POLO GTi 2018 H&R

Bitte zusätzliche Informationen und fahrzeugspezifische Der Midestabstand zwischen Räder/Reifen und Fahrwerks-/ Hinweis DCC: Der Einbau des Fahrwerks ist bei Fzg. mit inkl. DCC Schäden, die durch nicht eingehaltene elektronischer Stoßdämpferregelung (DCC, Magnetic Ride etc. Gutachten-Einstellmaße hervorgerufen werden, sind selbst Hinweise beachten! Karosseriebauteilen darf 5 mm nicht unterschreiten. Ggf. ) nur in einer ist der Abstand mittels Spurverbreiterungen und/ oder verschuldet und werden nicht von H&R übernommen/ erstattet. entsprechenden Marken- Fachwerkstatt zulässig. Die Anzeige fachgerechter Bearbeitung der Karosserie wieder der elektronischen Stoßdämpferregelung im Display ist herzustellen. Eventuell anfallende Arbeiten und/ oder Kosten werden nicht von H&R übernommen/ erstattet. zu deaktivieren (z.B. mittels störungsfreier komplexer Widerstandsstecker, die mit den Ventilsteckern für die vordere und hintere Dämpfungsverstellung verbunden werden).

Bitte zusätzliche Informationen und fahrzeugspezifische Der Midestabstand zwischen Räder/Reifen und Fahrwerks-/ Nur für Fahrzeuge mit VA Stützlager Zentralbefestigung, Schäden, die durch nicht eingehaltene Gutachten-Einstellmaße hervorgerufen werden, sind selbst Hinweise beachten! Karosseriebauteilen darf 5 mm nicht unterschreiten. Ggf. nicht für Dreipunktbefestigung. ist der Abstand mittels Spurverbreiterungen und/ oder verschuldet und werden nicht von H&R übernommen/ erstattet. fachgerechter Bearbeitung der Karosserie wieder herzustellen. Eventuell anfallende Arbeiten und/ oder Kosten werden nicht von H&R übernommen/ erstattet.

Bitte zusätzliche Informationen und fahrzeugspezifische Der Midestabstand zwischen Räder/Reifen und Fahrwerks-/ Hinweis DCC: Der Einbau des Fahrwerks ist bei Fzg. mit Schäden, die durch nicht eingehaltene elektronischer Stoßdämpferregelung (DCC, Magnetic Ride etc. Gutachten-Einstellmaße hervorgerufen werden, sind selbst Hinweise beachten! Karosseriebauteilen darf 5 mm nicht unterschreiten. Ggf. ) nur in einer ist der Abstand mittels Spurverbreiterungen und/ oder verschuldet und werden nicht von H&R übernommen/ erstattet. entsprechenden Marken- Fachwerkstatt zulässig. Die Anzeige fachgerechter Bearbeitung der Karosserie wieder der elektronischen Stoßdämpferregelung im Display ist herzustellen. Eventuell anfallende Arbeiten und/ oder Kosten werden nicht von H&R übernommen/ erstattet. zu deaktivieren (z.B. mittels störungsfreier komplexer Widerstandsstecker, die mit den Ventilsteckern für die vordere und hintere Dämpfungsverstellung verbunden werden).

33.) Das Fahrwerk ist eine sehr tiefe Version, dieses bitte 66.) Prüfen Sie vor der Bestellung die obere Bitte zusätzliche Informationen und fahrzeugspezifische Der Midestabstand zwischen Räder/Reifen und Fahrwerks-/ Nur für Fahrzeuge mit VA Stützlager Dreipunktbefestigung, Nur in Verbing mit mit neuen H&R Pendelstützen und H&R Schäden, die durch nicht eingehaltene Tiefe Ausführung Gutachten-Einstellmaße hervorgerufen werden, sind selbst Hinweise beachten! Karosseriebauteilen darf 5 mm nicht unterschreiten. Ggf. nicht für Zentralbefestigung. Stabilisator fahrbar (Art.-Nr. 33325-1). Set muß extra VA-Dämpferbefestigung an der Karosserie, siehe Einbauhinweis vor bestellt werden. dem Kauf bedenken!!! im Anhang HR01-X104A01.pdf ist der Abstand mittels Spurverbreiterungen und/ oder verschuldet und werden nicht von H&R übernommen/ erstattet. fachgerechter Bearbeitung der Karosserie wieder Für entsprechende Freigängikeit, eventuel anfallende herzustellen. Eventuell anfallende Arbeiten und/ oder Karosserie arbeiten und/oder nachträgliche Kosten werden nicht von H&R übernommen/ erstattet. Umbau-/Rückrüstmaßnahmen hat der Kunde/Werkstatt selber Sorge zu tragen. Diese Arbeiten und/oder daraus entstehende Kosten werden nicht von H&R übernommen.

33.) Das Fahrwerk ist eine sehr tiefe Version, dieses bitte Bitte zusätzliche Informationen und fahrzeugspezifische Hinweis DCC: Der Einbau des Fahrwerks ist bei Fzg. mit Nur für Fahrzeuge mit VA Stützlager Zentralbefestigung, Tiefe Ausführung elektronischer Stoßdämpferregelung (DCC, Magnetic Ride etc. Hinweise beachten! nicht für Dreipunktbefestigung. vor ) nur in einer dem Kauf bedenken!!! entsprechenden Marken- Fachwerkstatt zulässig. Die Anzeige Für entsprechende Freigängikeit, eventuel anfallende der elektronischen Stoßdämpferregelung im Display ist Karosserie arbeiten und/oder nachträgliche Umbau-/Rückrüstmaßnahmen zu deaktivieren (z.B. mittels störungsfreier komplexer hat der Kunde/Werkstatt selber Sorge zu tragen. Widerstandsstecker, die mit den Ventilsteckern für die Diese Arbeiten und/oder daraus entstehende Kosten werden vordere und hintere Dämpfungsverstellung verbunden werden). nicht von H&R übernommen.

Bitte zusätzliche Informationen und fahrzeugspezifische Hinweis DCC: Der Einbau des Fahrwerks ist bei Fzg. mit Mit und ohne adaptiver Fahrwerkregelung. Für Standard-/ Dynamik-/Sportfahrwerk. Ohne Schlechtwegefahrwerk. elektronischer Stoßdämpferregelung (DCC, Magnetic Ride etc. Hinweise beachten! ) nur in einer entsprechenden Marken- Fachwerkstatt zulässig. Die Anzeige der elektronischen Stoßdämpferregelung im Display ist zu deaktivieren (z.B. mittels störungsfreier komplexer Widerstandsstecker, die mit den Ventilsteckern für die vordere und hintere Dämpfungsverstellung verbunden werden).

Bitte zusätzliche Informationen und fahrzeugspezifische Hinweis DCC: Der Einbau des Fahrwerks ist bei Fzg. mit Mit und ohne adaptiver Fahrwerkregelung. Für Standard-/ Dynamik-/Sportfahrwerk. Ohne Schlechtwegefahrwerk. elektronischer Stoßdämpferregelung (DCC, Magnetic Ride etc. Hinweise beachten! ) nur in einer entsprechenden Marken- Fachwerkstatt zulässig. Die Anzeige der elektronischen Stoßdämpferregelung im Display ist zu deaktivieren (z.B. mittels störungsfreier komplexer Widerstandsstecker, die mit den Ventilsteckern für die vordere und hintere Dämpfungsverstellung verbunden werden).

23.) Die Original-Federbeine der VA sind im Austausch vorab 42.) Bei Bestellung incl. Federbeine sind diese nur für Bitte zusätzliche Informationen und fahrzeugspezifische Der Midestabstand zwischen Räder/Reifen und Fahrwerks-/ Schäden, die durch nicht eingehaltene anzuliefern, ohne Anbauteile wie z.B. Radlager, Radnaben, Gutachten-Einstellmaße hervorgerufen werden, sind selbst Hinweise beachten! Karosseriebauteilen darf 5 mm nicht unterschreiten. Ggf. Polo B, Dämpferpatronen, Ankerbleche usw. Ist diese Demontage ist der Abstand mittels Spurverbreiterungen und/ oder können aber auch in einen Polo A verbaut werden. Es müssen verschuldet und werden nicht von H&R übernommen/ erstattet. aber grundsätzlich Federbeine für Polo B wieder zur fachgerechter Bearbeitung der Karosserie wieder nicht Gutschrift angeliefert werden. herzustellen. Eventuell anfallende Arbeiten und/ oder vorab erfolgt, oder sind Beschädigungen wie z.B. abgerissene Schrauben am Federbein vorhanden, werden die Kosten werden nicht von H&R übernommen/ erstattet. Federbeine wieder zurückgeschickt oder ein Aufpreis berechnet. Bei Vorablieferung der Fahrwerke inkl. Federbeine durch H&R, wird ein Aufpreis (Pfand) von 244 € bis 1200 € pro Stück (je nach Ausführung) berechnet.