Stoßdämpfer SUBARU Impreza V Schrägheck (GT) hinten und vorne

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SUBARU Impreza V Schrägheck (GT) Dämpfer hinten und vorne mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis passend für alle Modelle:
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Ratgeber & Artikel – Nützliche Informationen rund um Stoßdämpfer für Impreza V Schrägheck (GT)
Stoßdämpfer SUBARU Impreza V Schrägheck (GT): Welche Marke ist besser?
Nach Meinung unserer Kundschaft stammen die besten Ersatzteile in der Produktkategorie Stoßdämpfer-Komplettsatz hinten und vorne SUBARU IMPREZA Schrägheck von folgenden Marken:
- BILSTEIN
- SACHS
- RIDEX
- MONROE
- TRW
Dämpfer SUBARU IMPREZA Schrägheck (GT_): Wie viel kostet dieses Produkt?
Je nach Hersteller des Produkts und seinen technischen Spezifikationen liegt der Preis für Autoteile in der Kategorie Federbein komplett SUBARU Impreza V Schrägheck (GT) zwischen 21 und 127 €.
Impreza V Schrägheck (GT) -Stoßdämpfer kaputt: Symptome und Probleme
Empfehlungen zur Überprüfung des Stoßdämpfers:
- Überprüfen, ob die Stoßdämpfer undicht sind.
- Wenn der Stoßdämpfer quietscht: Überprüfen, ob die Stoßdämpfer ölfeucht (ölig) sind.
Wie lange halten Stoßdämpfer beim Impreza V Schrägheck (GT)?
Die Lebensdauer der Stoßdämpfer beim Subaru Impreza V Schrägheck (GT) liegt bei 120 000 – 150 000 km.
Wann sollte man die Stoßdämpfer wechseln beim SUBARU Impreza V Schrägheck (GT)?
Es wird beim SUBARU Impreza V Schrägheck (GT) empfohlen, die Stoßdämpfer nach 130 000 km zu tauschen.
Welche hinten und vorne Stoßdämpfer sollte man für Impreza V Schrägheck (GT): 1.6; 2.0 kaufen?
Parameter | Daten für IMPREZA hinten und vorne |
---|---|
Durchmesser | mm |
Kolbenstangendurchmesser | 12,4; 22 mm |
Standrohrdurchmesser | mm |
max. Länge | 632 mm |
min. Länge | 270 mm |
Federweg | 362 mm |
Nettogewicht | Gewicht | kg |
Stoßdämpferdruck | 8-25 bar |
Was kosten vorne Stoßdämpfer für SUBARU Impreza V Schrägheck (GT)?
Der Preis für vorne Stoßdämpfer für den SUBARU Impreza V Schrägheck (GT) liegt zwischen 21.99 und 126.49 €
Stoßdämpfer für Impreza V Schrägheck (GT) Tabelle
Stoßdämpferart | Gasdruck; Öldruck |
Stoßdämpfer-System | Einrohr; Zweirohr |
Stoßdämpfer-Bauart | Dämpfer mit Zuganschlagfeder; Federbein; Teleskop-Stoßdämpfer; federtragender Dämpfer |
Stoßdämpfer-Befestigungsart | oben Auge; oben Stift; unten Auge; unten Platte; unten Schelle |
Stoßdämpfer-Wissen | Einrohr Zweirohr |
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*Gilt nicht für großformatige Autoteile