Keilrippenriemen Opel Corsa C
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Welche(-s,-r) Keilrippenriemen würde(n) Opel Corsa C passen? Nachfolgend finden Sie die beliebtesten Produkte aus der Kategorie Rippenriemen passend für OPEL Corsa C Schrägheck (X01) in Original-Qualität zu attraktiven Preisen
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RIDEX 305P0500 Keilrippenriemen
1368mm, 5, Gummi
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RIDEX 305P0114 Keilrippenriemen
1250mm, 6, Gummi
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BOSCH 6 PK 1590 Keilrippenriemen
1590mm, 6
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FEBI BILSTEIN 5PK1227 Keilrippenriemen
1230mm, 5, EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
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FEBI BILSTEIN 6PK1596 Keilrippenriemen Opel Corsa C
1600mm, 6, EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
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GATES 6PK1316 Keilrippenriemen Opel Corsa C
1320mm, 6, RoadMax™ Value Line
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GATES 6PK1320 Wasserpumpe + Keilrippenriemensatz Opel Corsa C
mit Wasserpumpe, Micro-V® Stretch Fit™
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Opel Corsa C Rillenriemen mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis passend für alle Modelle:
Ratgeber & Artikel – Nützliche Informationen rund um Keilrippenriemen für Opel Corsa C
Keilrippenriemen Opel Corsa C: Welche Marke ist besser?
Nach Meinung unserer Kundschaft stammen die besten Ersatzteile in der Produktkategorie Aggregateriemen OPEL Corsa C Schrägheck von folgenden Marken:
- CONTITECH
- BOSCH
- RIDEX
- SKF
- GATES
Rillenriemen OPEL Corsa C Schrägheck (X01): Wie viel kostet dieses Produkt?
Je nach Hersteller des Produkts und seinen technischen Spezifikationen liegt der Preis für Autoteile in der Kategorie Flachriemen OPEL Corsa C Schrägheck (X01) zwischen 7 und 85 €.
Welche Abmessungen hat der Keilriemen für OPEL Corsa C Schrägheck (X01)?
Die Länge des passenden Keilrippenriemens liegt zwischen 1180 und 1600 mm
Haben Sie Vertrauen in Online-Käufe. Sie können Keilrippenriemen für Ihren Opel Corsa C ohne Angabe von Gründen innerhalb von 200 Tagen nach dem Kauf zurückgeben und bekommen Ihr Geld zurück. Wie? Wählen Sie einfach beim Bestellvorgang die Option „Sicher bestellen“. Der Service kostet Sie nur 3,45 €.
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*Gilt nicht für großformatige Autoteile
Opel Corsa C: Rippenriemen wechseln — Schritt-für-Schritt-Anleitung
Um Verletzungen zu vermeiden sollten Sie vor jeglichen Arbeiten die Batterie aus dem Fahrzeug entfernen und das Fahrzeug in Parkposition bringen.
Bevor Sie beginnen den Riemen des OPEL Corsa C Schrägheck (X01) Fahrzeugs auszubauen sollten Sie ein Foto machen oder ein Diagramm seiner Position anfertigen. Dies wird dabei helfen Fehlern während des Einbaus einer neuen Komponente vorzubeugen und die Verbindungen nicht verkehrt herum zu befestigen.
Um den Keilrippenriemen eines OPEL Corsa C Schrägheck (X01) Fahrzeugs leicht entfernen zu können sollte seine Spannung gelöst werden. Zu diesem Zwecke sollten Sie die Halterungen des Riemenspanners lösen, ihn zur Seite bewegen und ihn mit einer speziellen Verschlussstange blockieren.
Wenn Sie den Keilrippenriemen ersetzen sollten Sie auch andere Elemente des Riementriebs untersuchen: Die Walzen, Riemenscheiben, Dämpfer sowie Riemenspanner. Überprüfen Sie auch die Ausrichtung der Riemenscheiben mit einem speziellen Werkzeug. Defekte Teile sollten zusammen mit dem Riemen ausgetauscht werden.
Wenn Sie eine neue Komponente einbauen sollten ihre Rippen mit den Vertiefungen auf der Riemenscheibe ausgerichtet sein. Anschließend sollten Sie sicher gehen, dass der Riemen im richtigen Winkel zu den Riemenscheiben eingebaut wurde.
Um den Riemen eines OPEL Corsa C Schrägheck (X01) Fahrzeugs auszutauschen sollten Sie eine Werkstatt kontaktieren, da diese Arbeit spezielle Ausrüstung und Zubehör zum Ausbau erfordert.
AUTODOC empfiehlt folgendes zu tun nachdem der Keilrippenriemen eines OPEL Corsa C Schrägheck (X01) Fahrzeugs ausgetauscht wurde:
Passen Sie die Spannung des Riemens an indem Sie die Stellschraube entsprechend drehen. Um die korrekte Spannung zu überprüfen sollte spezielle Ultraschallausrüstung verwendet werden.
Starten Sie den Motor Ihres OPEL Corsa C Schrägheck (X01) Fahrzeugs, schalten Sie Zubehör ein und überprüfen Sie die Bewegung des Riemens: Er sollte sich weich und ruhig bewegen. Rütteln, Pfeifen, Knacken und Quietschen während des Betriebs können auf Fehler während des Einbaus der Komponente hinweisen, zum Beispiel nicht ausreichende Spannung des Riemens oder falsche Ausrichtung der Riemenscheiben.