Endschalldämpfer HONDA sport und universal

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Welche Arten von Endschalldämpfern sind für Fahrzeuge von Honda erhältlich?

• Standard. Diese Bauteile werden an den meisten Modellvarianten montiert. Sie sind hocheffizient, können aber eine verminderte Motorleistung verursachen. Ihre Konstruktion beinhaltet perforierte Rohre und Prallbleche, die sich in einem Gehäuse befinden. Sie reduzieren den Lärmpegel durch wiederholtes Umleiten, Aufteilen und Zurückwerfen des Abgasstroms.
• Sportlich. Sie erzeugen keinen Gegendruck. Sie verfügen normalerweise nur über ein perforiertes Absorptionsrohr, das von schalldichtem Material umgeben ist. Sie sind hilfreich, um die Motorleistung zu erhöhen. Diese Komponenten absorbieren Schallwellen bestimmter Frequenzen, wobei sie einen tiefen Klang erzeugen, wenn die Abgase austreten.

Außerdem wird für die Produktion eine Reihe verschiedener Materialien verwendet. Aluminiumbeschichtete Stahlteile sind die günstigsten, sie halten aber nicht so lange wie andere. Produkte aus Edelstahl sind länger haltbar, aber teurer. Solche aus Titan sind die leichtesten und verlässlichsten, aufgrund ihres Preises werden sie jedoch hauptsächlich für Tuning-Zwecke verwendet.

Daneben sollten beim Kauf von neuen Teilen für die Abgasanlage die Länge, die Kapazität und der Durchmesser der Ansaug- und Auslassrohre berücksichtigt werden.

Dauert es lange, den Endschalldämpfer auszutauschen?

Das hängt sowohl von Ihren Fähigkeiten und Ihrer Erfahrung als auch davon ab, wie kompliziert die Aufgabe ist. Der gesamte Vorgang nimmt für gewöhnlich zwei bis drei Stunden in Anspruch.

Wodurch kann die Lebensdauer des Endschalldämpfers an einem Honda-Fahrzeug verkürzt werden?

• Motorfehlfunktionen. Wenn beispielsweise unverbrannter Kraftstoff außerhalb der Zylinder verbrennt, führt dies zu einem extremen Anstieg der Temperatur in der Abgasanlage, was deren Komponenten beschädigen kann.
• Fahren auf schlechten Straßen. Teile von Splitt und Asphaltabsplitterungen, die unter den Rädern hervorgewirbelt werden, können die schützende Anti-Korrosions-Beschichtung beschädigen. Durch den Aufprall großer Steine beim Überfahren von Schlaglöchern kann der Endschalldämpfer Dellen haben oder gebrochen sein.
• Häufige Fahrten über kurze Strecken. Dies kann die Ansammlung von Kondenswasser verursachen, was zu Korrosion führt.