Partikelfilter (DPF) RENAULT Megane E-Tech
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FAST FT63803 Schlauchverbindersatz, Drucksensor (Ruß- / Partikelfilter)
Verkauft von AUTODOC
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Euro 5, Cordierit
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Euro 4 (D4), Cordierit
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EEC DPF074 Partikelfilter (DPF)
Euro 4 (D4), Cordierit
Verkauft von AUTODOC
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Verkauft von AUTODOC
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Euro 5, Cordierit
Verkauft von AUTODOC
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Euro 5, Cordierit
Verkauft von AUTODOC
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Euro 5, Cordierit
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AS FD5029 Partikelfilter (DPF) RENAULT Megane E-Tech
Euro 5, Cordierit
Verkauft von AUTODOC
BM CATALYSTS BM11108 Partikelfilter (DPF) RENAULT Megane E-Tech
Cordierit
Verkauft von AUTODOC
EEC DPF072 Partikelfilter (DPF) RENAULT Megane E-Tech
Euro 4 (D4), Cordierit
Verkauft von AUTODOC
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Verkauft von AUTODOC
AS FD5125 Partikelfilter (DPF) RENAULT Megane E-Tech
Euro 5, Cordierit
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WALKER 73024 Partikelfilter (DPF) RENAULT Megane E-Tech
mit Anbauteilen
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JMJ 1284 Partikelfilter (DPF) RENAULT Megane E-Tech
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EEC DPF038 Partikelfilter (DPF) RENAULT Megane E-Tech
Euro 4 (D4), Cordierit
Verkauft von AUTODOC
Die beliebtesten Artikel über RENAULT Megane E-Tech Partikelfilter (DPF)
Partikelfilter (DPF) RENAULT Megane E-Tech: Welche Marke ist besser?
Nach Meinung unserer Kundschaft stammen die besten Ersatzteile in der Produktkategorie Rußpartikelfilter RENAULT von folgenden Marken:
- CARTECHNIC
- LIQUI MOLY
- MA PROFESSIONAL
- PRESTO
- HJS
Partikelfilter RENAULT Megane E-Tech: Wie viel kostet dieses Produkt?
Je nach Hersteller des Produkts und seinen technischen Spezifikationen liegt der Preis für Autoteile in der Kategorie Dieselpartikelfilter RENAULT Megane E-Tech zwischen 9 und 963 €.
Welche Probleme treten auf, wenn der Dieselpartikelfilter (DPF) für den Megane E-Tech eine Fehlfunktion aufweist?
Wenn der Dieselpartikelfilter des Renault Megane E-Tech in einem schlechtem Zustand ist, treten Probleme wie erhöhter Kraftstoffverbrauch, erhöhte Abgasemissionen und eine Verschlechterung der Traktion auf. Außerdem leuchtet die Warnleuchte „Check Engine“ auf der Instrumententafel auf.
Wie leitet man die Regeneration des Partikelfilters (DPF) beim RENAULT Megane E-Tech ein?
Eine Geschwindigkeit von 60–80 km/h für 20–30 Minuten sorgt für die nötige Temperatur, um die Asche aus dem RENAULT Megane E-Tech-Partikelfilter zu entfernen. Mit einem VCDS-Gerät kann eine manuelle DPF-Regeneration eingeleitet werden. Das maximale Gewicht der Asche im Partikelfilter für den RENAULT Megane E-Tech kann bis zu 60 g betragen.
Wann ist der Wechsel des Partikelfilters (DPF) beim Megane E-Tech notwendig?
Das empfohlene Intervall für den Tausch des Partikelfilters (DPF) beim RENAULT Megane E-Tech liegt bei etwa 135 000 - 195 000 gefahrenen Kilometern.
Welche Dieselpartikelfilter sind für den Megane E-Tech: EV40; EV60 geeignet?
| Gewicht [kg]: | 3.5; 4.2; 4.4; 4.8; 5; 6; 7.37; 7.4; 7.5; 8.1; 8.5; 8.67; 10.6; 10.8 |
| Länge [mm]: | 400; 440; 580; 650; 710; 745; 750; 1005; 1050; 1070; 1100; 1140 |
| Abgasnorm: | Euro 4 (D4); Euro 5; Euro 6 |
| Material: | Cordierit; Siliziumcarbid |
Was kostet ein Partikelfilter (DPF) für den Megane E-Tech?
Der Preis für einen Partikelfilter (DPF) für den RENAULT Megane E-Tech in Deutschland liegt zwischen 9.5 € und 962.44 €.
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*Gilt nicht für großformatige Autoteile
