Endschalldämpfer SUZUKI sport und universal

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Wie häufig versagt der Endschalldämpfer an Suzuki-Fahrzeugen?

Produkte aus aluminiumbeschichtetem Stahl halten für drei bis sechs Jahre, während solche aus Edelstahl und Titan 10–15 Jahre haltbar sind. Die Betriebslebensdauer der Komponenten hängt von folgenden Faktoren ab:

• den klimatischen Bedingungen. Regen, Schnee und Temperaturwechsel führen zu erhöhter Kondensation, was Korrosion verursacht. Die erhöhte Konzentration von Salz auf der Oberfläche von Straßen in Küstennähe kann ebenso zu Problemen führen.
• Häufigen Fahrten über kurze Strecken. Das kann die Ansammlung von Feuchtigkeit innerhalb des Systems zur Folge haben, welche nicht genügend Zeit zum Verdampfen hat, da sich das System nicht richtig aufheizt.
• Fahren auf schlechten Straßen. Beispielsweise kann das Teil aufgrund von Schlaglöchern und Steinen, von denen es getroffen wird, leicht beschädigt werden. Risse und Bruchstellen können auftreten und die Gummihalterungen können abbrechen.

Welche Symptome deuten auf einen defekten Endschalldämpfer hin?

• Die Abgasanlage klingt anders.
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch.
• Der Geruch von Abgasen im Fahrzeug.
• Ein Anstieg der Motortemperatur.
• Ein Klopfgeräusch von unterhalb des Fahrzeugs.
• Die Komponente ist lose.

Wie kann ich die Lebensdauer des Endschalldämpfers an meinem Suzuki verlängern?

• Ersetzen Sie rechtzeitig die Klemmen und Halterungen. Wenn diese Teile abgenutzt sind, ist der Schalldämpfer starken Vibrationen ausgesetzt und kann an den Unterboden des Fahrzeugs schlagen.
• Sprühen Sie die Komponente mit einem speziellen Korrosionsschutz-Spray ein. Wenn es getrocknet ist, bildet es eine hitzebeständige Schicht, die die Komponente vor Feuchtigkeit, Schmutz und diversen Chemikalien schützt.
• Trocknen Sie das Auspuffrohr gelegentlich. Um dies zu tun, fahren Sie einmal alle 1–2 Wochen auf der Autobahn und versuchen dabei, die Motordrehzahl weit oben zu halten.
• Reparieren Sie den Motor, sobald ein Defekt festgestellt wird. Ein instabiler Motor löst nachteilige Vibrationen aus, die die Anlage beschädigen können. Wenn unverbrannter Kraftstoff außerhalb des Motorzylinders verbrennt, kann dies Hitzeschäden am Endschalldämpfer verursachen.