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FEBI BILSTEIN 175530 Ventil, Kurbelgehäuseentlüftung
Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.
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Farbe:
schwarz
- Material: Kunststoff
- Gewicht [kg]: 0,011
- für OE-Nummer: 030 103 175 B
- Service Information beachten
- Artikelnummer: 175530
- Unser Preis: 10,41 €
- Hersteller: FEBI BILSTEIN
- EAN-Nummer(n): 4054224755303
- TECDOC-Motornummer: Diese Eigenschaft variiert je nach Fahrzeugmodell
- Zustand: Brandneu
Preis inkl. 19% MwSt
zzgl. Versandkosten
Verkauft von AUTODOC
OE Referenznummer(n) vergleichbar mit Original-Ersatzteil-Nummer:
FEBI BILSTEIN – SOLUTIONS DRIVEN BY YOU
Febi ist die starke Marke der bilstein group – einem familiengeführten Unternehmen mit Sitz in Ennepetal. Seit den 1920er-Jahren steht febi für Ersatzteile in geprüfter Erstausrüstungsqualität, gefertigt auf modernsten Maschinen in eigener Produktion.
Ob für PKW oder NKW – febi steht für geprüfte Qualität und das Vertrauen von Profis weltweit.
Ventil, Kurbelgehäuseentlüftung FEBI BILSTEIN 175530 kompatibel mit den folgenden beliebten Autos
| Automodelle | Golf 5; Polo 6R; Golf 6; Polo 9N; Audi A3 8P; Audi A3 8P1; Seat Ibiza 6L1; Seat Leon 1P; Skoda Octavia 2 Combi; Seat Ibiza 6J; Golf Plus; VW Caddy 3 kasten; Touran 1T3; Caddy 3; Skoda Fabia 2; Audi A1 Sportback 8x; Skoda Octavia 1z3; Skoda Fabia 6Y2; Golf 6 Variant; Skoda Fabia 2 Combi |
| Motoren | 1.4 16V; 1.6; 1.4 GTI; 1.2 TSI; 1.4; 1.4 BiFuel; 1.6 BiFuel; 1.6 16V; 1.4 TFSI; 1.4 TSI; 1.4 LPG; 1.6 LPG; 1.4 TSI RS; 1.2 TFSI; 1.4 TSI Cupra; 1.2 LPG; 1.6 MPI |
| Auto Leistung (Pferdestärke) | 80-185 PS |
| Leistung (Kilowatt) | 59-136 kW |
| Baujahr | 2004-2025 Jahre |
| Hersteller Artikelnummer | 175530 |
| OE-Referenznummer(n) | 030 103 175 B, 30 103 175 B |
Ventil, Kurbelgehäuseentlüftung FEBI BILSTEIN 175530 : Erfahrung und Bewertung
3 Rezensionen
Veröffentlicht auf autodoc.de
leicht zu montieren da perfekte Passform. Problem schnell behoben
Veröffentlicht auf autodoc.de
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