Ersatzteile HONDA NSX — Zubehör- und Ersatzteilkatalog

Ersatzteile und Zubehör Honda NSX Ratgeber – Auswahl, Kosten & Kaufmöglichkeiten im Überblick

Das Honda NSX Sportauto wurde von 1990-2005 hergestellt. Es gab zwei Generationen dieses Modells. Das Auto wurde in Tochigi, Japan, hergestellt.

Während der Chicago Motor Show 1989 wurde das Konzept des Honda NS-X vorgestellt. Das Produktionsmodell debütierte im August 1990 auf der Tokyo Motor Show. Das Design wurde unter der Leitung von Ken Okuyama erstellt. Das Auto war nur in der Coupé-Karosserie erhältlich. 1995 erschien der Honda NSX-T mit Targadach auf dem Markt.

Das Fahrzeug zeichnete sich durch eine zentrale Motor-Montage und einen Hinterradantrieb aus. Aufgrund von Aluminium als Haupt-Konstruktionsmaterial, erreichten die Ingenieure des Unternehmens eine wesentliche Gewichtsreduktion des Autos unter der Aufsicht von Shigeru Uehara. Der Radstand betrug 2530 mm. Das Auto erhielt außerdem ausgezeichnete aerodynamische Eigenschaften und der Widerstandskoeffizient belief sich auf 0,32.

Legendäre Rennfahrer wie Ayrton Senna da Silva und Satoru Nakajima nahmen an der Autoentwicklung teil. Als Ergebnis überstieg der Honda NSX seinen Hauptkonkurrenten - den Ferrari 348 durch seine technischen Eigenschaften. Das Auto erhielt zudem ein bemerkenswertes Ergebnis in den 24 Heures du Mans und den Super GT Rennen.

Die Nebelscheinwerfer des Honda NSX wurden in kleinen Lufteinlässen in der vorderen Stoßstange montiert. Der breite und zentrale Lufteintritt verursachte zusätzliche Presskraft auf hoher Geschwindigkeit. Zudem erhielt das Auto noch stilvolle und einziehbare Scheinwerfer.

Die breite Glasfläche bietet außerdem eine hervorragenden Beobachtbarkeit für den Fahrer. Im hinteren Teil wurde ein Spoiler mit drittem Stop-Signal montiert. Darunter war eine massive Optik in voller Breite zu finden. Das Auto bekam zudem zwei Auspuffrohre und im Innern nur einen Beifahrersitz.

Der hohe Komfort unterschied den Honda NSX vorteilhaft von den anderen Sportautos zu dieser Zeit. Die Grundausstattung verfügte bereits über eine Servolenkung.

Im Jahr 2001 erhielt das Auto Xenon auto-korrigierte Scheinwerfer anstelle von zurückziehbaren Optik. Außerdem war das Auto mit modifizierten Rückleuchten ausgestattet. Die aerodynamischen Eigenschaften wurden signifikant verbessert - der Widerstandskoeffizient wurde auf 0,3 gesenkt. Die Produktion der ersten Honda NSX Generation wurde im Jahre 2005 abgeschlossen.

Die Vorstellung des Acura NSX Konzepts mit Hybridantrieb wurde 2012 auf der Detroit Motor Show eröffnet. Das Auto wurde in den USA entwickelt und zeichnet sich durch sein futuristisches Design aus. Die Präsentation der zweiten Honda NSX Generation fand im Jahr 2016 auf der North American International Auto Show statt.

Die Scheinwerfer bestanden aus zwei Blöcken, enthielten sieben Elemente und kleine orange Blinker. Der untere Teil der Scheinwerfer wurde mit Tageslichtern umrandet. Der U-förmige Kühlergrill mit aufliegenden Chrom-Zierleisten wurde zwischen den Scheinwerfern montiert.

Die Motorhaube bekam ein großes Firmenlogo und komplizierte Stanzen zur Zierde. Die Außenspiegel wurden auf langen Armen montiert. Vor den hinteren Radkästen wurden kleine Lufteinlässe montiert.

Zwischen 2002 und 2005 produzierte die Firma Honda NSX-R Modelle mit reduziertem Gewicht und verbesserten aerodynamischen Fähigkeiten nur für den Binnenmarkt. In Nordamerika wurde das Auto unter dem Namen Acura NSX verkauft.