Turbolader MAZDA 818 Diesel und Benzin
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RIDEX 2234C0014 Turbolader
Abgasturbolader, Diesel, pneumatisch, inkl. Dichtungssatz, mit Anbau-/Befestigungsmaterial
Verkauft von AUTODOC
RIDEX 2234C0206 Turbolader
Abgasturbolader, ohne Dichtungen
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RIDEX 2234C10514 Turbolader
Abgasturbolader, Diesel, luftgekühlt, inkl. Dichtungssatz, mit Anbau-/Befestigungsmaterial
Verkauft von AUTODOC
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RIDEX REMAN 2234C0184R Turbolader
Abgasturbolader, Euro 4, ölgekühlt, pneumatisch, mit Dichtungen, ohne Abgaskrümmer, Aluminium, Stahl
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MAGNETI MARELLI TBM0015 Turbolader
Turbo
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BR Turbo 806291-5001RSG Turbolader
Abgasturbolader, inkl. Dichtungssatz
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ALANKO 901193 Turbolader
mit Wastegate-Ladedruckregelung, Benzin, wassergekühlt, elektrisch-pneumatisch, inkl. Dichtungssatz, mit Anbau-/Befestigungsmaterial
Verkauft von AUTODOC
BR Turbo BRTO401598 Turbolader
Abgasturbolader, inkl. Dichtungssatz
Verkauft von AUTODOC
ALANKO 810356 Turbolader
Abgasturbolader, Diesel, Euro 6
Verkauft von AUTODOC
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MAZDA 818 Abgasturbolader Diesel und Benzin mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis passend für alle Modelle:
Ratgeber & Artikel – Nützliche Informationen rund um Turbolader für MAZDA 818
Turbo Diesel und Benzin Mazda 818: Welche Marke ist besser?
Nach Meinung unserer Kundschaft stammen die besten Ersatzteile in der Produktkategorie Abgasturbolader Diesel Mazda 818 von folgenden Marken:
Turbolader Mazda 818: Wie viel kostet dieses Produkt?
Je nach Hersteller des Produkts und seinen technischen Spezifikationen liegt der Preis für Autoteile in der Kategorie Turbolader MAZDA 818 zwischen 13 und 1831 €.
Wie lange hält ein Turbolader bei einem Mazda 818?
Die Lebensdauer (Haltbarkeit) des Turboladers beim MAZDA 818 beträgt 130 000 - 150 000 km.
Abgasturbolader für MAZDA 818 Kombi
| Parameter für Turbolader | Daten für 818 Diesel und Benzin |
|---|---|
| Abgasnorm | Euro, Euro 4, Euro 6 |
| Betriebsart | Elektrisch-pneumatisch, Pneumatisch, Unterdruckgesteuert |
| Ladedruck | 0.7 - 1.0 | 0.6 - 0.75 bar |
| Umdrehungen | 2250 - 2550 | 2900 - 3600 U/min |
| Betriebstemperatur | 750 | 1050 °C |
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*Gilt nicht für großformatige Autoteile