Stoßdämpfer CHEVROLET Spark (M400) hinten und vorne
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Welche(-s,-r) Stoßdämpfer würde(n) CHEVROLET Spark (M400) passen? Nachfolgend finden Sie die beliebtesten Produkte aus der Kategorie Federbein passend für CHEVROLET Spark (M400) in Original-Qualität zu attraktiven Preisen
RIDEX 854S0463 Stoßdämpfer
Hinterachse, Gasdruck, Ø: 48x12 mm, Zweirohr, Teleskop-Stoßdämpfer
Verkauft von AUTODOC
RIDEX 854S0103 Stoßdämpfer
Hinterachse, Gasdruck, 414x272 mm, Zweirohr, Teleskop-Stoßdämpfer
Verkauft von AUTODOC
RIDEX 854S0144 Stoßdämpfer
Hinterachse, Gasdruck, Zweirohr, Teleskop-Stoßdämpfer
Verkauft von AUTODOC
RIDEX 854S0623 Stoßdämpfer
Hinterachse, Gasdruck, 640x400 mm, Teleskop-Stoßdämpfer
Verkauft von AUTODOC
RIDEX 854S1198 Stoßdämpfer
Hinterachse, Gasdruck, Zweirohr, Teleskop-Stoßdämpfer
Verkauft von AUTODOC
RIDEX 854S2243 Stoßdämpfer
Hinterachse, Gasdruck, Ø: 38x12 mm, Zweirohr, Teleskop-Stoßdämpfer
Verkauft von AUTODOC
TRW JGT1004T Stoßdämpfer
Gasdruck, Ø: 48, Zweirohr, Teleskop-Stoßdämpfer
Verkauft von AUTODOC
MONROE 71661 Stoßdämpfer
Gasdruck, Zweirohr, Federbein
Verkauft von AUTODOC
TRW JGT585T Stoßdämpfer
Hinterachse, Gasdruck, Ø: 39, Zweirohr, Teleskop-Stoßdämpfer
Verkauft von AUTODOC
BILSTEIN BNE-E162 Stoßdämpfer
Hinterachse, Gasdruck, Zweirohr, Dämpfer nicht federtragend
Verkauft von AUTODOC
MONROE G8195 Stoßdämpfer
Gasdruck, Zweirohr, Federbein
Verkauft von AUTODOC
BILSTEIN BNE-B535 Stoßdämpfer
Hinterachse, Gasdruck, Zweirohr, Dämpfer nicht federtragend
Verkauft von AUTODOC
KYB 343459 Stoßdämpfer CHEVROLET Spark (M400)
Hinterachse, Gasdruck, Zweirohr, Teleskop-Stoßdämpfer
Verkauft von AUTODOC
TOKICO 2017848 Stoßdämpfer CHEVROLET Spark (M400)
Hinterachse, Öldruck, Zweirohr, Teleskop-Stoßdämpfer
Verkauft von AUTODOC
TRW JGT141T Stoßdämpfer CHEVROLET Spark (M400)
Hinterachse, Gasdruck, Ø: 40, Zweirohr, Teleskop-Stoßdämpfer
Verkauft von AUTODOC
TOKICO 2016840 Stoßdämpfer CHEVROLET Spark (M400)
Hinterachse, Öldruck, Zweirohr, Teleskop-Stoßdämpfer
Verkauft von AUTODOC
BILSTEIN BNE-6875 Stoßdämpfer CHEVROLET Spark (M400)
Hinterachse, Gasdruck, Zweirohr, Dämpfer nicht federtragend
Verkauft von AUTODOC
TRW JGM1337T Stoßdämpfer CHEVROLET Spark (M400)
Gasdruck, Ø: 48, Zweirohr, Federbein, TWIN
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TOKICO 2017760 Stoßdämpfer CHEVROLET Spark (M400)
Hinterachse, Öldruck, Zweirohr, Teleskop-Stoßdämpfer
Verkauft von AUTODOC
TRW JGM1003T Stoßdämpfer CHEVROLET Spark (M400)
Gasdruck, Ø: 45x45 mm, Zweirohr, Federbein
Verkauft von AUTODOC
Stoßdämpfer CHEVROLET Spark (M400): Welche Marke ist besser?
Nach Meinung unserer Kundschaft stammen die besten Ersatzteile in der Produktkategorie Stoßdämpfer-Komplettsatz hinten und vorne CHEVROLET Spark von folgenden Marken:
- BILSTEIN
- SACHS
- RIDEX
- MONROE
- TRW
Dämpfer CHEVROLET Spark (M400): Wie viel kostet dieses Produkt?
Je nach Hersteller des Produkts und seinen technischen Spezifikationen liegt der Preis für Autoteile in der Kategorie Federbein komplett CHEVROLET Spark (M400) zwischen 16 und 70 €.
Spark (M400) -Stoßdämpfer kaputt: Symptome und Probleme
Empfehlungen zur Überprüfung des Stoßdämpfers:
- Überprüfen, ob die Stoßdämpfer undicht sind.
- Wenn der Stoßdämpfer quietscht: Überprüfen, ob die Stoßdämpfer ölfeucht (ölig) sind.
Wie lange halten Stoßdämpfer beim Spark (M400)?
Die Lebensdauer der Stoßdämpfer beim Chevrolet Spark (M400) liegt bei 150 000 km.
Wann sollte man die Stoßdämpfer wechseln beim CHEVROLET Spark (M400)?
Es wird beim CHEVROLET Spark (M400) empfohlen, die Stoßdämpfer nach 140 000 km zu tauschen.
Welche hinten und vorne Stoßdämpfer sollte man für Spark (M400): 1.0; 1.2; 1.4 kaufen?
| Parameter | Daten für SPARK hinten und vorne |
|---|---|
| Durchmesser | 38; 39; 40; 45; 48 mm |
| Kolbenstangendurchmesser | 12; 20; 22; 45 mm |
| Standrohrdurchmesser | 12; 45 mm |
| max. Länge | 640 mm |
| min. Länge | 272 mm |
| Federweg | 368 mm |
| Nettogewicht | Gewicht | kg |
| Stoßdämpferdruck | 8-25 bar |
Was kosten vorne Stoßdämpfer für CHEVROLET Spark (M400)?
Der Preis für vorne Stoßdämpfer für den CHEVROLET Spark (M400) liegt zwischen 16.2 und 69.42 €
Stoßdämpfer für Spark (M400) Tabelle
| Stoßdämpferart | Gasdruck; Öldruck |
| Stoßdämpfer-System | Zweirohr |
| Stoßdämpfer-Bauart | Dämpfer nicht federtragend; Federbein; Teleskop-Stoßdämpfer |
| Stoßdämpfer-Befestigungsart | oben Auge; oben Stift; unten Auge; unten Brücke; unten Schelle; unten Stift |
| Stoßdämpfer-Wissen | Einrohr Zweirohr |
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*Gilt nicht für großformatige Autoteile
