FEBI BILSTEIN 29934 Automatikgetriebeöl (ATF) ATF III, 1l, Rot
- Hoher Gefrier-, Korrosions- und Kavitationsschutz.
- Hervorragende Schmiereigenschaften, hohe Alterungsbeständigkeit und ein hohes Benetzungs- und Haftvermögen.
- Verhinderung von Ablagerungen und Schaumbildung.
- Übereinstimmung mit den Anforderungen der Fahrzeughersteller.
- Inhalt [Liter]: 1
- SAE-Viskositätsklasse: ATF III
- Herstellerempfehlungen: Aisin Warner AW-1, BMW ATF6, Chrysler ATF+4, Daihatsu Alumix ATF, GM Dexron III, Fiat 9.55550-AV1, Fiat 9.55550-AV2, Fiat T-IV, Ford WSS-M2C922-A1, Ford WSS-M2C924-A, Honda ATF Z-I, Honda DW-1, Isuzu Besco ATF-II, Isuzu Besco ATF-III, Kia SP-II, Kia SP-III, Kia SP-IV RR, Mazda ATF D-III, Mazda ATF M-III, Mazda ATF M-V, Mitsubishi SP-II, Mitsubishi SP-III, Nissan Matic D, Nissan Matic C, Nissan Matic J, Nissan Matic S, Peugeot ATF AW-1, Renault Elfmatic J6, Saab ATF 3309, Suzuki JWS 3309, Suzuki JWS 3317, Suzuki AW-1, Toyota WS, Toyota D-2, Toyota T-II, Toyota T-III, Toyota T-IV
- Spezifikation: JASO M315 1A
- Gebindeart: Flasche
- Getriebeart: für Automatikgetriebe
-
Farbe:
Rot
- Fahrzeugtyp: Auto, LKW
- Artikelnummer: 29934
- Unser Preis: 13,49 €
- Hersteller: FEBI BILSTEIN
- EAN-Nummer(n): 4027816299349
- Zustand: Brandneu
Preis inkl. 19% MwSt
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FEBI BILSTEIN – SOLUTIONS DRIVEN BY YOU
Febi ist die starke Marke der bilstein group – einem familiengeführten Unternehmen mit Sitz in Ennepetal. Seit den 1920er-Jahren steht febi für Ersatzteile in geprüfter Erstausrüstungsqualität, gefertigt auf modernsten Maschinen in eigener Produktion.
Ob für PKW oder NKW – febi steht für geprüfte Qualität und das Vertrauen von Profis weltweit.
Automatikgetriebeöl (ATF) FEBI BILSTEIN 29934 kompatibel mit den folgenden beliebten Autos
| Automodelle | Golf 4; Golf 7; Golf 5; Polo 6R; BMW E46; Polo 9N; Renault Clio 3; Renault Clio 2; Audi A3 8P; Opel Corsa D; Nissan Qashqai j10; Touran 1T2; Tiguan 5N; Audi A3 8P1; Passat B6 Variant; VW T5 Kasten; Ford Fiesta Mk5; Seat Ibiza 6L1; Skoda Octavia 5E; Opel Zafira B |
| Motoren | 1.9 TDI 4motion; 1.9 TDI; 2.3 V5 4motion; 2.3 V5; 1.8 T; 1.8 TSI; 1.6; 2.0 FSI 4motion; 1.6 FSI; 2.0 FSI; 320d; 318 i; 316i; 318i; 1.6 16V; 1.4 16V; 1.2 12V; 1.2 16V Hi-Flex; 1.2; 1.5 dCi; 1.2 16V; 1.4; 1.4 LPG; 2.0 dCi Allrad; 2.0 TDI 4motion; 2.0 TFSI 4motion; 2.0 TSI 4motion; 2.0 TDI; 2.0 TFSI; VR6 3.2 4motion; 2.5 TDI 4motion; VR6 3.2; 2.5 TDI; ST150; 1.25 16V; 1.3; 1.8; 2.2; One LPG; Cooper S John Cooper Works; John Cooper Works GP; Cooper D; One D; Cooper S; Cooper; One; John Cooper Works; Cooper SD; 3.2 V6 4motion; 1.4 TSI |
| Auto Leistung (Pferdestärke) | 34-550 PS |
| Leistung (Kilowatt) | 25-404 kW |
| Baujahr | 1960-2026 Jahre |
| Hersteller Artikelnummer | AISIN WARNER/ AW-1, AISIN WARNER AW-1, ATF AW-1, ATF SP-II, ATF SP-II M, ATF SP-III, ATF T-IV, Auto Fluid WS, BMW ATF 6, Chrysler ATF +4, Castrol Transmax J, Daihatsu Alumix ATF, Dexron III, ELFMATIC J6, Fiat Typo T-IV, FIAT 9.55550-AV1, FIAT 9.55550-AV2, Ford WSS-M2C922-A1, Ford WSS-M2C924-A, Honda ATF Z-I, Honda DW-1, G65, Isuzu Besco ATF-II, Isuzu Besco ATF-III, JASO M315 Typ 1A, JWS 3309, JWS 3314, JWS 3324, Kia ATF RED-1K, Kia SP-II, Kia SP-III, Kia SP-IV RR, Mazda ATF D-III, Mazda ATF M-III, Mazda ATF M-V, Mitsubishi SP II, Mitsubishi SP III, Nissan ATF-Matic D, Nissan ATF-Matic J, Nissan C/D/J, Nissan Matic S, Peugeot ATF AW-1, Saab ATF 3309, Subaru ATF / Special, Suzuki AW-1, Suzuki 3309, Suzuki 3317, Texaco N402, Toyota ATF WS, Toyota Type D-2/WS, Toyota Type T-II, Toyota Type T-III, Toyota Type T-IV, Toyota WS, TUTELA GI/E, TUTELA GI/V, TUTELA VI, ZF LGF 6.1 ATF, ZF Lifeguardfluid 6.1 ATF |
| OE-Referenznummer(n) | 31256775, 19 40 767, 000 043 306 24, M2312096 S1, 000000ATF 6 |
Automatikgetriebeöl (ATF) FEBI BILSTEIN 29934 : Erfahrung und Bewertung
4 Rezensionen
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Febi Bilstein 29934 – ATF III Dexron III, JASO M315 1A. ? Dieses Öl enthält nicht JWS 3309 in seiner Spezifikation. Es entspricht den älteren Dexron III / ATF III-Standards, die nicht mit JWS 3309 identisch oder kompatibel sind. Dexron III ATF III Höhere Viskosität als JWS 3309. Andere Reibungseigenschaften. Es wird in älteren 4-Gang-Getrieben von GM und MB aus den 90er Jahren verwendet.
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Gute Bewertung
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Sehr gut 👍
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