Partikelfilter (DPF) MITSUBISHI L400 Kastenwagen (PAO)
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Welche(-s,-r) Partikelfilter (DPF) würde(n) MITSUBISHI L400 Kastenwagen (PAO) passen? Nachfolgend finden Sie die beliebtesten Produkte aus der Kategorie DPF passend für MITSUBISHI L400 Kastenwagen (PAO) in Original-Qualität zu attraktiven Preisen
NAP carparts CAD10072 Partikelfilter (DPF)
Euro 4 (D4), mit Anbau-/Befestigungsmaterial
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BM CATALYSTS BM11091 Partikelfilter (DPF)
Cordierit
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NAP carparts CAD10621 Partikelfilter (DPF)
bis Euro 4, Siliziumcarbid, mit Anbau-/Befestigungsmaterial
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NAP carparts CAD10315 Partikelfilter (DPF) MITSUBISHI L400 Kastenwagen (PAO)
bis Euro 4, Cordierit
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MITSUBISHI L400 Kastenwagen (PAO) Partikelfilter mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis passend für alle Modelle:
Ratgeber & Artikel – Nützliche Informationen rund um Partikelfilter (DPF) für L400 Kastenwagen (PAO)
Partikelfilter (DPF) MITSUBISHI L400 Kastenwagen (PAO): Welche Marke ist besser?
Nach Meinung unserer Kundschaft stammen die besten Ersatzteile in der Produktkategorie Rußpartikelfilter MITSUBISHI L 400 Kasten von folgenden Marken:
- LIQUI MOLY
- MA PROFESSIONAL
- CARTECHNIC
- HJS
- JMJ
Partikelfilter MITSUBISHI L 400 Kasten (PD_W, PC_W, PB_V, PA_W, PA_V): Wie viel kostet dieses Produkt?
Je nach Hersteller des Produkts und seinen technischen Spezifikationen liegt der Preis für Autoteile in der Kategorie Dieselpartikelfilter MITSUBISHI L400 Kastenwagen (PAO) zwischen 22 und 808 €.
Welche Probleme treten auf, wenn der Dieselpartikelfilter (DPF) für den L400 Kastenwagen (PAO) eine Fehlfunktion aufweist?
Wenn der Dieselpartikelfilter des Mitsubishi L 400 Kasten (PD_W, PC_W, PB_V, PA_W, PA_V) in einem schlechtem Zustand ist, treten Probleme wie erhöhter Kraftstoffverbrauch, erhöhte Abgasemissionen und eine Verschlechterung der Traktion auf. Außerdem leuchtet die Warnleuchte „Check Engine“ auf der Instrumententafel auf.
Wie leitet man die Regeneration des Partikelfilters (DPF) beim MITSUBISHI L 400 Kasten (PD_W, PC_W, PB_V, PA_W, PA_V) ein?
Eine Geschwindigkeit von 60–80 km/h für 20–30 Minuten sorgt für die nötige Temperatur, um die Asche aus dem MITSUBISHI L 400 Kasten (PD_W, PC_W, PB_V, PA_W, PA_V)-Partikelfilter zu entfernen. Mit einem VCDS-Gerät kann eine manuelle DPF-Regeneration eingeleitet werden. Das maximale Gewicht der Asche im Partikelfilter für den MITSUBISHI L400 Kastenwagen (PAO) kann bis zu 60 g betragen.
Wann ist der Wechsel des Partikelfilters (DPF) beim L400 Kastenwagen (PAO) notwendig?
Das empfohlene Intervall für den Tausch des Partikelfilters (DPF) beim MITSUBISHI L400 Kastenwagen (PAO) liegt bei etwa 120 000 - 160 000 gefahrenen Kilometern.
Welche Dieselpartikelfilter sind für den L400 Kastenwagen (PAO): 2.0; 2.4; 2.5 geeignet?
| Gewicht [kg]: | 4.9; 5.9; 6; 7.15; 11 |
| Länge [mm]: | 320; 360; 680; 840 |
| Abgasnorm: | Euro 4 (D4); Euro 5; bis Euro 4 |
| Material: | Cordierit; Siliziumcarbid |
Was kostet ein Partikelfilter (DPF) für den L400 Kastenwagen (PAO)?
Der Preis für einen Partikelfilter (DPF) für den MITSUBISHI L400 Kastenwagen (PAO) in Deutschland liegt zwischen 22.49 € und 807.85 €.
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*Gilt nicht für großformatige Autoteile