet?
| Innendurchmesser [mm] | 26; 27.5; 29; 30; 34; 40; 52.5; 58 |
| Durchmesser [mm] | 50; 54.5; 59.1; 60; 61.5; 64; 65; 72; 80; 108; 120; 136; 136.4; 136.5; 147; 150 |
| Gewicht [kg] | 0.03; 0.04; 0.3; 0.69; 1.506; 2.27; 3.2; 3.57 |
| Breite [mm] | 17.5; 63; 84.5 |
| Höhe [mm] | 66 |
| Ergänzende Info | Radlager in Radnabe integriert; mit ABS-Sensorring; mit Fettkappe; mit Flansch; mit Gummilager; mit Radlager; mit Schraube; mit Wellendichtring; mit integriertem ABS-Sensor; mit integriertem magnetischen Sensorring |
Was kostet ein Radlager für den ALPINE V6?
Der Preis für ein Radlager für den Alpine V6 liegt in Deutschland zwischen 2.88 € und 118.88 €.
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*Gilt nicht für großformatige Autoteile
