Turbolader Mitsubishi L300 Bus Diesel und Benzin
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Welche(-s,-r) Turbolader würde(n) Mitsubishi L300 Bus passen? Nachfolgend finden Sie die beliebtesten Produkte aus der Kategorie Turbo passend für MITSUBISHI L300 / Delica III Bus (P0_W, P1_W, P2_W) in Original-Qualität zu attraktiven Preisen
ALANKO 900146 Turbolader
mit Wastegate-Ladedruckregelung, Diesel, ölgekühlt, pneumatisch, inkl. Dichtungssatz, mit Anbau-/Befestigungsmaterial
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BR Turbo 49S3502652RS Turbolader
Turbo, mit Anbau-/Befestigungsmaterial
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BR Turbo 4913502650 Turbolader
Turbo, inkl. Dichtungssatz
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BR Turbo BRTO400703 Turbolader Mitsubishi L300 Bus
Abgasturbolader
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BR Turbo 4913502650 Turbolader Mitsubishi L300 Bus
Turbo, mit Anbau-/Befestigungsmaterial
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Mitsubishi L300 Bus Abgasturbolader Diesel und Benzin mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis passend für alle Modelle:
Ratgeber & Artikel – Nützliche Informationen rund um Turbolader für Mitsubishi L300 Bus
Turbolader Mitsubishi L300 Bus: Welche Marke ist besser?
Nach Meinung unserer Kundschaft stammen die besten Ersatzteile in der Produktkategorie Turbo Diesel und Benzin MITSUBISHI L 300 III Bus von folgenden Marken:
- BR Turbo
- RIDEX
- GARRETT
- WALKER
- LUCAS
Abgasturbolader MITSUBISHI L 300 III Bus (P0_W, P1_W, P2_W): Wie viel kostet dieses Produkt?
Je nach Hersteller des Produkts und seinen technischen Spezifikationen liegt der Preis für Autoteile in der Kategorie Turbolader MITSUBISHI L300 / Delica III Bus (P0_W, P1_W, P2_W) zwischen 141 und 775 €.
Wie lange hält ein Turbolader bei einem Mitsubishi L300 Bus?
Die Lebensdauer (Haltbarkeit) des Turboladers beim Mitsubishi L300 / Delica III Bus (P0_W, P1_W, P2_W) beträgt 100 000 - 150 000 km.
Abgasturbolader für Mitsubishi L300 Bus: 1.6; 2.0; 2.4; 2.5
| Parameter für Turbolader | Daten für L300 / Delica III Bus (P0_W, P1_W, P2_W) Benzin, Diesel |
|---|---|
| Abgasnorm | Euro |
| Betriebsart | Pneumatisch |
| Material | |
| Ladedruck | 0.65 - 1.0 | 0.6 - 0.7 bar |
| Umdrehungen | 2200 - 2500 | 2850 - 3550 U/min |
| Betriebstemperatur | 900 | 1050 °C |
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*Gilt nicht für großformatige Autoteile