LIQUI MOLY 5169 DPF-Reiniger Inhalt: 1l

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Anwendung:

1. Die Reinigung erfolgt mit der DPF-Druckbecherpistole (Artikelnummer 7946 LIQUI MOLY oder 6226 LIQUI MOLY) und der speziell entwickelten DPF-Lanze mit 5 Sprühdüsen (Artikelnummer 7945 LIQUI MOLY). Je nach Fahrzeugtyp muss Zugang zum Partikelfilter geschaffen werden. Bei den meisten Fahrzeugen ist es erforderlich, den Temperatur- oder Drucksensor des Dieselpartikelfilters zu entfernen. Hinweis: Die Temperatur des Partikelfilters während der Reinigung sollte unter 40 °C liegen. Bei einigen Fahrzeugen befindet sich der Partikelfilter nicht im unteren Bereich des Fahrzeugs, sondern nahe dem Abgaskrümmer oder in einigen Fällen nahe dem Turbolader. Aus Sicherheitsgründen sollte bei der Reinigung der Filter in diesen Fahrzeugen besonders vorsichtig vorgegangen werden, um zu verhindern, dass Reinigungs- oder Spülflüssigkeit durch das geöffnete Auslassventil in die Brennkammer gelangt.

2. Durch die Öffnung wird je nach Fahrzeugtyp die entsprechende Sprühdüse Pro-Line in den Partikelfilter eingeführt. Das gesamte Volumen des Dieselpartikelfilterreinigers Pro-Line Dieselpartikelfilterreiniger (Artikelnummer 5169, 1 l) wird dabei in mehreren Etappen über 5-10 Sekunden mit Pausen von 5-10 Sekunden bei einem Arbeitsdruck von 6-8 bar direkt auf die Oberfläche des Partikelfilters versprüht. Um die gesamte Oberfläche möglichst zu benetzen, sollte die Düse während des Sprühvorgangs gedreht und bewegt werden.

3. Lassen Sie den Reiniger ca. 15 Minuten einwirken. Anschließend sollte der Filter mit dem gesamten Volumen (500 ml) der Pro-Line Dieselpartikelfilterspülung (Artikelnummer 5171 LIQUI MOLY) gespült werden. Diese Prozedur erfolgt ebenfalls mit der DPF-Druckbecherpistole (Artikelnummer 7946 LIQUI MOLY oder 6226 LIQUI MOLY) mit denselben Intervallen wie bei der Reinigungsflüssigkeit. Durch die Reinigung wird die Rußablagerung aufgelöst und im Partikelfilter verteilt, sodass sie während der normalen Regeneration verbrannt werden kann.

4. Nach der Wiedereinsetzung des Sensors muss das Serviceunternehmen oder die Werkstatt eine Regeneration gemäß den Anweisungen des Herstellers durchführen.

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