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RIDEX 273C0485 Querlenker passend für MERCEDES-BENZ A-Klasse, B-Klasse Vorderachse links, Querlenker, Stahl
- Kugelzapfen-Material: Hochfester Chrom-Molybdän-Stahl (40CrMo)
- Spezielles, wasserfestes Schmierfett für Traggelenke
- Lange Lebensdauer
- Einfacher Einbau
-
Einbauposition:
Vorderachse links
- Lenkerart: Querlenker
- Material: Stahl
- Länge über Alles [mm]: 374
- Außengewinde [mm]: M14x1,5
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Mutter
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Zubehör
- Durchmesser 1 [mm]: 14,7
- Durchmesser 2 [mm]: 14,2
- Gegenstück: RIDEX 273C0451
- Artikelnummer: 273C0485
- Hersteller: RIDEX
- EAN-Nummer(n): 4059191215362
- Einbauposition: Diese Eigenschaft variiert je nach Fahrzeugmodell
- Zustand: Brandneu
Preis inkl. 19% MwSt
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Querlenker Tutorial/Schritt für Schritt Anleitung zur Reparatur und Wechsel:
Querlenker RIDEX 273C0485 kompatibel mit den folgenden beliebten Autos
| Automodelle | Mercedes W169; Mercedes W245 |
| Motoren | A 180; A 160; A 200 TURBO; A 200 CDI; A 180 CDI; A 160 CDI; A 200; A 150; A 170; E-CELL; B 200; B 200 CDI; F-CELL; B 180; B 160; B 180 NGT; B 170 NGT; B 150; B 200 TURBO; B 170; B 180 CDI |
| Auto Leistung (Pferdestärke) | 68-211 PS |
| Leistung (Kilowatt) | 50-155 kW |
| Baujahr | 2004-2012 Jahre |
| Hersteller Artikelnummer | 273C0485 |
| OE-Referenznummer(n) | A 169 330 09 07, A 169 330 05 07, 169 330 09 07, 169 330 05 07, A 169 330 01 00 |
Querlenker RIDEX 273C0485 : Erfahrung und Bewertung
2 Rezensionen
Veröffentlicht auf auto-doc.fr
Première fois que j’essaie la marque Ridex, et sans doute la dernière. J’ai acheté un triangle gauche et un triangle droit : les deux présentent exactement le même défaut de montage. Le silentbloc est trop enfoncé dans la douille, ce qui rend l’installation sur le châssis impossible (voir image). J’aurais dû mieux lire les commentaires clients, car un autre client, B.H, a rencontré le même problème il y a quelques jours — probablement le même lot. Merci au contrôle qualité chez Ridex /sous traitant : j’ai perdu du temps à tout démonter pour finalement devoir remonter les anciens triangles.
Veröffentlicht auf autodoc.de
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