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SACHS ZMS Modul XTend plus CSC 2290 601 105 Kupplungssatz für FORD FOCUS, GALAXY, S-MAX mit Zentralausrücker, mit Kupplungsdruckplatte, mit Zweimassenschwungrad, mit Schwungradschrauben, mit Kupplungsscheibe, 240mm
- SACHS Kupplungssatz bieten alle relevanten Komponenten für den Kupplungswechsel inklusive Druckplatte, Scheibe und Ausrücklager.
- Kits enthalten auch Spezialfett für die Montage.
- Kits ermöglichen einen sicheren, effektiven und schnellen Kupplungswechsel.
- Auch in weiteren Kombinationen erhältlich, z.B. mit konzentrischem Nehmerzylinder (CSC).
- Das Kit enthält eine vollständige SACHS-Montageanleitung.
Beinhaltet ZMS, Kupplungsdruckplatte, Kupplungsscheibe enthält Schwungradbefestigungsschrauben Nur als Satz lieferbar und CSC
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Zentralausrücker, mit Kupplungsdruckplatte, mit Zweimassenschwungrad, mit Schwungradschrauben
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Kupplungsscheibe
- Durchmesser: 240
- Zähnezahl: 23
- Produktreihe: SACHS ZMS Modul XTend plus CSC
- Montageart: nicht vormontiert
- nur im Satz erhältlich
- Artikelnummer: 2290 601 105
- Unser Preis: 460,50 €
- Hersteller: SACHS
- EAN-Nummer(n): 4013872925049
- Getriebetyp: Diese Eigenschaft variiert je nach Fahrzeugmodell
- Zustand: Brandneu
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Preis inkl. 19% MwSt
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mit Zweimassenschwungrad, mit Schwungradschrauben, mit Zentralausrücker, ohne Sensor, 241mm
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Kupplungssatz SACHS 2290 601 105 kompatibel mit den folgenden beliebten Autos
| Automodelle | Ford Focus Mk2; Ford S-Max WA6; Ford Focus Mk2 Kombi; Ford C-Max DM2; Ford Galaxy WA6; Ford Focus mk2 Limousine |
| Motoren | 1.8 TDCi |
| Auto Leistung (Pferdestärke) | 100-125 PS |
| Leistung (Kilowatt) | 74-92 kW |
| Baujahr | 2004-2015 Jahre |
| Hersteller Artikelnummer | 2290 601 105 |
| OE-Referenznummer(n) |
Kupplungssatz SACHS 2290 601 105 : Erfahrung und Bewertung
2 Rezensionen
Veröffentlicht auf autodoc.de
Verbaut in einen Ford Focus DAB 1.8tdci der vorher sehr stark klapperte und sich geschüttelt hat im Leerlauf. Das Auto läuft wieder sehr ruhig und vorher war auch ein Sachs ZMS verbaut.
Veröffentlicht auf autodoc.de
Gute Qualität
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