Der Kraftstofffilter reinigt den Kraftstoff von Schmutz, kleine Partikel und anderen kleinen Partikel, welche damit in den Tank fallen. Das Fehlen eines Filters kann zu einer Verstopfung der Kraftstoffsystemkomponenten, einer Fehlfunktion des Motors und einer reduzierten Lebensspanne der Einspritzung und der Kraftstoffpumpe führen

Vergaser. Die Filterqualität beträgt 15-20 Mikrometer. Das Gehäuse besteht aus transparentem Nylon, was es erlaubt den Grad an Verunreinigung einzusehen. Das Filterelement besteht aus gepresster Zellulose und synthetischen Fasern.

Injektion. Dieses Element lässt Partikel, welche größer als 5-10 Mikrometer sind, nicht passieren. Aufgrund der größeren Einheit und dem Hochdruckinjektionssystem ist das Design dieses Elements komplexer. Zumeist werden hierbei Aluminiummetalle oder Hochleistungskunststoff verbaut.

Diesel. Verschiedenheit in der Struktur sind primär durch einen erhöhten Feuchtigkeitsgehalt in Dieselkraftstoff und der Empfindlichkeit der Vorrichtung zu erklären. Bei der Filterung von Wasser sammelt sich dieses in komprimierter Form an dem Boden des Filters an und wird vom System entfernt. Einige Modelle haben eine Heizfunktion, um die Bildung von Paraffin in dem kaltem Kraftstoff zu verhindern.

Die Überprüfung des Kraftstofffilters findet während der geplanten Inspektion statt. Dessen typische Lebensdauer beträgt 20.000-60.000 km, abhängig vom Typ des Kraftstoffsystems. Ein zu später Austausch kann zu einem Versagen der Kraftstoffpumpe, des Definitionssystems oder eines anderen teuren Teils führen.

• Verschmutzung;
• mechanische Schäden;
• abgenutzte Dichtungen.

• Kraftverlust;
• erhöhter Kraftstoffverbrauch;
• Motor stirbt ab;
• Ruckeln beim Bergauffahren;
• der Motor startet kaum;
• Kraftstoffflecke auf den Gelenken.

• minderwertiger Kraftstoff;
• Anstieg von Fremdpartikeln im Kraftstoffsystem;
• unsachgemäße Installation;
• langer Betrieb des Motors im Leerlauf.

Falls der Kraftstofffilter versagt, wird dieser nicht repariert, sondern ersetzt. Mit grundlegendem Werkzeug können Sie dies eigenhändig durchführen. Zuerst sollten Sie aus Sicherheitsgründen einen Feuerlöscher vorbereiten, den Bereich gut belüfteten, den Druck des Kraftstoffsystems mindern und die Batterie abklemmen.

Handlungsanweisungen:

• Schalten Sie das Kraftstoffrelais aus;
• schalten Sie den Motor ein und lassen Sie ihn von alleine wieder absterben;
• locken Sie die Halterung und demontieren Sie das alte Teil;
• installieren Sie den neuen Filter und stellen Sie sicher, dass die Gelenke nicht lecken;
• verbinden Sie zuerst die Relais und dann die Batteriekontakte;
• starten Sie die Maschine und prüfen Sie den ordnungsgemäßen Betrieb;

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