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Automatikgetriebeöl (atf) 2167718

Die OEM-Nummer ist ein eindeutiger Code aus Buchstaben und Ziffern. Autohersteller verwenden sie, um jedes Teil in ihren Fahrzeugen zu markieren. Ein nicht originales Autoteil, das eine OEM-Nummer trägt, zeigt an, dass das Bauteil den hohen Anforderungen des Autoherstellers gerecht wird und seine Parameter sowie die technischen Besonderheiten denen der Originalausrüstung gleichkommen.

Alle Ersatzteile in der folgenden Liste entsprechen der OEM-Nummer 2 167 718:

  • 2 167 718 (Originalnummer von BMW)


Automatikgetriebeöl (atf) OEM 2 167 718: Kosten und Alternativen

Preis 14 - 66 €
OEM-Marke MEYLE, VAICO
Autohersteller BMW
Entsprechungen für OEM 2167718 2167718, 2 167 718
3 Artikel
Automatikgetriebeöl (ATF) MEYLE 2 167 718ATF VI, 1l, Rot
Artikelnummer: 014 019 2500
Bewertungen - 3
  • Viskositätsklasse SAE: ATF VI
  • Herstellerempfehlungen: ATF Dexron VI, BMW ETL 7045 E, BMW ETL 8072 B, MB 236.41, GMN 10060
  • Produktreihe: -ORIGINAL Quality
  • Gebindeart: Flasche
  • Farbe: Rot
  • Inhalt [Liter]: 1
  • Artikelnummer: 014 019 2500
  • Unser Preis: 14,11 €
  • Hersteller: MEYLE
  • EAN-Nummer(n): 4040074012598
  • Zustand: Brandneu
  • Referenznummer OEM: 2167718
Die OEM-Nummern des Produkts anzeigen
Zusatzinformation

Hochwertiges ATF Öl auf HC-Synthese-Basis, speziell Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage für berufsmäßige Verwender entwickelt für die neueste DEXRON VI Norm. erhältlich.

Hinweise zur Altölentsorgung
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im Vergleich zur UVP 15,59 €

14,11 €
14,11 € für 1 Liter

Preis inkl. 19% MwSt

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Verkauft von AUTODOC

Automatikgetriebeöl (ATF) VAICO 2 167 718ATF VI, 1l, Rot
Artikelnummer: V60-0131
Bewertungen - 6
  • Viskositätsklasse SAE: ATF VI
  • Herstellerempfehlungen: ­Dexron III G / H, ­Dexron II D / E, ­DEXRON VI, ­AISIN WARNER JWS 33, ­AISIN WARNER AW-1, ­AISIN WARNER F8FXX, ­AUDI-VW G 052 533, ­AUDI-VW G 055 540 A, ­BENTLEY PY112995PA, BMW 8072 B, ­CHRYSLER / DODGE / JEEP, ­FORD XT-10-QLV, ­GM AW-1, HONDA ATF Type 3.1, ­HONDA DW-1, ­HYUNDAI / KIA NWS-963, MB 236.41, ­MERCON LV, MITSUBISHI ATF-J3, ­MITSUBISHI SP-IV, OPEL / SAAB 19 40 773, ­OPEL / SAAB 93 165 14, ­PORSCHE 000 043 304, ­PSA 9734.R7, ­TOYOTA ATF WS
  • Systemfüllmenge beachten
  • Vorgaben des Fahrzeugherstellers beachten
  • Artikelnummer des empfohlenen Spezialwerkzeuges: V99-1017
  • chem. Eigenschaft: synthetisch
  • Gebindeart: Flasche
  • Getriebeart: für Automatikgetriebe
  • Farbe: Rot
  • Inhalt [Liter]: 1
  • Gewicht [kg]: 0,93
  • Höhe [mm]: 225
  • Breite [mm]: 115
  • Länge [mm]: 60
  • Ergänzende Info: Q+, Erstausrüsterqualität MADE IN GERMANY
  • Artikelnummer: V60-0131
  • Unser Preis: 21,49 €
  • Hersteller: VAICO
  • EAN-Nummer(n): 4046001523984
  • Zustand: Brandneu
  • Referenznummer OEM: 2167718
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Zusatzinformation

Grundsätzlich unterscheiden wir in der Gewährleistung Von uns gelieferte Produkte sind ausnahmslos für die bestimmungsgemäße Verwendung vorgesehen. zwischen Verschleißteil und Fahrzeugteil. Alle Bitte beachten Sie, dass unsere Produkte im Regelfall ohne Verschleißteile unterliegen einem geminderten Gewährleistungszeitraum, sowie einer begrenzten Montageanleitung geliefert werden. Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes Kilometerzahl.

Fachpersonal erfolgen. Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc. Es besteht keine Gewähr bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder bestimmungswidriger Verwendung. maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gewährleistungsansprüche

bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive Fotos geprüft.

Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist die Ein-Bremsvorschrift gemäß Fahrzeugherstellerangabe zu beachten.

Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu erbringen.

Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie Zubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustand befinden erlöschen Gewährleistungsansprüche auf Grund von Fremdmanipulationen. Selbige Gewährleistungsansprüche erlöschen bei Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport oder motorsportähnlichen Veranstaltungen.

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Beachten Sie!
Automatikgetriebeöl (ATF) VAICO 2 167 718ATF VI, 5l, Rot
Artikelnummer: V60-0132
Bewertungen - 7
  • Viskositätsklasse SAE: ATF VI
  • Herstellerempfehlungen: ­Dexron III G / H, ­Dexron II D / E, AISIN WARNER JWS 332, ­DEXRON VI, ­AISIN WARNER AW-1, ­AISIN WARNER F8FXX, ­AUDI-VW G 052 533, ­AUDI-VW G 055 540 A, BENTLEY PY112995PA, ­BMW 8072 B, ­CHRYSLER / DODGE / JEEP, CHRYSLER / DODGE / JEEP , ­FORD XT-10-QLV, GM AW-1, ­HONDA ATF Type 3.1, HONDA DW-1, HYUNDAI / KIA NWS-9638, ­MB 236.41, ­MERCON LV, MITSUBISHI ATF-J3, ­MITSUBISHI SP-IV, ­OPEL / SAAB 19 40 773, ­OPEL / SAAB 93 165 14, PORSCHE 000 043 304 , PSA 9734.R7, ­TOYOTA ATF WS
  • Systemfüllmenge beachten
  • Vorgaben des Fahrzeugherstellers beachten
  • Artikelnummer des empfohlenen Spezialwerkzeuges: V99-1017
  • chem. Eigenschaft: synthetisch
  • Gebindeart: Kanister
  • Getriebeart: für Automatikgetriebe
  • Farbe: Rot
  • Inhalt [Liter]: 5
  • Gewicht [kg]: 4,72
  • Höhe [mm]: 230
  • Breite [mm]: 115
  • Länge [mm]: 300
  • Ergänzende Info: Q+, Erstausrüsterqualität MADE IN GERMANY
  • Artikelnummer: V60-0132
  • Unser Preis: 65,97 €
  • Hersteller: VAICO
  • EAN-Nummer(n): 4046001523991
  • Zustand: Brandneu
  • Referenznummer OEM: 2167718
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Zusatzinformation

Grundsätzlich unterscheiden wir in der Gewährleistung Von uns gelieferte Produkte sind ausnahmslos für die bestimmungsgemäße Verwendung vorgesehen. zwischen Verschleißteil und Fahrzeugteil. Alle Bitte beachten Sie, dass unsere Produkte im Regelfall ohne Verschleißteile unterliegen einem geminderten Gewährleistungszeitraum, sowie einer begrenzten Montageanleitung geliefert werden. Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes Kilometerzahl.

Fachpersonal erfolgen. Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc. Es besteht keine Gewähr bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder bestimmungswidriger Verwendung. maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gewährleistungsansprüche

bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive Fotos geprüft.

Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist die Ein-Bremsvorschrift gemäß Fahrzeugherstellerangabe zu beachten.

Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu erbringen.

Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie Zubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustand befinden erlöschen Gewährleistungsansprüche auf Grund von Fremdmanipulationen. Selbige Gewährleistungsansprüche erlöschen bei Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport oder motorsportähnlichen Veranstaltungen.

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