Ersatzteile CITROЁN C1 — Zubehör- und Ersatzteilkatalog
Zubehör und Ersatzteile CITROЁN C1 MODELLE
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BOSCH 082034 Glühlampe, Fernscheinwerfer
H7 12V 55W PX26d, 5000K, Halogen
EIBACH VT540L Kotflügelverbreiterung
Vorderachse, Hinterachse, Radabdeckung
BOSCH H 309 Scheibenwischer
300 mm, Standard
HELLA +50 Glühlampe, Fernscheinwerfer
R2 (Bilux) 12V 60/55W P45t, 3200K, Halogen
REINZ 70-31414-10 Dichtstoff
Tube, Silikon, Inhalt: 70ml, nicht lösungsmittelhaltig, dauerelastisch, aushärtend, schwarz, REINZOSIL
HELLA W5W12VLLB2 Glühlampe, Park- / Positionsleuchte
W5W, 12V, 5W
ELRING 036.164 Dirko Dichtstoff
Tube, Silikon, Inhalt: 70ml, dauerelastisch, nicht lösungsmittelhaltig, UV-beständig, grau, Zylinderkopf
CONTITECH 6 PK 1208 Keilrippenriemen
1210mm, 6
HELLA PY21W Blinkerbirne
12V 21W, Halogen, vorne und hinten
PHILIPS 47480330 Glühlampe, Fernscheinwerfer
H4 12V 60/55W P43t-38, Halogen
SKF VKN 402 Faltenbalgsatz, Antriebswelle
146 mm, mit Schellen
OSRAM H7 Glühlampe, Fernscheinwerfer
H7 12V 55W PX26d, 4300K, Halogen
BOSCH H4 Glühlampe, Fernscheinwerfer
H4 12V 60/55W P43t, 4000K, Halogen
LIQUI MOLY P000322 Motoröl
5W-40, 5l, Synthetiköl
LIQUI MOLY P000284 Motoröl
10W-40, 5l, Teilsynthetiköl
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Infos zur CITROËN C1-Modellreihe — Autoteile richtig auswählen
Citroën C1Der Citroën C1 wird seit 2005 bis zur Gegenwart hergestellt. Zwei Generationen des Modells und zwei Neugestaltungen wurden bis heute vorgestellt. Die Veröffentlichung von Autos ist in Colin, Tschechische Republik angeordnet.
Citroën C1 I GenerationDie Veröffentlichung des Citroën C1 der ersten Generation wurde von 2005 bis 2008 organisiert. Das Debüt des Modells fand im Jahr 2005 im Rahmen der Motor Show in Genf statt. Das Auto ähnelte Citroën Saxo und war der Kleinwagen in der Modellpalette von Citroën. Das Design des Autos war hell und erkennbar. Der Glaskofferraumdeckel und ein spezielles Design der hinteren Tür waren die charakteristischen Merkmale des Äußeren. Windschutzscheiben ging runter / stieg durch elektrische Fensterheber. Die Heckscheibe waren angelenkt. Die Palette der Karossieren bestand aus drei - und fünftürigen Fließhecks.
Es wurde beschlossen, technologische Exzesse bei der Gestaltung des Citroën C1 zu verhindern. Alle Einheiten wurden manuell eingestellt, mit Ausnahme der Fenster. Die Innenausstattung der teuren Pakete beinhalteten Alcantara und Leder-Einsätze. Die innere Oberfläche der Türen wurde mit Kunststoff ausgestattet: dort waren Metallelemente die in der Wagenfarbe lackierten waren.
Citroën C1 I GenerationDie Citroën C1 Autos wurden zweimal neu gestaltet: im Jahr 2008 und 2012. Während der ersten Modernisierung wurde die vordere Stoßstange ein wenig verändert, Nebelscheinwerfer hatten einen neuen Farbsaum.
Der zweite Neugestaltung des Citroën C1 wurde auf Brüssel Motor Show im Januar 2012 gezeigt. Die Änderungen betrafen das Design der Nase: Es gab Stoßfänger mit Lufteinlässen, das Lufthutzenbord wurde kürzer. Das Tagfahrlicht hatte die Form von vertikalen LED Streifen. Diese Wagen wurden bis 2014 veröffentlicht.
Citroën C1 II GenerationDie zweite Generation des Modells wurde im Jahr 2014 auf der Genfer Autoshow vorgestellt. Das Auto wurde in der Größen erhöht und hatte das aktualisierte Design. Im vorderen Teil wurden Doppelscheinwerfer und eine massive Stoßstange angebracht. Auch die Form der Rückleuchten wurde geändert. Alle Fahrzeuge der zweiten Generation wurden mit dem Sieben-Zoll-Touchscreen und der Mirrorlink-Technologie, einer kontinuierlichen Kommunikation zwischen dem Smartphone und Multimedia-System, ausgestattet. Es gab neue Möglichkeiten einer Innenverkleidung.
Citroën C1 auf den Märkten der verschiedenen LänderDieses Modell hat Zwillinge. In den gleichen Werken wurden der Peugeot 108 und die Toyota Aygo Autos hergestellt.
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