DC Ladestation

Unsere Produkte werden im Regelfall ohne Montageanleitung geliefert. Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes Fachpersonal durchgeführt werden. Von uns gelieferte Produkte sind ausschließlich für die bestimmungsgemäße und sachgemäße Verwendung vorgesehen. Die Gewährleistung entfällt bei unsachgemäßer, bestimmungswidriger oder ungeeigneter Anwendung oder Verwendung.

Bei elektronischen Artikeln, die Fehlerspeichereinträge hinterlassen, sind im Falle einer Reklamation unbedingt Fehlerspeicherprotokolle mit einzureichen. Dies betrifft folglich alle elektronischen Artikel, die vom Motorsteuergerät erfasst, überwacht und gesteuert werden. Das sind Sensoren jeglicher Art (z.B. NOX-Sensoren, ABS-Sensoren), Luftmassenmesser, Airbagschleifringe, Steuergeräte der Leuchtweitenregulierung, Drosselklappen, Lambdasonden oder AGR-Module.

Sollten bei einer Reparatur Schwierigkeiten auftreten (Fehlersuche max. 1 Std.), kontaktieren Sie bitte den technischen Support unter:

Tel. 040 - 25 30 66 55 E-Mail [email protected]

Dadurch können umfangreiche Fehlersuchen, die in keinem Verhältnis zu normalen Reparaturzeiten stehen, oftmals vermieden werden.

Für Reklamationen gilt: Je vollständiger die Vorgänge eingereicht werden, desto schneller kann die Bearbeitung erfolgen. Vollständige Unterlagen umfassen den GWA-Antrag (inkl. KBA-Nr, Fahrgestell-Nr, Erstzulassung, Motorcode, Laufleistung), Erst- und Zweiteinbaurechnung, Fehlerspeicherprotokoll, geführte Fehlersuche und ggf. Bilder. Unvollständige Unterlagen können zu einer Ablehnung der Reklamation führen.

Unsere Produkte werden im Regelfall ohne Montageanleitung geliefert. Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes Fachpersonal durchgeführt werden. Von uns gelieferte Produkte sind ausschließlich für die bestimmungsgemäße und sachgemäße Verwendung vorgesehen. Die Gewährleistung entfällt bei unsachgemäßer, bestimmungswidriger oder ungeeigneter Anwendung oder Verwendung.

Bei elektronischen Artikeln, die Fehlerspeichereinträge hinterlassen, sind im Falle einer Reklamation unbedingt Fehlerspeicherprotokolle mit einzureichen. Dies betrifft folglich alle elektronischen Artikel, die vom Motorsteuergerät erfasst, überwacht und gesteuert werden. Das sind Sensoren jeglicher Art (z.B. NOX-Sensoren, ABS-Sensoren), Luftmassenmesser, Airbagschleifringe, Steuergeräte der Leuchtweitenregulierung, Drosselklappen, Lambdasonden oder AGR-Module.

Sollten bei einer Reparatur Schwierigkeiten auftreten (Fehlersuche max. 1 Std.), kontaktieren Sie bitte den technischen Support unter:

Tel. 040 - 25 30 66 55 E-Mail [email protected]

Dadurch können umfangreiche Fehlersuchen, die in keinem Verhältnis zu normalen Reparaturzeiten stehen, oftmals vermieden werden.

Für Reklamationen gilt: Je vollständiger die Vorgänge eingereicht werden, desto schneller kann die Bearbeitung erfolgen. Vollständige Unterlagen umfassen den GWA-Antrag (inkl. KBA-Nr, Fahrgestell-Nr, Erstzulassung, Motorcode, Laufleistung), Erst- und Zweiteinbaurechnung, Fehlerspeicherprotokoll, geführte Fehlersuche und ggf. Bilder. Unvollständige Unterlagen können zu einer Ablehnung der Reklamation führen.

Abrechnung: nein Authentifizierung: nein eGiro: nein Energiezähler: nein für Elektro- und Hybridfahrzeuge mit FI Schalter mit Ladekabel Typ 2 ( IEC 62196-2) Protokolle: nein Schnittstellen: nein Sicherung: RCCB Typ B Statusanzeige: LED Überspannungskategorie: III Whitelabel: Ja Zertifizierung: Namen und Richtlinien CE-Konformität

Abrechnung: nein Authentifizierung: nein eGiro: nein Energiezähler: nein für Elektro- und Hybridfahrzeuge mit Ladekabel Typ 2 ( IEC 62196-2) Protokolle: MODBUS Schnittstelle: RS485 BUS Sicherung RCCB Type A + DC Fehlerstromerkennung Statusanzeige: LED Überspannungskategorie: III Whitelabel: Ja Zertifizierung: Namen und Richtlinien CE-Konformität

Abrechnung: nein Authentifizierung: nein eGiro: nein Energiezähler: nein für Elektro- und Hybridfahrzeuge mit Ladekabel Typ 2 ( IEC 62196-2) Protokolle: MODBUS Schnittstelle: RS485 BUS Sicherung RCCB Type A + DC Fehlerstromerkennung Statusanzeige: LED Überspannungskategorie: III Whitelabel: Ja Zertifizierung: Namen und Richtlinien CE-Konformität

•Ladestation zur Wand- oder Säulenmontage nach IEC61851

•für Elektro- und Hybridfahrzeuge

•mit Ladekabel Typ 2 (IEC 62196-2)

•bis zu 11 kW Ladeleistung

•16 A (dreiphasig)

•400 V

•Mode 3

•Fehlerstrom-Schutzschalter RCD Typ B

•mit Überhitzungsschutz

•5 Meter Kabellänge

•RFID Zugangskontrolle

•praktische Halterung für Typ 2 Stecker

•TÜV geprüft, CE und RoHS zertifiziert



Die efuturo Wallbox zeichnet sich durch ihre kompakte Bauweise als platzsparende Ladestation für Elektro- und Hybridfahrzeuge aus. Durch die integrierte LED-Anzeige ist die Wallbox einfach zu bedienen und liefert auf einen Blick Informationen über den Ladestatus oder mögliche Fehlermeldungen. Abgesichert ist die Wallbox über einen RCD Typ B Fehlerstromschutz-Schalter und erfüllt hiermit höchste Sicherheitsstandards. Das hochwertige Kunststoffgehäuse eignet sich für einen sicheren Betrieb der efuturo Wallbox im Außenbereich. Der ergonomisch geformte Typ 2 Ladestecker, und das hochwertige und langlebige Kabel mit 5 Meter Aktionsradius verbindet die Wallbox schnell und unkompliziert mit Ihrem Elektro- oder Hybridfahrzeug. Der integrierte RFID Kartenleser ermöglicht Ihnen die Nutzung der Wallbox durch Unbefugte zu verhindern. Halten Sie einfach die mitgelieferte RFID Karte an die Wallbox. Der Ladevorgang wird erst nach dieser Authentifizierung freigeschaltet, die Wallbox beginnt die Kommunikation mit dem Fahrzeug. Sollten Sie die Wallbox einmal nicht verwenden, können Sie den Typ 2 Stecker in der dafür vorgesehenen Halterung aufgeräumt unterbringen, um Beschädigungen des Steckers durch Überfahren o.ä. zu vermeiden. Verwandeln Sie Ihre Garage oder Ihren Kundenparkplatz in Ihre persönliche Tankstelle für Ihr Elektro- und Hybridfahrzeuge mit der efuturo Wallbox. Die optional erhältliche Standsäule bringt Ihre Wallbox zusätzlich zur Geltung. Mit der efuturo Wallbox ist es möglich die Ladezeit bedeutend zu reduzieren. Während der Ladezyklus für einen Renault Zoe an einer Haushaltssteckdose (2,3 kW) ca. 25 Stunden benötigt sind es bei einer 3,7 kW Wallbox noch ca. 16 Stunden und bei 11 kW lediglich 4,5 Stunden. Bis zu 10-Mal schneller geht es mit einer 22 kW Wallbox, die Ladezeit verkürzt sich auf ca. 2,5 Stunden. Zu beachten ist hierbei, dass unsere haushaltsüblichen Steckdosen für die Strommengen zum Laden von Elektro- und Hybridfahrzeugen nicht ausgelegt sind. Zwar ist es möglich Fahrzeuge an Steckdosen zu laden, dies sollte allerdings nur als Notlösung betrachtet werden. Der einfache Aufbau der efuturo Wallbox erspart Ihnen eine böse Überraschung bei der Rechnung Ihres Elektrikers. Die verbauten Komponenten sind Ihrem Elektriker bestens bekannt. Der extrem teure RCD Typ B Fehlerstrom-Schutzschalter ist bereits in der efuturo Wallbox integriert. Dies garantiert Ihnen die höchste Sicherheit und der Schutzschalter muss nicht zusätzlich im externen Schaltschrank vom Fachmann installiert werden. In unseren efuturo Wallboxen mit 11 kW bzw. 22 kW lässt sich leider aufgrund der sehr geringen Gehäusegröße der Wallbox kein Stromzähler integrieren. Hierfür bieten wir einen Stromzähler zusätzlich an. Dieser kann vom Elektriker einfach im Schaltschrank auf einer Hutschiene montiert und vor die Wallbox angeschlossen werden. Über diesen MID geeichten Stromzähler lässt sich der Stromverbrauch ablesen. Hiermit können Sie Ihren Stromverbrauch beobachten. Vermieter können über den MID geeichten Stromzähler den Verbrauch des Ladestroms mit Ihren Mietern abrechnen.

Abrechnung: nein Authentifizierung : RFID / App / P&C eGiro: nein Energiezähler: MID-konform für Elektro- und Hybridfahrzeuge mit Ladekabel Typ 2 ( IEC 62196-2) Protokolle: EEBUS, MODBUS, OCPP1.6 Schnittstellen: Wifi über USB / Ethernet Sicherung RCCB Type A + DC Fehlerstromerkennung Statusanzeige: LED Überspannungskategorie: III Whitelabel: Ja Zertifizierung: Namen und Richtlinien CE-Konformität