KBA: 3001856
Partikelfilter (DPF) Citroën C4 Mk1 1.6 16V 109 PS Benzin NFU (TU5JP4)
- Gebindeart: Spraydose
- Inhalt [ml]: 400
- Arbeitstemperatur von [°C]: 5
- Arbeitstemperatur bis [°C]: 30
- Höhe [mm]: 242
- Breite [mm]: 69
- Tiefe [mm]: 68
- Gewicht [kg]: 0,521
- Artikelnummer: 416613
- Unser Preis: 14,49 €
- Hersteller: PRESTO
- EAN-Nummer(n): 4048500416613
- Zustand: Brandneu
Effektiver Reiniger für Dieselrußpartikelfilter. Zum Lösen u nd Entfernen von Kohlenstoff- und Asche-Ablagerungen in Dies el-Partikelfiltern. Die Reinigung ist ohne Demontage des Fil ters möglich. Inklusive Sprühsonde.
Preis inkl. 19% MwSt
zzgl. Versandkosten
Verkauft von AUTODOC
- Gebindeart: Flasche
- Inhalt [ml]: 1000
- Mengeneinheit: Stück
- Kraftstoffart: Diesel
- Artikelnummer: 502256
- Unser Preis: 16,49 €
- Hersteller: DYNAMAX
- EAN-Nummer(n): 224881134250701342507
- Zustand: Brandneu
Hochwirksame Reinigungsfl üssigkeit zur Reinigung von Dieselpartikel filtern. Löst Verschmutzungen auf und stellt volle Funktionsfähigkeit wieder her. Verwendung: Versichern Sie sich, dass das Abgassystem nicht undicht ist und richtig funktioniert. 1. Temperatur- und/oder Drucksensor abbauen. 2. Flüssigkeit mit Wasser im Verhältnis 1:3 verdünnen (bei stärkerer Verschmutzung 1:2) 3. Füllen Sie die Spritzpistole mit dem Gemisch und stellen Sie den Druck auf (2.5-4.0 bar) ein. 4. Starten Sie den Motor und halten ihn während der Reinigung im Leerlauf. Sprühen Sie das Produkt in 5-Sekunden-Intervallen über die demontierte Öffnung. Wir empfehlen den Einsatz von min. 500ml des Produkts in Abhängigkeit von der Verschmutzung. Bei Bedarf Ablauf wiederholen. 5. Bringen Sie die Sensoren wieder an und machen Sie eine Probefahrt. Russpartikel, die während der Reinigung aufgelöst wurden, werden im Verlauf der regelmäßigen Regenration verbrannt.
- Inhalt [Liter]: 5
- Gebindeart: Kanister
- Artikelnummer: 20711
- Unser Preis: 209,50 €
- Hersteller: LIQUI MOLY
- EAN-Nummer(n): 4100420207112
- Zustand: Brandneu
Preis inkl. 19% MwSt
Verkauft von AUTODOC
- 1
- 2
Partikelfilter (DPF) für Citroën C4 Mk1 1.6 16V Benzin 109 PS: Artikel, die Sie unbedingt lesen sollten
Welcher Partikelfilter (DPF) ist der beste für den CITROËN C4 I (LC_) 1.6 16V Benzin?
Die besten Partikelfilter (DPF) für den Citroën C4 Mk1 1.6 16V kommen von den folgenden Original-Herstellern:
- LIQUI MOLY
- PETEC
- MA PROFESSIONAL
- CARTECHNIC
- HJS
Was kostet ein Partikelfilter (DPF) für den Citroën C4 Mk1 1.6 16V?
Der Preis für einen Partikelfilter (DPF) für den Citroën C4 Mk1 1.6 16V NFU (TU5JP4) in Deutschland liegt zwischen 14 € und 210 €.
Welche Probleme treten auf, wenn der Dieselpartikelfilter (DPF) für den Citroën C4 Mk1 1.6 16V eine Fehlfunktion aufweist?
Wenn der Dieselpartikelfilter des CITROËN C4 I (LC_) 1.6 16V 109 PS in einem schlechtem Zustand ist, treten Probleme wie erhöhter Kraftstoffverbrauch, erhöhte Abgasemissionen und eine Verschlechterung der Traktion auf. Außerdem leuchtet die Warnleuchte „Check Engine“ auf der Instrumententafel auf.
Wie leitet man die Regeneration des Partikelfilters (DPF) beim CITROËN C4 I (LC_) 1.6 16V ein?
Eine Geschwindigkeit von 60–80 km/h für 20–30 Minuten sorgt für die nötige Temperatur, um die Asche aus dem Citroën C4 Mk1 1.6 16V Benzin-Partikelfilter zu entfernen. Mit einem VCDS-Gerät kann eine manuelle DPF-Regeneration eingeleitet werden. Das maximale Gewicht der Asche im Partikelfilter für den Citroën C4 Mk1 1.6 16V kann bis zu 60 g betragen.
Wann ist der Wechsel des Partikelfilters (DPF) beim CITROËN C4 I (LC_) 1.6 16V Benzin NFU (TU5JP4) notwendig?
Das empfohlene Intervall für den Tausch des Partikelfilters (DPF) beim Citroën C4 Mk1 1.6 16V 109 PS Benzin liegt bei etwa 130 000 - 170 000 gefahrenen Kilometern.
Welche Dieselpartikelfilter sind für den Citroën C4 Mk1 1.6 16V 109 PS geeignet?
| Gewicht [kg]: | 0.521 |
| Länge [mm]: | |
| Abgasnorm: | |
| Material: |