Partikelfilter (DPF) PEUGEOT 3008 III (P64)
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RIDEX 1256S0155 Partikelfilter (DPF)
Diesel, Cordierit
Verkauft von AUTODOC
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Cordierit, mit Anbau-/Befestigungsmaterial, mit Befestigungsmaterial, mit Montagesatz
Verkauft von AUTODOC
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Cordierit, mit Befestigungsmaterial
Verkauft von AUTODOC
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ersetzt Abgasrohr, Original-DPF® City-Filter®
Verkauft von AUTODOC
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Verkauft von AUTODOC
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Verkauft von AUTODOC
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Euro 4, Cordierit
Verkauft von AUTODOC
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Euro 4 (D4), Cordierit
Verkauft von AUTODOC
EEC DPF081 Partikelfilter (DPF)
Euro 4 (D4), Cordierit
Verkauft von AUTODOC
HJS 93 22 5017 Partikelfilter (DPF)
Euro 4, Cordierit, mit Befestigungsmaterial
Verkauft von AUTODOC
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Euro 4 (D4), Cordierit
Verkauft von AUTODOC
HJS 93 22 5013 Partikelfilter (DPF)
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Verkauft von AUTODOC
JMJ 1200 Partikelfilter (DPF) PEUGEOT 3008 III (P64)
Verkauft von AUTODOC
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Verkauft von AUTODOC
3RG 88250 Nachrüstsatz, Ruß- / Partikelfilter PEUGEOT 3008 III (P64)
Verkauft von AUTODOC
JMJ 1274 Partikelfilter (DPF) PEUGEOT 3008 III (P64)
Verkauft von AUTODOC
JMJ 1152 Partikelfilter (DPF) PEUGEOT 3008 III (P64)
Verkauft von AUTODOC
NAP carparts CAD10057 Partikelfilter (DPF) PEUGEOT 3008 III (P64)
Euro 4 (D4), mit Anbau-/Befestigungsmaterial
Verkauft von AUTODOC
JMJ 1194 Partikelfilter (DPF) PEUGEOT 3008 III (P64)
Verkauft von AUTODOC
JMJ 1012 Partikelfilter (DPF) PEUGEOT 3008 III (P64)
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Die beliebtesten Artikel über PEUGEOT 3008 III (P64) Partikelfilter (DPF)
Partikelfilter (DPF) PEUGEOT 3008 III (P64): Welche Marke ist besser?
Nach Meinung unserer Kundschaft stammen die besten Ersatzteile in der Produktkategorie Rußpartikelfilter PEUGEOT 3008 III von folgenden Marken:
- CARTECHNIC
- LIQUI MOLY
- MA PROFESSIONAL
- PRESTO
- HJS
Partikelfilter PEUGEOT 3008 III (P64): Wie viel kostet dieses Produkt?
Je nach Hersteller des Produkts und seinen technischen Spezifikationen liegt der Preis für Autoteile in der Kategorie Dieselpartikelfilter PEUGEOT 3008 III (P64) zwischen 16 und 998 €.
Welche Probleme treten auf, wenn der Dieselpartikelfilter (DPF) für den 3008 III (P64) eine Fehlfunktion aufweist?
Wenn der Dieselpartikelfilter des Peugeot 3008 III (P64) in einem schlechtem Zustand ist, treten Probleme wie erhöhter Kraftstoffverbrauch, erhöhte Abgasemissionen und eine Verschlechterung der Traktion auf. Außerdem leuchtet die Warnleuchte „Check Engine“ auf der Instrumententafel auf.
Wie leitet man die Regeneration des Partikelfilters (DPF) beim PEUGEOT 3008 III (P64) ein?
Eine Geschwindigkeit von 60–80 km/h für 20–30 Minuten sorgt für die nötige Temperatur, um die Asche aus dem PEUGEOT 3008 III (P64)-Partikelfilter zu entfernen. Mit einem VCDS-Gerät kann eine manuelle DPF-Regeneration eingeleitet werden. Das maximale Gewicht der Asche im Partikelfilter für den PEUGEOT 3008 III (P64) kann bis zu 60 g betragen.
Wann ist der Wechsel des Partikelfilters (DPF) beim 3008 III (P64) notwendig?
Das empfohlene Intervall für den Tausch des Partikelfilters (DPF) beim PEUGEOT 3008 III (P64) liegt bei etwa 140 000 - 200 000 gefahrenen Kilometern.
Welche Dieselpartikelfilter sind für den 3008 III (P64): Hybrid; Plug-in; e-210 geeignet?
| Gewicht [kg]: | 3.32; 4; 5; 5.2; 6.12; 6.5 |
| Länge [mm]: | 300; 310; 500; 505; 520; 550; 560; 620; 770 |
| Abgasnorm: | Euro 3; Euro 4; Euro 4 (D4); Euro 5; erreicht nach Einbau Partikelminderungsklasse PMK2; erreicht nach Einbau Schadstoffgruppe 4 = grüne Plakette |
| Material: | Cordierit |
Was kostet ein Partikelfilter (DPF) für den 3008 III (P64)?
Der Preis für einen Partikelfilter (DPF) für den PEUGEOT 3008 III (P64) in Deutschland liegt zwischen 16.29 € und 997.04 €.
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*Gilt nicht für großformatige Autoteile
