Partikelfilter (DPF) MERCEDES-BENZ Sprinter 3-T Pritsche/Fahrgestell (W906) 218 CDI 3.0 184 PS Diesel OM 642.896

Welcher Partikelfilter (DPF) ist der beste für den MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t Pritsche/Fahrgestell (906) 218 CDI (906.111, 906.113, 906.211, 906.213) Diesel?

Die besten Partikelfilter (DPF) für den Sprinter 3-T Pritsche/Fahrgestell (W906) 218 CDI (906.111, 906.113, 906.211, 906.213) kommen von den folgenden Original-Herstellern:

• LIQUI MOLY
• PETEC
• CARTECHNIC
• MA PROFESSIONAL
• HJS

Was kostet ein Partikelfilter (DPF) für den Sprinter 3-T Pritsche/Fahrgestell (W906) 218 CDI (906.111, 906.113, 906.211, 906.213)?

Der Preis für einen Partikelfilter (DPF) für den MERCEDES-BENZ Sprinter 3-T Pritsche/Fahrgestell (W906) 218CDI (906.111, 906.113, 906.211, 906.213) OM 642.896 in Deutschland liegt zwischen 7 € und 723 €.

Welche Probleme treten auf, wenn der Dieselpartikelfilter (DPF) für den Sprinter 3-T Pritsche/Fahrgestell (W906) 218 CDI (906.111, 906.113, 906.211, 906.213) eine Fehlfunktion aufweist?

Wenn der Dieselpartikelfilter des MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t Pritsche/Fahrgestell (906) 218 CDI (906.111, 906.113, 906.211, 906.213) 184 PS in einem schlechtem Zustand ist, treten Probleme wie erhöhter Kraftstoffverbrauch, erhöhte Abgasemissionen und eine Verschlechterung der Traktion auf. Außerdem leuchtet die Warnleuchte „Check Engine“ auf der Instrumententafel auf.

Wie leitet man die Regeneration des Partikelfilters (DPF) beim MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t Pritsche/Fahrgestell (906) 218 CDI 3.0 ein?

Eine Geschwindigkeit von 60–80 km/h für 20–30 Minuten sorgt für die nötige Temperatur, um die Asche aus dem MERCEDES-BENZ Sprinter 3-T Pritsche/Fahrgestell (W906) 218CDI (906.111, 906.113, 906.211, 906.213) Diesel-Partikelfilter zu entfernen. Mit einem VCDS-Gerät kann eine manuelle DPF-Regeneration eingeleitet werden. Das maximale Gewicht der Asche im Partikelfilter für den Sprinter 3-T Pritsche/Fahrgestell (W906) 218 CDI (906.111, 906.113, 906.211, 906.213) kann bis zu 60 g betragen.

Wann ist der Wechsel des Partikelfilters (DPF) beim MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t Pritsche/Fahrgestell (906) 218 CDI (906.111, 906.113, 906.211, 906.213) Diesel OM 642.896 notwendig?

Das empfohlene Intervall für den Tausch des Partikelfilters (DPF) beim MERCEDES-BENZ Sprinter 3-T Pritsche/Fahrgestell (W906) 218 CDI 3.0 184 PS Diesel liegt bei etwa 125 000 - 195 000 gefahrenen Kilometern.

Welche Dieselpartikelfilter sind für den Sprinter 3-T Pritsche/Fahrgestell (W906) 218 CDI (906.111, 906.113, 906.211, 906.213) 184 PS geeignet?