Kupplungssatz FORD Transit Mk1 Kastenwagen (81E)
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RIDEX 479C0047 Kupplungssatz
zweiteilig, mit Kupplungsdruckplatte, mit Kupplungsscheibe, 220mm
Verkauft von AUTODOC
RIDEX 479C0161 Kupplungssatz
dreiteilig, mit Kupplungsdruckplatte, ohne Zentralausrücker, mit Schwungrad, mit Kupplungsscheibe, 240mm
Verkauft von AUTODOC
RIDEX 479C0108 Kupplungssatz
mit Einmassenschwungrad, ohne Zentralausrücker, mit Schraubensatz, Spezialwerkzeug zur Montage nicht notwendig, 240mm
Verkauft von AUTODOC
LuK 600 0013 00 Kupplungssatz
mit Zentralausrücker, ohne Führungslager, mit Schwungrad, mit Schraubensatz, Zweimassenschwungrad mit Reibsteuerscheibe
Verkauft von AUTODOC
SACHS PERFORMANCE 883089 000053 Kupplungssatz
mit Kupplungsdruckplatte, mit Einmassenschwungrad, mit Druckplattenschrauben, für Verwendung im Motorsport, ohne Ausrücklager, mit Kupplungsscheibe, 240mm
Verkauft von AUTODOC
LuK 600 0315 00 Kupplungssatz
mit Zentralausrücker, mit Schwungrad, mit Schrauben, mit automatischer Nachstellung
Verkauft von AUTODOC
STATIM 120.646 Kupplungssatz
mit Zentralausrücker
Verkauft von AUTODOC
BLUE PRINT ADF1230114 Kupplungssatz
dreiteilig, mit Zentralausrücker, mit synthetischem Fett, 220mm
Verkauft von AUTODOC
VALEO 837454 Kupplungssatz
mit Zweimassenschwungrad, mit Zentralausrücker, mit Schraubensatz, mit Sicherungsschraubensatz
Verkauft von AUTODOC
LuK 600 0171 00 Kupplungssatz
mit Zentralausrücker, ohne Führungslager, mit Schwungrad, mit Schraubensatz, Spezialwerkzeug zur Montage notwendig, Zweimassenschwungrad ohne Reibsteuerscheibe, mit automatischer Nachstellung
Verkauft von AUTODOC
SACHS 3000 951 532 Kupplungssatz
200mm
Verkauft von AUTODOC
LuK 600 0277 00 Kupplungssatz
mit Zentralausrücker, mit Führungslager, mit Schwungrad, mit Schraubensatz, Spezialwerkzeug zur Montage notwendig, Zweimassenschwungrad mit Reibsteuerscheibe, mit automatischer Nachstellung
Verkauft von AUTODOC
SACHS PERFORMANCE 883089 000052 Kupplungssatz FORD Transit Mk1 Kastenwagen (81E)
mit Kupplungsdruckplatte, mit Einmassenschwungrad, mit Druckplattenschrauben, für Verwendung im Motorsport, ohne Ausrücklager, mit Kupplungsscheibe, 240mm
Verkauft von AUTODOC
SACHS 2290 601 126 Kupplungssatz FORD Transit Mk1 Kastenwagen (81E)
mit Zentralausrücker, mit Kupplungsdruckplatte, mit Zweimassenschwungrad, mit Schwungradschrauben, mit Kupplungsscheibe, 240mm
Verkauft von AUTODOC
SACHS 3000 990 495 Kupplungssatz FORD Transit Mk1 Kastenwagen (81E)
240mm
Verkauft von AUTODOC
SACHS 2290 601 104 Kupplungssatz FORD Transit Mk1 Kastenwagen (81E)
mit Kupplungsdruckplatte, mit Zweimassenschwungrad, mit Schwungradschrauben, mit Kupplungsscheibe, mit Ausrücklager, 240mm
Verkauft von AUTODOC
SACHS 2290 601 123 Kupplungssatz FORD Transit Mk1 Kastenwagen (81E)
mit Zentralausrücker, mit Kupplungsdruckplatte, mit Zweimassenschwungrad, mit Schwungradschrauben, mit Kupplungsscheibe, 240mm
Verkauft von AUTODOC
LuK 600 0203 00 Kupplungssatz FORD Transit Mk1 Kastenwagen (81E)
mit Zentralausrücker, mit Schwungrad, mit Schraubensatz, Spezialwerkzeug zur Montage notwendig, Zweimassenschwungrad ohne Reibsteuerscheibe, mit automatischer Nachstellung
Verkauft von AUTODOC
VALEO 826522 Kupplungssatz FORD Transit Mk1 Kastenwagen (81E)
mit Ausrücklager, Spezialwerkzeug zur Montage nicht notwendig, 200mm
Verkauft von AUTODOC
LuK 624 3034 34 Kupplungssatz FORD Transit Mk1 Kastenwagen (81E)
für Motoren mit Zweimassenschwungrad, mit Zentralausrücker, Zweimassenschwungrad prüfen und ggf. erneuern, 240mm
Verkauft von AUTODOC
Ratgeber & Artikel – Nützliche Informationen rund um Kupplungssatz für Transit Mk1 Kastenwagen (81E)
Kupplungssatz FORD Transit Mk1 Kastenwagen (81E): Welche Marke ist besser?
Nach Meinung unserer Kundschaft stammen die besten Ersatzteile in der Produktkategorie Kupplungssatz mit Zweimassenschwungrad FORD TRANSIT Kasten von folgenden Marken:
- SACHS
- LuK
- VALEO
- RIDEX
- STARK
Kupplungssatz komplett FORD TRANSIT Kasten (81E): Wie viel kostet dieses Produkt?
Je nach Hersteller des Produkts und seinen technischen Spezifikationen liegt der Preis für Autoteile in der Kategorie Kupplung, Komplettsatz FORD Transit Mk1 Kastenwagen (81E) zwischen 46 und 1553 €.
Wann muss die Kupplung bei einem Ford TRANSIT Kasten (81E) eingestellt werden, um Probleme zu vermeiden?
Das Nachstellen der Kupplung beim FORD Transit Mk1 Kastenwagen (81E) ist bei folgendem Defekt erforderlich:
- Die Kupplung kommt zu früh oder zu spät
- Die Kupplung rutscht durch
- Der Motor geht beim Kupplung treten aus
- Die Kupplung macht Geräusche
- Die Kupplung bleibt hängen
Wie viel kostet eine neue Kupplung für den Transit Mk1 Kastenwagen (81E)?
Der Preis für eine Kupplung für den Transit Mk1 Kastenwagen (81E) liegt zwischen 46.99 und 1552.5 €.
Wann sollte ich die Kupplung an meinem FORD TRANSIT Kasten (81E) wechseln?
- Die FORD Transit Mk1 Kastenwagen (81E)-Kupplung sollte alle 100 000 - 200 000 km gewechselt werden.
- Die Kupplungsscheibe Transit Mk1 Kastenwagen (81E) sollte alle 100 000 - 120 000 km ausgetauscht werden.
- Der Kupplungszug Transit Mk1 Kastenwagen (81E) sollte alle 70 000 - 100 000 km gewechselt werden.
FORD TRANSIT Kasten (81E): 1.7-Kupplungssatz komplett: Tabelle
| Durchmesser | 200; 220; 240 mm |
| Anzahl der Zähne | 6; 17; 20; 23 |
| Gewicht | 4.21; 4.694; 17.59; 197720.2 kg |
| Nabenprofil | 15,1 x 17,25 - 20N; 17 x 20 - 17N; 20,9 x 15,2; 21,8 x 24,2 - 23; 24,2 x 21,8 |
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*Gilt nicht für großformatige Autoteile
