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BMW E61 Klimakompressor wechseln
Der Austausch des Klimakompressors beim BMW E61 ist entscheidend für ein zuverlässiges und effizientes Klimasystem, optimalen Fahrkomfort und die Langlebigkeit anderer Klimakomponenten. Ein defekter Kompressor kann nicht nur die Kühlleistung beeinträchtigen, sondern auch zu kostspieligen Folgeschäden am gesamten Klimasystem führen.
Wann sollte der Klimakompressor beim BMW E61 gewechselt werden?
Beim BMW E61 sollte der Klimakompressor typischerweise nach 8-12 Jahren oder bei ersten Anzeichen von Defekten ausgetauscht werden. Die häufigsten Gründe für einen BMW E61 Klimakompressor wechseln sind altersbedingter Verschleiß der internen Komponenten, Schäden durch unzureichende Schmierung oder Systemkontamination nach einem Kompressorausfall. Ein rechtzeitiger Austausch verhindert teure Folgeschäden und gewährleistet die optimale Funktion des Klimasystems.
Symptome: Wie erkennt man einen defekten Klimakompressor beim BMW E61?
Die Anzeichen eines defekten Klimakompressors beim BMW E61 Klimakompressor wechseln sind meist deutlich erkennbar:
- Merklich schwächere Kühlleistung trotz eingeschalteter Klimaanlage
- Ungewöhnliche Geräusche (Klopfen, Schleifen, Quietschen)
- Ölige Spuren oder Leckagen rund um den Kompressor
- Häufige Kompressorabschaltungen oder durchgebrannte Sicherungen
- Überhitzung oder blockierter Antriebsriemen
Ursachen eines defekten Klimakompressors
Die häufigsten Ursachen für einen Kompressordefekt beim BMW E61 sind unzureichende Schmierung durch Ölverlust oder falschen Öltyp. Systemkontamination mit Schmutzpartikeln und Metallabrieb kann ebenfalls zu vorzeitigem Verschleiß führen. Überhitzung durch hohe Außentemperaturen oder blockierte Kühler sowie falsche oder übermäßige Kältemittelfüllung belasten den Kompressor zusätzlich. Altersbedingter Verschleiß von Lagern und Dichtungen ist bei BMW E61 Klimakompressor wechseln nach jahrelangem Betrieb unvermeidlich.
Wo befindet sich der Klimakompressor beim BMW E61?
Beim BMW E61 ist der Klimakompressor üblicherweise im Motorraum an der Vorderseite des Riementriebsystems montiert. Die genaue Position kann je nach Motortyp und Baujahr variieren, befindet sich jedoch typischerweise gut zugänglich an der rechten Motorseite. Der Kompressor ist über den Keilrippenriemen mit der Kurbelwelle verbunden und durch charakteristische Kältemittelleitungen erkennbar.
Welche Klimakompressoren passen zum BMW E61?
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Automarke | BMW |
| Modell | E61 |
| Motortyp | Benzin / Diesel |
| Klimatyp | Automatik |
| Kompressortyp | Taumelscheiben-Kompressor |
| Öltyp / Kapazität | PAG 46, ca. 150-180 ml |
| Kältemitteltyp | R134a |
| Einbauort | Motorraum vorne, riemengetrieben |
| Empfohlenes Wechselintervall | Alle 8-12 Jahre oder bei Defekt |
| Durchschnittliche Lebensdauer | 180.000-220.000 km |
| Arbeitszeit für Wechsel | 3-4,5 Stunden je nach Ausstattung |
| Geeignete Marken | Denso, Valeo, Sanden, Nissens |
| Produktlinien | OE-Qualität / Heavy Duty / Standard |
Schritt-für-Schritt-Anleitung: BMW E61 Klimakompressor wechseln
Der BMW E61 Klimakompressor wechseln erfordert präzises Vorgehen und Fachkenntnisse:
- Fahrzeug sicher abstellen und Batterie abklemmen
- Kältemittel fachgerecht absaugen lassen
- Motorabdeckung, Unterfahrschutz und weitere Anbauteile bei Bedarf entfernen
- Riemenspannung lösen und Keilrippenriemen abnehmen
- Kältemittelleitungen vom Kompressor trennen und Dichtungen prüfen
- Befestigungsschrauben lösen und alten Kompressor ausbauen
- Klimasystem gründlich spülen und Trockner ersetzen
- Neuen Kompressor einbauen, Ölstand prüfen und Dichtungen erneuern
- Riemen wieder aufziehen, alle Schrauben mit korrektem Drehmoment anziehen
- Klimasystem evakuieren und mit Kältemittel und Öl befüllen, Dichtheitsprüfung und Funktionstest durchführen
Folgen eines vernachlässigten Klimakompressors
Ein vernachlässigter Klimakompressor beim BMW E61 Klimakompressor wechseln kann schwerwiegende Konsequenzen haben:
- Totalausfall des Klimasystems
- Metallabrieb im System mit Schäden an Kondensator, Expansionsventil und Leitungen
- Deutlich höhere Reparaturkosten durch aufwändige Spülung und Austausch mehrerer Komponenten
- Reduzierter Fahrkomfort und erhöhte Belastung anderer Motorkomponenten
Kann man den Klimakompressor selbst wechseln?
Der Selbstausbau beim BMW E61 Klimakompressor wechseln ist theoretisch möglich, erfordert jedoch umfassende Fachkenntnisse im Umgang mit Kältemitteln und Spezialölen. Spezialwerkzeuge wie Absaug- und Befüllanlage sowie Drehmomentschlüssel sind unerlässlich. Das Risiko von Umweltschäden und Systemkontamination bei unsachgemäßer Handhabung ist erheblich. Daher wird der Austausch in einer Fachwerkstatt dringend empfohlen, wo professionelle Ausrüstung und Expertise vorhanden sind.
Ein rechtzeitiger Austausch des Klimakompressors beim BMW E61 ist essentiell für dauerhaften Fahrkomfort, Systemeffizienz und den Schutz anderer Klimakomponenten. Geeignete Ersatzteile finden Sie bei AUTODOC, wo aktuell über 63.000 Artikel in der Kategorie Klimakompressor verfügbar sind.
- Kompressor-ID: 7SEU17C
- Kompressoröl: PAG 46
- Öl-Füllmenge [ml]: 180
- Riemenscheiben-Ø [mm]: 100
- Rippenanzahl: 4
- Kältemittel: R134a
- Gewicht [g]: 5230
- Einlass-Ø [mm]: 28,4
- Auslass-Ø [mm]: 15,4
- Anzahl der Rillen: 4
- Länge [mm]: 215
- Höhe [mm]: 138
- Montageart: geschraubt
- Bruttogewicht [g]: 6040
- Artikelnummer: SKKM-0340083
- Unser Preis: 154,25 €
- Hersteller: STARK
- EAN-Nummer(n): 4059191121052
- Zustand: Brandneu
Beim Austausch von Klimakompressoren ist der Trockner zu erneuern und das System zu spülen! Andernfalls erlischt die Gewährleistung!
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Preis inkl. 19% MwSt
- Kompressor-ID: 7SEU17C
- Kompressoröl: PAG 46
- Öl-Füllmenge [ml]: 150
- Riemenscheiben-Ø [mm]: 110
- Kältemittel: R134a
- Spannung [V]: 12
- Anzahl der Rillen: 4
- Hubraum-Kompressor [ccm]: 170
- Anzahl der Steckkontakte: 2
- Artikelnummer: 447K0195R
- Unser Preis: 186,80 €
- Hersteller: RIDEX REMAN
- EAN-Nummer(n): 4067448979301
- Zustand: Brandneu
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Preis inkl. 19% MwSt
Verkauft von AUTODOC
- Kompressor-ID: 7SEU17C
- Kompressoröl: PAG 46
- Öl-Füllmenge [ml]: 180
- Riemenscheiben-Ø [mm]: 100
- Rippenanzahl: 4
- Kältemittel: R134a
- Gewicht [g]: 5230
- Einlass-Ø [mm]: 28,4
- Auslass-Ø [mm]: 15,4
- Anzahl der Rillen: 4
- Länge [mm]: 215
- Höhe [mm]: 138
- Montageart: geschraubt
- Bruttogewicht [g]: 6040
- Artikelnummer: 447K0083
- Unser Preis: 193,64 €
- Hersteller: RIDEX
- EAN-Nummer(n): 4059191243280
- Zustand: Brandneu
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- Kompressor-ID: 7SEU17C
- Kompressoröl: PAG 46
- Öl-Füllmenge [ml]: 160
- Riemenscheiben-Ø [mm]: 110
- Kältemittel: R134a
- Einlass-Ø [mm]: 28,4
- Auslass-Ø [mm]: 15,3
- Anzahl der Rillen: 4
- Betriebsspannung [V]: 12
- Hubraum-Kompressor [ccm]: 170
- Anzahl der Steckkontakte: 2
- Artikelnummer: 447K0195
- Unser Preis: 199,97 €
- Hersteller: RIDEX
- EAN-Nummer(n): 4059191248865
- Zustand: Brandneu
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Größenschlüssel 60
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Preis inkl. 19% MwSt
zzgl. Versandkosten
- Kompressor-ID: 7SEU17C
- Kompressoröl: PAG 46
- Öl-Füllmenge [ml]: 180
- Riemenscheiben-Ø [mm]: 110
- Rippenanzahl: 4
- Kältemittel: R134a
- Gewicht [g]: 5780
- Einlass-Ø [mm]: 28,3
- Auslass-Ø [mm]: 15,3
- Anzahl der Rillen: 4
- Betriebsspannung [V]: 12
- Länge [mm]: 197,7
- Höhe [mm]: 138
- Montageart: geschraubt
- Artikelnummer: 447K0398R
- Unser Preis: 200,00 €
- Hersteller: RIDEX REMAN
- EAN-Nummer(n): 4066423140439
- Zustand: Wiederaufbereitet
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Preis inkl. 19% MwSt
Verkauft von AUTODOC
- Kompressor-ID: 7SBU16C
- Kompressoröl: PAG 46
- Öl-Füllmenge [ml]: 150
- Riemenscheiben-Ø [mm]: 110
- Kältemittel: R134a
- Spannung [V]: 12
- Einlass-Ø [mm]: 28,4
- Auslass-Ø [mm]: 15,4
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: ohne PAG-Kompressoröl, mit Magnetkupplung, ohne Diode
- Anzahl der Rillen: 5
- Hubraum-Kompressor [ccm]: 170
- Anzahl der Steckkontakte: 1
- Artikelnummer: BWAK237
- Unser Preis: 200,91 €
- Hersteller: AVA COOLING SYSTEMS
- EAN-Nummer(n): 4045385095582
- Zustand: Brandneu
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Preis inkl. 19% MwSt
- Herstellereinschränkung: DENSO 7SEU17C
- Kompressoröl: PAG 46
- Öl-Füllmenge [ml]: 180
- Riemenscheiben-Ø [mm]: 101
- Kältemittel: R134a
- Anzahl der Befestigungsbohrungen: 3
- Anzahl der Rillen: 4
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Dichtungen
- Nettogewicht [kg]: 4,9
- Artikelnummer: ACP343
- Unser Preis: 216,65 €
- Hersteller: LUCAS
- EAN-Nummer(n): 224501137093001370930
- Zustand: Wiederaufbereitet
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Preis inkl. 19% MwSt
Verkauft von AUTODOC
- Herstellereinschränkung: DENSO-EQUIVALENT
- Kompressor-ID: 7SEU17C
- Kompressoröl: PAG 46
- Öl-Füllmenge [ml]: 180
- Riemenscheiben-Ø [mm]: 110
- Spannung [V]: 12
- Riemenscheiben: mit Keilrippenriemenscheibe
- Einlass-Ø [mm]: 18
- Auslass-Ø [mm]: 15,3
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit PAG-Kompressoröl, mit Dichtring
- Qualität: OE-EQUIVALENT
- Anzahl der Rillen: 6
- Steckergehäuseform: oval
- Artikelnummer: 32435
- Unser Preis: 224,64 €
- Hersteller: NRF
- EAN-Nummer(n): 8718042071521
- Zustand: Brandneu
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Vorgefüllt mit der richtigen Ölsorte. Die Ölmenge muss für die jeweilige Fahrzeuganwendung passend gewählt werden.
Preis inkl. 19% MwSt
Nur ein Beispielfoto
- Kompressor-ID: 6SE14
- Riemenscheiben-Ø [mm]: 110,0
- Anschlusstechnik: PAD
- Qualität: +Line Original
- Anzahl der Rillen: 7
- Artikelnummer: 090.215.063.050
- Unser Preis: 225,30 €
- Hersteller: BV PSH
- EAN-Nummer(n): 2230423920155
- Zustand: Brandneu
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Preis inkl. 19% MwSt
- Kompressor-ID: 6SEU14C
- Kompressoröl: PAG 46
- Öl-Füllmenge [ml]: 180
- Riemenscheiben-Ø [mm]: 110
- Kältemittel: R134a, R1234yf
- Spannung [V]: 12
- Kupplungs-ID: PV6
- Artikelnummer: 8629663
- Unser Preis: 241,75 €
- Hersteller: TEAMEC
- EAN-Nummer(n): 5420034811215
- Zustand: Brandneu
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Preis inkl. 19% MwSt
Verkauft von AUTODOC
- Herstellereinschränkung: DENSO 7SBU17C
- Kompressoröl: PAG 46
- Öl-Füllmenge [ml]: 180
- Riemenscheiben-Ø [mm]: 110
- Kältemittel: R134a
- Anzahl der Befestigungsbohrungen: 3
- Kupplungs-ID: ELECTROMAGNETIC
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Dichtungen
- Anzahl der Rillen 1: 4
- Nettogewicht [kg]: 6,4
- Artikelnummer: 51-0820
- Unser Preis: 246,01 €
- Hersteller: ELSTOCK
- EAN-Nummer(n): 5704651467247
- Zustand: Wiederaufbereitet
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- Kompressoröl: PAG 46
- Öl-Füllmenge [ml]: 175
- Riemenscheiben-Ø [mm]: 110
- Kältemittel: R134a
- Anzahl der Rillen: 6
- Betriebsspannung [V]: 12
- Anschlussdurchmesser (Saugseite) [mm]: 28,4
- Nettogewicht [kg]: 7
- Anschlussdurchmesser (Druckseite) [mm]: 13
- Herstellereinschränkung Klimakompressor: 6SBU14C
- Hersteller: DENSO
- Artikelnummer: 10-0924
- Unser Preis: 264,93 €
- Hersteller: Airstal
- EAN-Nummer(n): 101709149431
- Zustand: Wiederaufbereitet
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Preis inkl. 19% MwSt
Verkauft von AUTODOC
- Herstellereinschränkung: Denso
- Kompressor-ID: 6SEU14C
- Kompressoröl: PAG 46
- Riemenscheiben-Ø [mm]: 110
- Rippenanzahl: 6
- Kältemittel: R134a
- Spannung [V]: 12
- Einlass-Ø [mm]: 28,4
- Auslass-Ø [mm]: 15,4
- Anschlusstechnik: PAD
- Nennspannung [V]: 12
- Gewicht [kg]: 6,88
- Verpackungshöhe [cm]: 21
- Verpackungslänge [cm]: 29
- Verpackungsbreite [cm]: 27
- Artikelnummer: 851913N
- Unser Preis: 270,90 €
- Hersteller: AKS DASIS
- EAN-Nummer(n): 4044455502500
- Zustand: Brandneu
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Nur ein Beispielfoto
- Kompressor-ID: 7SBU17C
- Kompressoröl: PAG 46
- Riemenscheiben-Ø [mm]: 110,0
- Kältemittel: R134a
- Anschlusstechnik: PAD
- Qualität: +Line Original
- Anzahl der Rillen: 4
- Artikelnummer: 090.215.046.050
- Unser Preis: 286,13 €
- Hersteller: BV PSH
- EAN-Nummer(n): 8720253000788
- Zustand: Brandneu
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Preis inkl. 19% MwSt
Nur ein Beispielfoto
- Artikelnummer: 7820059
- Unser Preis: 292,16 €
- Hersteller: KAMOKA
- EAN-Nummer(n): 2238124492844
- Zustand: Brandneu
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Preis inkl. 19% MwSt
- Artikelnummer: 7820165
- Unser Preis: 294,71 €
- Hersteller: KAMOKA
- EAN-Nummer(n): 2238124492950
- Zustand: Brandneu
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Preis inkl. 19% MwSt
- Artikelnummer: 7820108
- Unser Preis: 295,27 €
- Hersteller: KAMOKA
- EAN-Nummer(n): 2238124492893
- Zustand: Brandneu
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Preis inkl. 19% MwSt
- Herstellereinschränkung: DENSO-EQUIVALENT
- Kompressor-ID: 7SEU17C
- Kompressoröl: PAG 46
- Öl-Füllmenge [ml]: 180
- Riemenscheiben-Ø [mm]: 100
- Spannung [V]: 12
- Einlass-Ø [mm]: 28,4
- Auslass-Ø [mm]: 15,3
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit PAG-Kompressoröl, mit Dichtring
- Anzahl der Rillen: 4
- Steckergehäuseform: oval
- Artikelnummer: AC330012
- Unser Preis: 314,45 €
- Hersteller: MAXGEAR
- EAN-Nummer(n): 5905141967241
- Zustand: Brandneu
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Preis inkl. 19% MwSt
- Herstellereinschränkung: DENSO
- Kompressor-ID: 7SBU16C
- Kompressoröl: PAG 46
- Öl-Füllmenge [ml]: 200
- Riemenscheiben-Ø [mm]: 110
- Rippenanzahl: 5
- Kältemittel: R134a
- Spannung [V]: 12
- Anschlusstechnik: w / o
- Anzahl der Rillen: 8
- Artikelnummer: KTT090379
- Unser Preis: 315,94 €
- Hersteller: THERMOTEC
- EAN-Nummer(n): 5901655683684
- Zustand: Brandneu
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Preis inkl. 19% MwSt
- Herstellereinschränkung: DENSO
- Kompressor-ID: 7SBU17C
- Kompressoröl: PAG 46
- Öl-Füllmenge [ml]: 180
- Riemenscheiben-Ø [mm]: 110
- Kältemittel: R134a
- Neuteil
- Anzahl der Rillen: 6
- Betriebsspannung [V]: 12
- Version: PREFILLED PAG-OIL, O-RINGS INCLUDED
- Anzahl der Steckkontakte: 2
- Artikelnummer: KTT095044
- Unser Preis: 345,69 €
- Hersteller: THERMOTEC
- EAN-Nummer(n): 5901655263626
- Zustand: Brandneu
Beim Austausch von Klimakompressoren ist der Trockner zu erneuern und das System zu spülen! Andernfalls erlischt die Gewährleistung!
- Sammeln Sie Ihr Bonus-Guthaben, indem Sie Artikel erwerben, die mit der Kennzeichnung „BONUS“ versehen sind.
- Bezahlen Sie bis zu 10 % Ihrer Bestellung mit dem angesammelten Bonus-Guthaben.
Preis inkl. 19% MwSt
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5