Stoßdämpfer Alfa Romeo 156 Sportwagon hinten und vorne

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Welche(-s,-r) Stoßdämpfer würde(n) Alfa Romeo 156 Sportwagon passen? Nachfolgend finden Sie die beliebtesten Produkte aus der Kategorie Federbein passend für ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932) in Original-Qualität zu attraktiven Preisen
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Stoßdämpfer Alfa Romeo 156 Sportwagon: Welche Marke ist besser?
Nach Meinung unserer Kundschaft stammen die besten Ersatzteile in der Produktkategorie Stoßdämpfer-Komplettsatz hinten und vorne ALFA ROMEO 156 Sportwagon von folgenden Marken:
- BILSTEIN
- RIDEX
- SACHS
- MONROE
- TRW
Dämpfer ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932): Wie viel kostet dieses Produkt?
Je nach Hersteller des Produkts und seinen technischen Spezifikationen liegt der Preis für Autoteile in der Kategorie Federbein komplett ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932) zwischen 23 und 195 €.
Alfa Romeo 156 Sportwagon -Stoßdämpfer kaputt: Symptome und Probleme
Empfehlungen zur Überprüfung des Stoßdämpfers:
- Überprüfen, ob die Stoßdämpfer undicht sind.
- Wenn der Stoßdämpfer quietscht: Überprüfen, ob die Stoßdämpfer ölfeucht (ölig) sind.
Wie lange halten Stoßdämpfer beim Alfa Romeo 156 Sportwagon?
Die Lebensdauer der Stoßdämpfer beim Alfa Romeo 156 Sportwagon (932) liegt bei 120 000 – 150 000 km.
Wann sollte man die Stoßdämpfer wechseln beim Alfa Romeo 156 Sportwagon?
Es wird beim Alfa Romeo 156 Sportwagon empfohlen, die Stoßdämpfer nach 130 000 km zu tauschen.
Welche hinten und vorne Stoßdämpfer sollte man für Alfa Romeo 156 Sportwagon: 1.6; 1.8; 1.9; 2.0; 2.4; 2.5; 3.2 kaufen?
Parameter | Daten für 156 hinten und vorne |
---|---|
Durchmesser | 39; 51 mm |
Kolbenstangendurchmesser | 11; 12; 22 mm |
Standrohrdurchmesser | mm |
max. Länge | 521 mm |
min. Länge | 340 mm |
Federweg | 181 mm |
Nettogewicht | Gewicht | 2,03 kg |
Stoßdämpferdruck | 8-25 bar |
Was kosten vorne Stoßdämpfer für Alfa Romeo 156 Sportwagon?
Der Preis für vorne Stoßdämpfer für den Alfa Romeo 156 Sportwagon liegt zwischen 23.28 und 194.5 €
Stoßdämpfer für Alfa Romeo 156 Sportwagon Tabelle
Stoßdämpferart | Gasdruck; Öldruck |
Stoßdämpfer-System | Einrohr; Einrohr-Upside-Down; Zweirohr |
Stoßdämpfer-Bauart | Dämpfer nicht federtragend; Federbein; Teleskop-Stoßdämpfer; federtragender Dämpfer |
Stoßdämpfer-Befestigungsart | oben Auge; oben Stift; unten Auge; unten Schelle |
Stoßdämpfer-Wissen | Einrohr Zweirohr |
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*Gilt nicht für großformatige Autoteile