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DELPHI EG10468-12B1 AGR-Ventil elektrisch, ohne AGR-Kühler
- Hitzebeständiger, robuster Edelstahl.
- Zusätzliche Dichtringe verbessern die Luftdichtheit.
- Erhöhte Verschleißbeständigkeit durch Pulverlegierung.
- Geprüft auf 1 Million Hochlast-Zyklen.
- Betriebsart: elektrisch
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: ohne AGR-Kühler
- Anzahl der Steckkontakte: 5
- Spannung [V]: 12
- Artikelnummer: EG10468-12B1
- Unser Preis: 113,99 €
- Hersteller: DELPHI
- EAN-Nummer(n): 5012759543108
- TECDOC-Motornummer: Diese Eigenschaft variiert je nach Fahrzeugmodell
- Zustand: Brandneu
Preis inkl. 19% MwSt
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OE Referenznummer(n) vergleichbar mit Original-Ersatzteil-Nummer:
- OE 11717810871 — BMW
- OE 11717810751 — BMW
- OE 11717805447 — BMW
- OE 11717810166 — BMW
- OE 11719886714 — BMW
- OE 11717822346 — BMW
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AGR-Ventil DELPHI EG10468-12B1 kompatibel mit den folgenden beliebten Autos
| Automodelle | BMW E90; BMW E91; BMW E60; BMW E87; BMW F20; BMW F11; BMW F10; BMW F31; BMW E61; BMW F30; BMW X3 E83; BMW E92; BMW E70; BMW X3 F25; BMW X1 E84; BMW E81; BMW F36; BMW F15; BMW E93; BMW F21 |
| Motoren | 330 d; 325 d; 320 d xDrive; 320d; 316 d; 330 d xDrive; 330d; 318 d; 318d; 320 d; 320d xDrive; 520d; 116 d; 123d; 120d; 118d; 116d; 120d xDrive; 118 d xDrive; 114d; 125d; 520d xDrive; 530d xDrive; 530 d; 525d xDrive; 525d; 518d; 535d; 530d; 535d xDrive; M550d xDrive; 520 d xDrive; 520 d; 525 d; 530 d xDrive; 330d xDrive; 325d; 335d xDrive; 318d xDrive; 316d; xDrive 18 d; xDrive20d; 320d xDrive 2.0; 330 xd; xDrive 30 d; M 50 d; xDrive 40 d; xDrive30d; sDrive18d; xDrive 20 d |
| Auto Leistung (Pferdestärke) | 90-381 PS |
| Leistung (Kilowatt) | 66-280 kW |
| Baujahr | 2004-2026 Jahre |
| Hersteller Artikelnummer | EG10468 |
| OE-Referenznummer(n) | 11717810871, 11717810751, 11717805447, 11717810166, 11719886714 |
AGR-Ventil DELPHI EG10468-12B1 : Erfahrung und Bewertung
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Fragen und Antworten
K.: Hallo muss man nach die einbauen etwas machen? Mfg.
16.11.2022
www.autodoc.de:
Lieber Kunde/ Liebe Kundin,
vielen Dank für deine Frage!
Nein, nach dem Einbau ist keine Programmierung oder Anpassung notwendig, das Ventil muss nach dem Prinzip des alten Ventils funktionieren.
Wenn du noch Fragen hast, bitte kontaktiere uns gerne per Telefon oder E-Mail.
Beste Grüße
das autodoc.de Team
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