Partikelfilter (DPF) Seat Toledo 1L
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Welche(-s,-r) Partikelfilter (DPF) würde(n) Seat Toledo 1L passen? Nachfolgend finden Sie die beliebtesten Produkte aus der Kategorie DPF passend für SEAT Toledo I Schrägheck (1L) in Original-Qualität zu attraktiven Preisen
HJS 93 11 3020 Nachrüstsatz, Ruß- / Partikelfilter
ersetzt Abgasrohr, Original-DPF® City-Filter®
Verkauft von AUTODOC
HJS 93 11 5200 Partikelfilter (DPF)
Euro 5, Cordierit, mit Befestigungsmaterial
Verkauft von AUTODOC
BOSAL 095-364 Partikelfilter (DPF)
Euro 5, Siliziumcarbid, mit Anbauteilen
Verkauft von AUTODOC
JMJ 1069 Partikelfilter (DPF)
Verkauft von AUTODOC
KAMOKA 8010056 Partikelfilter (DPF)
Verkauft von AUTODOC
JMJ 1210 Partikelfilter (DPF)
Verkauft von AUTODOC
AS FD1087 Partikelfilter (DPF)
Euro 5, Cordierit
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Henkel Parts 6116948S Partikelfilter (DPF) Seat Toledo 1L
Diesel
Verkauft von AUTODOC
KAMOKA 8010031 Partikelfilter (DPF) Seat Toledo 1L
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Oyodo 20N0004-OYO Partikelfilter (DPF) Seat Toledo 1L
Euro 4 (D4), mit Anbau-/Befestigungsmaterial, mit Anbauteilen
Verkauft von AUTODOC
JMJ 1101 Partikelfilter (DPF) Seat Toledo 1L
Verkauft von AUTODOC
VEGAZ ADSK-100 Schlauchverbindersatz, Drucksensor (Ruß- / Partikelfilter) Seat Toledo 1L
Verkauft von AUTODOC
Oyodo 20N0029-OYO Partikelfilter (DPF) Seat Toledo 1L
Euro 4 (D4), mit Anbauteilen
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AS FD5033 Partikelfilter (DPF) Seat Toledo 1L
Euro 5, Cordierit
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HELLA E3 103R-02 10153 Partikelfilter (DPF) Seat Toledo 1L
Euro 5, Cordierit, überwiegend Langstreckenverkehr, mit Anbauteilen
Verkauft von AUTODOC
Partikelfilter (DPF) Seat Toledo 1L: Welche Marke ist besser?
Nach Meinung unserer Kundschaft stammen die besten Ersatzteile in der Produktkategorie Rußpartikelfilter SEAT TOLEDO I von folgenden Marken:
- CARTECHNIC
- LIQUI MOLY
- MA PROFESSIONAL
- PRESTO
- HJS
Partikelfilter SEAT TOLEDO 1 (1L): Wie viel kostet dieses Produkt?
Je nach Hersteller des Produkts und seinen technischen Spezifikationen liegt der Preis für Autoteile in der Kategorie Dieselpartikelfilter SEAT Toledo I Schrägheck (1L) zwischen 20 und 722 €.
Welche Probleme treten auf, wenn der Dieselpartikelfilter (DPF) für den Seat Toledo 1L eine Fehlfunktion aufweist?
Wenn der Dieselpartikelfilter des Seat TOLEDO 1 (1L) in einem schlechtem Zustand ist, treten Probleme wie erhöhter Kraftstoffverbrauch, erhöhte Abgasemissionen und eine Verschlechterung der Traktion auf. Außerdem leuchtet die Warnleuchte „Check Engine“ auf der Instrumententafel auf.
Wie leitet man die Regeneration des Partikelfilters (DPF) beim SEAT TOLEDO 1 (1L) ein?
Eine Geschwindigkeit von 60–80 km/h für 20–30 Minuten sorgt für die nötige Temperatur, um die Asche aus dem SEAT TOLEDO 1 (1L)-Partikelfilter zu entfernen. Mit einem VCDS-Gerät kann eine manuelle DPF-Regeneration eingeleitet werden. Das maximale Gewicht der Asche im Partikelfilter für den Seat Toledo 1L kann bis zu 60 g betragen.
Wann ist der Wechsel des Partikelfilters (DPF) beim Seat Toledo 1L notwendig?
Das empfohlene Intervall für den Tausch des Partikelfilters (DPF) beim SEAT Toledo I Schrägheck (1L) liegt bei etwa 120 000 - 180 000 gefahrenen Kilometern.
Welche Dieselpartikelfilter sind für den Seat Toledo 1L: 1.6; 1.8; 1.9; 2.0 geeignet?
| Gewicht [kg]: | 4.2; 5.95; 6.8; 7.44; 7.55; 8.05; 8.6; 8.85 |
| Länge [mm]: | 250; 600; 635; 710; 1130; 1160; 1180; 1190; 1200; 1300 |
| Abgasnorm: | Euro 4 (D4); Euro 5; erreicht nach Einbau Partikelminderungsklasse PM3; erreicht nach Einbau Schadstoffgruppe 4 = grüne Plakette |
| Material: | Cordierit; Siliziumcarbid |
Was kostet ein Partikelfilter (DPF) für den Seat Toledo 1L?
Der Preis für einen Partikelfilter (DPF) für den Seat Toledo 1L in Deutschland liegt zwischen 20.69 € und 721.39 €.
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*Gilt nicht für großformatige Autoteile
