Radlager FORD Transit Custom V710 Bus (NXN) E-Transit Custom 218 PS Elektro EKRA(EECA)
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FAI AutoParts FWBK1136 Radlagersatz Vorderachse, mit integriertem ABS-Sensor, 78 mm
Artikelnummer: FWBK1136
Bewertungen - 1
- Einbauposition: Vorderachse
- Innendurchmesser [mm]: 43
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit integriertem ABS-Sensor
- Durchmesser [mm]: 78
- Breite [mm]: 40
- Artikelnummer: FWBK1136
- Hersteller: FAI AutoParts
- EAN-Nummer(n): 5027049788251
- Zustand: Brandneu
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FORD Transit Custom V710 Bus (NXN) E-Transit Custom Bestsellers

TEXTAR 92352703 Bremsscheibe Hinterachse, 304x14,5mm, 06/06x120, voll
Artikelnummer: 92352703
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- Einbauposition: Hinterachse
- Durchmesser [mm]: 304
- Bremsscheibenart: voll
- Bremsscheibendicke [mm]: 14,5
- Höhe [mm]: 38,9
- Oberfläche: beschichtet
- Zentrierungsdurchmesser [mm]: 75,1
- Bohrbild / Lochzahl: 06 / 06
- Radbolzen-Bohrungsdurchmesser [mm]: 15,7
- Lochkreis-Ø [mm]: 120
- Mindestdicke [mm]: 12,5
- Innendurchmesser [mm]: 160,4
- Gewicht [kg]: 6,4
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: ohne Radnabe, ohne Radlager, ohne Radbefestigungsbolzen
- Verpackungslänge [cm]: 31,3
- Verpackungsbreite [cm]: 31,3
- Verpackungshöhe [cm]: 10
- Artikelnummer: 92352703
- Hersteller: TEXTAR
- EAN-Nummer(n): 4019722611476
- Zustand: Brandneu
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Welches Radlager ist das beste für den FORD Transit Custom V710 Bus (NXN) E-Transit Custom 218 PS?
Die besten Vorder- und Hinterradlager für den FORD Transit Custom V710 Bus (NXN) E-Transit Custom EKRA(EECA) kommen von den folgenden Original-Herstellern:
- RIDEX
- SKF
- FEBI BILSTEIN
- FAG
- STARK
Was kostet ein Radlager für den FORD Transit Custom V710 Bus (NXN) E-Transit Custom Elektro?
Der Preis für ein Radlager für den Transit Custom V710 Bus (NXN) E-Transit Custom liegt in Deutschland zwischen 30 € und 61 €.
Welche Radlager sind für den Transit Custom V710 Bus (NXN) E-Transit Custom geeignet?
Innendurchmesser [mm] | 43; 160.4 |
Durchmesser [mm] | 78; 304 |
Gewicht [kg] | 6.4 |
Breite [mm] | 40 |
Höhe [mm] | |
Ergänzende Info | mit integriertem ABS-Sensor; ohne Radbefestigungsbolzen; ohne Radlager; ohne Radnabe |