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FIAT 500-Ersatzteile: Wo kann man sie kaufen?
Fiat 500-Teile in Originalqualität werden im AUTODOC-Ersatzteilkatalog zu Preisen von 0.8 bis 62.09 € angeboten.
Welche FIAT 500-Autoteile sind im AUTODOC-Katalog erhältlich?
Fiat 500-OEM-Teile sind Ersatzteile von Herstellern wie:
- BOSCH
- BREMBO
- FEBI BILSTEIN
- ATE
- MANN-FILTER
Blog & Ratgeber – Alles, was Sie über Fiat 500 Wartung und Ersatzteile wissen sollten
Ersatzteile und Zubehör Fiat 500 Ratgeber – Auswahl, Kosten & Kaufmöglichkeiten im Überblick
Fiat 500Der Fiat 500 ist der ideale Kompaktwagen für das Stadtleben, welcher seit 1957 und bis heute in den italienischen Städten Turin, Dezio und Palermo gefertigt wird. Insgesamt sind bisher zwei Generationen von Fiat 500 Karosserien als Dreitürer mit Fließheck, Cabiolet und Minivan auf den Markt gekommen.
Fiat 500 I GenerationEiner der kleinsten Wagen der Welt, der Fiat 500 Topolino, der zwischen 1936 und 1954 produziert wurde, war ein Vorgänger des Fiat 500.
Während des Krieges und in der Nachkriegszeit war es den Italienern nicht möglich, ein kostengünstiges Auto zu erwerben, weshalb sich der Fiat Konzern etwas Neues einfallen ließ. Das Projekt, ein Zweisitzers mit Heckantrieb, wurde von dem jungen Angestellten Hans Peter Bauhof aus dem deutschen Büro vorgeschlagen. Dem Management gefiel die Idee und der Fiat 500 startete in die Produktion. Die erste Generation wurde zwischen 1957 und 1975 auf den Markt gebracht und der Wagen galt als einer der ersten Stadtwagen.
Zwischen 1957 und 1960 wurde das Modell als Dreitürer mit Fließheck mit einem Stoffdach, welches halb geöffnet werden konnte, gebaut. Diese Modifikation erhielt den Namen Nuova 500.
Der Fiat 500D wurde zwischen 1960 und 1965 gefertigt. Er wies zwei wesentliche Unterschiede auf: zum einen einen leistungsfähigen Motor, zum anderen ein schräg abfallendes Dach. Während dieser Zeit wurde auch der Minivan Fiat Giardiniera in den Verkauf genommen.
Zwischen 1965 und 1973 wurde der Fiat 500F gebaut. Die Türen besaßen eine neue Art des Öffnens, da an der Vorderseite Schlaufen angebracht waren. Die Innenraumgestaltung war die Gleiche wie zuvor in 1957.
Der Fiat 500L wurde zwischen 1968 und 1972 produziert. Es war ein Dreitürer mit Fließheck und einem überholten Armaturenbrett. Die Unverwechselbarkeit lag in den verchromten Elementen an der Außenseite des Wagens.
Die letzte Modifikation der ersten Generation wurde mit Fiat 500R bezeichnet. Obwohl sowohl das Exterieur als auch das Interieur sich durch ihre Schlichtheit absetzten, war es ein sehr elegantes und komfortables Modell.
Fiat 500 II GenerationFür die zweite Generation, die 2008 vorgestellt wurde, wurde eine neue Reihe von Benzinmotoren entwickelt. Die Hersteller verknüpften die besten Traditionen der 1950er Jahre mit dem 20. Jahrhundert und schufen eine Tendenz für die moderne Automobilindustrie. 2008 gewann der Fiat 500 den zweiten Platz als “Europäischer Wagen des Jahres”.
Der modifizierte Dreitürer mit Fließheck wurde auf den Markt gebracht. Das Design des Exterieur wurde wesentlich verändert. Die Frontscheinwerfer wurden durch weniger ausdrucksvolle ausgetauscht und es wurden verchromte Elemente sowie größere Bremsscheiben hinzugefügt. Im Innenraum wurden neue bequeme ergonomische Sitze eingebaut. Das Armaturenbrett wurde mit einem größeren Sonnenschutz ausgestattet, der die Anzeigen gut lesbar machte. Die Knöpfe und Schalthebel wurden in einer optimalen Distanz vom Fahrer platziert.
Seit 2010 findet die Produktion von Cabriolets mit einem flexiblen Dach statt. 2012 kam der Siebensitzer Minivan des Fiat 500L auf den Markt, welcher sich wesentlich von den früheren Kompaktwagen distanziert und auf einem langen Radstand aufgebaut ist. Die Rücksitze können bis zum Boden umgeklappt werden, um so das Gepäckvolumen zu vergrößern. Des Weiteren wurde ein gut ausgeklügeltes Sicherheitssystem mit Seitenairbags integriert. Die besonderen äußeren Eigenschaften des Fiat 500 wurden beibehalten, allerdings gab es auch einige neuen Features, beispielsweise in der Form von breiten Zierleisten an den Türen, einem verchromtem Aufsatz an der hinteren Stoßstange, sowie einem Logo auf der Motorhaube.
Tutorial/Schritt für Schritt-Reparaturanleitung








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*Gilt nicht für großformatige Autoteile