Ersatzteile SUBARU 1800 XT COUPÉ — Zubehör- und Ersatzteilkatalog

Ersatzteile und Zubehör Subaru XT Ratgeber – Auswahl, Kosten & Kaufmöglichkeiten im Überblick

Subaru XT

Der Subaru XT Coupe wurde von 1985 bis 1991 produziert. Während dieses Zeitraums wurde eine Generation des Modells wurde präsentiert. Die Fertigungslinien befanden sich in Japan.

Die Entstehungsgeschichte des Subaru XT

Die Präsentation des Subaru XT fand 1985 auf der Detroit Auto Show statt. Dieses Modell weckte unmittelbares Interesse sowohl bei Auto-Fans als auch bei Journalisten, welche enthusiastisch über den neuen japanischen Hersteller berichteten. Vor allem wurde das Design des Subaru XT-Designs positiv aufgenommen, worauf sogar von der New York Times hingewiesen wurde, sodass das Auto deutlich von den vorherigen Subaru-Modellen abwich.

Nüchtern betrachtet war die Arbeit, die am Äußeren des Subaru XT gemacht wurde, kolossal. Die Konstrukteure und Entwickler arbeiteten hart, um einen der weltweit besten aerodynamischen Widerstandskoeffizienten eines Autos zu erreichen, welche zu diesem Zeitpunkt möglich waren - 0,29. Diese Rate gilt als ausgezeichnet sogar für moderne Autos und zur damaligen Zeit des Subaru XT war es revolutionär.

Ein ungewöhnliches Äußeres des Autos wurde wurde durch das Bestreben, um hervorragende aerodynamische Eigenschaften zu erzielen, geprägt. Die rasche Silhouette mit einem keilförmigen Profil, scharfen Kanten und glatte Linien der Karosserie, teleskopische Scheinwerfer, ein spezielles Design der Türgriffe, ein Windschutzscheibenwischer, der unter der Motorhaube und dem ursprünglichen Heckspoiler verborgen war - all dies machte den Subaru XT zu einem der ungewöhnlichsten und stilvollsten Autos seiner Zeit. Darüber hinaus waren die Vorteile dieses Modells der effiziente Kraftstoffverbrauch und ein geräuscharmes Fahrverhalten.

Ferner war der Innenraum ungewöhnlich: Der Innenraum wurde aufgrund der vielen Knöpfe am Armaturenbrett und an der Mittelkonsole mit einer Flugzeugkabine verglichen. Die ursprüngliche Form des Schaltknüppels fällt sofort ins Auge.

Der Subaru XT hatte ein gutes Basispaket. Zu den grundlegenden Optionen des Autos gehörten eine Klimaanlage, eine Luftfederung, eine Servolenkung und ein höhenverstellbares Lenkrad (die Position des Armaturenbretts konnte zugunsten des Fahrkomforts gewechselt werden). Als zusätzliche Optionen wurden Scheinwerferreinigungsanlagen, ein Bordcomputer, ein Teilzeit-4WD, einer Berganfahrhilfe angeboten.

Die Subaru-Version wurde 1991 aufegegeben. Mehr als 90 000 Exemplare des Modells wurden produziert. Lediglich 8.000 wurden auf dem japanischen Markt verkauft.

Der Subaru XT auf verschiedenen Märkten

In Australien und Neuseeland wurde das Auto unter dem Namen Subaru Vortex, in Japan - Subaru Alcyone verkauft.