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Kurbelwellensensor 09195883

Die OEM-Nummer ist ein eindeutiger Code aus Buchstaben und Ziffern. Autohersteller verwenden sie, um jedes Teil in ihren Fahrzeugen zu markieren. Ein nicht originales Autoteil, das eine OEM-Nummer trägt, zeigt an, dass das Bauteil den hohen Anforderungen des Autoherstellers gerecht wird und seine Parameter sowie die technischen Besonderheiten denen der Originalausrüstung gleichkommen.

Alle Ersatzteile in der folgenden Liste entsprechen der OEM-Nummer 09195883:

  • 09195883 (Originalnummer von OPEL)


Kurbelwellensensor OEM 09195883: Kosten und Alternativen

Preis 28 - 37 €
OEM-Marke BOSCH, VEMO
Autohersteller OPEL, GENERAL MOTORS
Entsprechungen für OEM 09195883 09195883
2 Artikel
Kurbelwellensensor BOSCH 09195883
Artikelnummer: 0 261 210 183
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  • Kabellänge [mm]: 422
  • Widerstand [kOhm]: 0,86
  • Artikelnummer: 0 261 210 183
  • Unser Preis: 28,28 €
  • Hersteller: BOSCH
  • EAN-Nummer(n): 3165143219133
  • Zustand: Brandneu
  • Referenznummer OEM: 09195883
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VEMO V51-72-0208 V51-72-0208 Kurbelwellensensor VEMO 09195883
Kurbelwellensensor VEMO 091958832-polig
Artikelnummer: V51-72-0208
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  • Anzahl der Steckkontakte: 2
  • Artikelnummer: V51-72-0208
  • Unser Preis: 36,64 €
  • Hersteller: VEMO
  • EAN-Nummer(n): 4062375061082
  • Zustand: Brandneu
  • Referenznummer OEM: 09195883
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Zusatzinformation

Grundsätzlich unterscheiden wir in der Gewährleistung Von uns gelieferte Produkte sind ausnahmslos für die bestimmungsgemäße Verwendung vorgesehen. zwischen Verschleißteil und Fahrzeugteil. Alle Bitte beachten Sie, dass unsere Produkte im Regelfall ohne Verschleißteile unterliegen einem geminderten Gewährleistungszeitraum, sowie einer begrenzten Montageanleitung geliefert werden. Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes Kilometerzahl.

Fachpersonal erfolgen. Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc. Es besteht keine Gewähr bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder bestimmungswidriger Verwendung. maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gewährleistungsansprüche

bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive Fotos geprüft.

Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist die Ein-Bremsvorschrift gemäß Fahrzeugherstellerangabe zu beachten.

Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu erbringen.

Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie Zubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustand befinden erlöschen Gewährleistungsansprüche auf Grund von Fremdmanipulationen. Selbige Gewährleistungsansprüche erlöschen bei Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport oder motorsportähnlichen Veranstaltungen.

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