Partikelfilter (DPF) Peugeot 508 SW 2.0 HDi RXH Hybrid4 200 PS Diesel/Elektro RHC (DW10CTED4)
Empfohlenes Teileaustauschintervall für Ihr Auto für die Teilekategorie Partikelfilter (DPF) erstmals bei 180.000 km danach alle 30.000 km

- Abgasnorm: Euro 5
- Länge [mm]: 1080
- Artikelnummer: AHG11594
- Unser Preis: 475,00 €
- Hersteller: AHG
- EAN-Nummer(n): 9504827926792
- Zustand: Brandneu
Preis inkl. 19% MwSt
- EG / ECE - gerecht
- Baujahr bis: 11 / 2013
- Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit OBD
- Abgasnorm: Euro 5
- Material: Cordierit
- Gewicht [kg]: 7,7
- Länge [mm]: 1110
- Artikelnummer: FD5168
- Unser Preis: 517,00 €
- Hersteller: AS
- EAN-Nummer(n): 8435247754119
- Zustand: Brandneu
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- Qualität: Neuteil Standard
- geeignet für Motorart: Diesel
- Artikelnummer: 6117005S
- Unser Preis: 562,50 €
- Hersteller: Henkel Parts
- EAN-Nummer(n): 4063214380463
- Zustand: Brandneu
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Verkauft von AUTODOC
- Artikelnummer: 1260
- Unser Preis: 568,50 €
- Hersteller: JMJ
- EAN-Nummer(n): JMJ1260
- Zustand: Brandneu
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- Qualität: Standard Neuteil
- geeignet für Motorart: Diesel
- Artikelnummer: 6117623S
- Unser Preis: 614,50 €
- Hersteller: Henkel Parts
- EAN-Nummer(n): 4063214488145
- Zustand: Brandneu
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Verkauft von AUTODOC
- EG / ECE - gerecht
- Baujahr bis: 11 / 2013
- Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit OBD
- Abgasnorm: Euro 5
- Material: Siliziumcarbid
- Gewicht [kg]: 8,6
- Länge [mm]: 1110
- Artikelnummer: FD5168Q
- Unser Preis: 670,00 €
- Hersteller: AS
- EAN-Nummer(n): 8435247754126
- Zustand: Brandneu
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- Qualität: Neuteil Premium
- geeignet für Motorart: Diesel
- Artikelnummer: 6117005P
- Unser Preis: 678,00 €
- Hersteller: Henkel Parts
- EAN-Nummer(n): 4063214380456
- Zustand: Brandneu
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Verkauft von AUTODOC

-
- Baujahr bis: 11 / 2013
- Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit Diesel-Partikel-Filter (DPF)
- Abgasnorm: bis Euro 5
- Material: Cordierit
- nur in Verbindung mit: FK11594, PP11594A, PP11594B
- Prüfzeichen: E24-103R
- Produkt erfüllt: Euro 5
- Artikelnummer: BM11594H
- Unser Preis: 685,00 €
- Hersteller: BM CATALYSTS
- EAN-Nummer(n): 5052746229219
- Zustand: Brandneu
- Material: Cordierit
- nur in Verbindung mit: FK11277, PP11277A, PP11277B
- Prüfzeichen: E24-103R
- Ergänzende Info: Non-approved
- Produkt erfüllt: Euro 5
- Artikelnummer: BM11277H
- Unser Preis: 700,00 €
- Hersteller: BM CATALYSTS
- EAN-Nummer(n): 2240610780397
- Zustand: Brandneu
-
- Baujahr ab: 11 / 2010
- Baujahr bis: 11 / 2013
- Abgasnorm: Euro 5
- Artikelnummer: PGK-386
- Unser Preis: 700,50 €
- Hersteller: VEGAZ
- EAN-Nummer(n): 4055503362540
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: hinten
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- Baujahr ab: 12 / 2010
- Baujahr bis: 12 / 2015
- Abgasnorm: bis Euro 5
- Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit Diesel-Partikel-Filter (DPF)
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Montagesatz
- Material: Cordierit
- nur in Verbindung mit: QPPI11277A, QPPI11277B
- Prüfzeichen: E24-103R
- mit ECE / ABE-Genehmigung
- Artikelnummer: QDPF11277H
- Unser Preis: 713,50 €
- Hersteller: QUINTON HAZELL
- EAN-Nummer(n): 5050438512588
- Zustand: Brandneu
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- Baujahr bis: 12 / 2015
- Qualität: Cordierite
- Abgasnorm: Euro 5
- Artikelnummer: PGK-383
- Unser Preis: 714,50 €
- Hersteller: VEGAZ
- EAN-Nummer(n): 4055503311494
- Zustand: Brandneu
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- Qualität: Standard Neuteil
- Abgasnorm: Euro 5
- geeignet für Motorart: Diesel
- Artikelnummer: 6115305S
- Unser Preis: 732,50 €
- Hersteller: Henkel Parts
- EAN-Nummer(n): 4063214358547
- Zustand: Brandneu
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Verkauft von AUTODOC

- Einbauposition: vorne
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- Abgasnorm: bis Euro 5
- Baujahr bis: 12 / 2015
- Material: Cordierit
- Serien-Nummer: 10.15021
- Artikelnummer: 10.15021
- Unser Preis: 847,50 €
- Hersteller: ASSO
- EAN-Nummer(n): 2022072000007
- Zustand: Brandneu
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- Material: Siliziumcarbid
- nur in Verbindung mit: FK11277, PP11277A, PP11277B
- Prüfzeichen: E24-103R
- Ergänzende Info: Non-approved
- Produkt erfüllt: Euro 5
- Artikelnummer: BM11277HP
- Unser Preis: 910,00 €
- Hersteller: BM CATALYSTS
- EAN-Nummer(n): 2240610780398
- Zustand: Brandneu

-
- Baujahr bis: 11 / 2013
- Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit Diesel-Partikel-Filter (DPF)
- Abgasnorm: bis Euro 5
- Material: Siliziumcarbid
- nur in Verbindung mit: FK11594, PP11594A, PP11594B
- Prüfzeichen: E24-103R
- Produkt erfüllt: Euro 5
- Artikelnummer: BM11594HP
- Unser Preis: 970,00 €
- Hersteller: BM CATALYSTS
- EAN-Nummer(n): 5052746248678
- Zustand: Brandneu
- Inhalt [ml]: 400
- Gebindeart: Spraydose
- chem. Eigenschaft: spritzbar
- Katalysatorart: für Fahrzeuge mit katalytischem Ruß- / Partikelfilter
- Artikelnummer: 40 27289 01712 9
- Unser Preis: 6,29 €
- Hersteller: CARTECHNIC
- EAN-Nummer(n): 4027289017129
- Zustand: Brandneu
- Inhalt [ml]: 450
- Ergänzende Info: DPF CLEANER
- Gebindeart: Spraydose
- Artikelnummer: 20-A90
- Unser Preis: 6,99 €
- Hersteller: MA PROFESSIONAL
- EAN-Nummer(n): 2503001235689
- Inhalt [ml]: 500
- Gebindeart: Spraydose
- Artikelnummer: 090515
- Unser Preis: 7,29 €
- Hersteller: MOTIP
- EAN-Nummer(n): 090515
- Zustand: Brandneu
Preis inkl. 19% MwSt
zzgl. Versandkosten
- Gebindeart: Spraydose
- Inhalt [ml]: 400
- Mengeneinheit: Milliliter
- Farbe: transparent
- chem. Eigenschaft: silikonfrei
- Technische Daten beachten
- Montageinformation beachten
- Artikelnummer: 72550
- Unser Preis: 9,29 €
- Hersteller: PETEC
- EAN-Nummer(n): 4013558725505
- Zustand: Brandneu
Preis inkl. 19% MwSt
zzgl. Versandkosten
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Welcher Partikelfilter (DPF) ist der beste für den PEUGEOT 508 SW I (8E_) 2.0 HDi RXH Hybrid4 Diesel/Elektro?
Die besten Partikelfilter (DPF) für den Peugeot 508 SW 2.0 HDi RXH Hybrid4 kommen von den folgenden Original-Herstellern:
- LIQUI MOLY
- PETEC
- CARTECHNIC
- MA PROFESSIONAL
- HJS
Was kostet ein Partikelfilter (DPF) für den Peugeot 508 SW 2.0 HDi RXH Hybrid4?
Der Preis für einen Partikelfilter (DPF) für den Peugeot 508 SW 2.0HDi RXH Hybrid4 RHC (DW10CTED4) in Deutschland liegt zwischen 6 € und 970 €.
Welche Probleme treten auf, wenn der Dieselpartikelfilter (DPF) für den Peugeot 508 SW 2.0 HDi RXH Hybrid4 eine Fehlfunktion aufweist?
Wenn der Dieselpartikelfilter des PEUGEOT 508 SW I (8E_) 2.0 HDi RXH Hybrid4 200 PS in einem schlechtem Zustand ist, treten Probleme wie erhöhter Kraftstoffverbrauch, erhöhte Abgasemissionen und eine Verschlechterung der Traktion auf. Außerdem leuchtet die Warnleuchte „Check Engine“ auf der Instrumententafel auf.
Wie leitet man die Regeneration des Partikelfilters (DPF) beim PEUGEOT 508 SW I (8E_) 2.0 HDi RXH Hybrid4 ein?
Eine Geschwindigkeit von 60–80 km/h für 20–30 Minuten sorgt für die nötige Temperatur, um die Asche aus dem Peugeot 508 SW 2.0HDi RXH Hybrid4 Diesel/Elektro-Partikelfilter zu entfernen. Mit einem VCDS-Gerät kann eine manuelle DPF-Regeneration eingeleitet werden. Das maximale Gewicht der Asche im Partikelfilter für den Peugeot 508 SW 2.0 HDi RXH Hybrid4 kann bis zu 60 g betragen.
Wann ist der Wechsel des Partikelfilters (DPF) beim PEUGEOT 508 SW I (8E_) 2.0 HDi RXH Hybrid4 Diesel/Elektro RHC (DW10CTED4) notwendig?
Das empfohlene Intervall für den Tausch des Partikelfilters (DPF) beim Peugeot 508 SW 2.0 HDi RXH Hybrid4 200 PS Diesel/Elektro liegt bei etwa 130 000 - 190 000 gefahrenen Kilometern.
Welche Dieselpartikelfilter sind für den Peugeot 508 SW 2.0 HDi RXH Hybrid4 200 PS geeignet?
Gewicht [kg]: | 7.7; 8.6 |
Länge [mm]: | 1080; 1110 |
Abgasnorm: | Euro 5; bis Euro 5 |
Material: | Cordierit; Siliziumcarbid |