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MOOG CI-WP-15891 Querlenker Querlenker, Stahlblech
- Problemlösungsfunktionen.
- Stärkerer Stahl.
- Geringere Zunahme der axialen Durchbiegung.
- Hochwertiges Aluminium.
- Sandgestrahlte Behandlung für erhöhte Festigkeit.
- Metall-Dichtringe für optimalen Schutz vor Schmutz etc.
- 2-fache Bolzenstärke, 5-fache Haltbarkeit.
- Lenkerart: Querlenker
- Material: Stahlblech
- Gegenstück: MOOG CI-WP-15892
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Trag- / Führungsgelenk, mit Gummilager
- Gebindeart: Box
- Verpackungslänge [cm]: 61,5
- Verpackungsbreite [cm]: 34,5
- Verpackungshöhe [cm]: 9
- Artikelnummer: CI-WP-15891
- Hersteller: MOOG
- EAN-Nummer(n): 4060426252922
- Einbauposition: Diese Eigenschaft variiert je nach Fahrzeugmodell
- Zustand: Brandneu
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Querlenker Tutorial/Schritt für Schritt Anleitung zur Reparatur und Wechsel:
Querlenker MOOG CI-WP-15891 kompatibel mit den folgenden beliebten Autos
| Automodelle | Peugeot 208 1; Citroën C3 II; Citroen C3 SX; Peugeot 2008 Kombi; Citroen C4 Cactus; DS3 Schrägheck; Citroën C3 Picasso; C3 III Kasten / Schrägheck (SX; SY); Citroen DS3 Cabrio; C3 II Kasten / Schrägheck (SC); Peugeot 208 Kastenwagen; DS3 Cabrio |
| Motoren | 1.6 e-HDi; 1.5 BlueHDI; 1.2 PureTech; 1.2 VTi / PureTech; 1.2 GPL; 1.4 GPL; 1.6 HDi; 1.6 THP; 1.6 BlueHDi; 1.6 GTi; 1.6 HDi / BlueHDi; 1.2 THP; 1.6; 1.4 VTi; 1.2 VTI; 1.0; 1.5 Flex; 1.4 HDi; 1.6 VTi Flex; 1.2 PureTech Flex; 1.6 VTi; 1.4 LPG; 1.5; 1.2 VTi; 1.0 VTi; 1.4; 1.1 i; 1.1 BiFuel; 1.2 PURETECH; 1.2 PureTech LPG; 1.2 VTi LPG; 1.5 BlueHDi; 1.2 THP / PureTech; 1.4 VTi LPG; 1.6 Racing; 1.6 HDI; 1.4 HDi 70; 1.6 BlueHDi 116; 1.6 e-HDi 92; 1.6 Vti; 1.6 THP 208; 1.6 BlueHDi 75; 1.2 THP 130; 1.6 BlueHDi 120; 1.6 BlueHDi 100; 1.6 THP 165; 1.2 THP 110 / PureTech 110; 1.2 VTi 82; BlueHDi; PureTech |
| Auto Leistung (Pferdestärke) | 60-208 PS |
| Leistung (Kilowatt) | 44-153 kW |
| Baujahr | 2009-2026 Jahre |
| Hersteller Artikelnummer | CI-WP-15891 |
| OE-Referenznummer(n) | 9803286580 |
Querlenker MOOG CI-WP-15891 : Erfahrung und Bewertung
1 Rezensionen
Veröffentlicht auf autodoc.de
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