Ersatzteile MG MGR — Zubehör- und Ersatzteilkatalog

Ersatzteile und Zubehör MG MGR Ratgeber – Auswahl, Kosten & Kaufmöglichkeiten im Überblick

MG MGR

Der MG MGR Sport Roadster wurde von 1992 bis 1995 produziert. Die Montagelinien befanden sich in einem britischen Werk.

Die Entstehungsgeschichte des MG MGR

Die Präsentation des MG RV8 fand auf der Motor Show in Birmingham im Oktober 1992 statt. Im folgenden Jahr ging das Auto in den Verkauf. Das Auto wurde der Nachfolger des Kult-MGB V8-Modell, welches in den 70er Jahren produziert wurde.

Der Antrieb wurde in den vorderen Teil des Körpers versetzt. Das Auto hatte einen Heckantrieb. Der MG RV8 bekam seinen Namen durch seinen mächtigen Achtzylinder-V-Motor. Das Auto hatte eine hohe Dynamik.

Die Vorderräder wurden mit Scheibenbremsen und die Hinterräder - mit Trommelbremsen ausgestattet. Das Auto wurde mit einem begrenzten Schlupfdifferential versehen. Die vordere Federung des Autos war unabhängig, während die hintere mit Blattfedern abhängig war.

Das Auto hatte große runde Scheinwerfer im Bug-Eye-Stil mit Blinkern und Nebelscheinwerfern integriert in der vorderen Stoßstange darunter. Der rechteckige Kühlergrill wurde teilweise durch die Stoßstangen abgedeckt. The side-view mirrors were painted black. Eine runde Ausbuchtung wurde auf der Unterseite der Haube angebracht.

Die Seitenspiegel wurden schwarz lackiert. Charakteristische "Heckflossen" mit integrierten Leuchten befanden sich auf dem hinteren Teil des Autos. Zusätzliche runde Bremslichter wurden in der hinteren Stoßstange integriert. Der MG RV8 wurde mit einem klappbaren Stoffdach ausgestattet.

Der Hersteller verwendete Naturleder und Ulmenholz für die Innenausstattung des MG RV8. Die Sitze hatten eine seitliche Unterstützung und waren mit weichen Kopfstützen ausgestattet. Ein Sport-Drei-Speichen-Lenkrad wurde montiert. Die Geräte auf dem Armaturenbrett hatten runde Zifferblätter mit schwarzen Rahmen. Die Logo-Platten wurden auf den Chrom-Radscheiben platziert.

1995 startete die Produktion des Modells. Nur 1983 Autos wurden freigegeben, von denen 1500 in Japan verkauft wurden. 330 Fahrzeuge wurden zunächst in Großbritannien verkauft. Derzeit ist das Modell für Sammler und MG-Markenliebhaber besonders attraktiv.